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船舶顶岸靠泊,离泊时应采用开尾驶离。( )此题为判断题(对，错)。

题目
船舶顶岸靠泊,离泊时应采用开尾驶离。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.单项选择题在潮汐河段，由于转流的原因，船舶离泊时潮流来自于船尾，则采用()驶离。A.开尾B.开首C.绞锚D.平行

2.船舶顶岸靠泊,离泊时应采用( )。A、开首驶离B、开尾驶离C、平移驶离D、以上说法都不正确

3.离泊时,外档有他船停泊,采用( )。A、开首驶离B、开尾驶离C、平移驶离D、以上说法都不正确

4.有关船舶在静水港的靠泊叙述，下列哪项正确？I、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早；II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；III、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；IV、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.I、II、IIIB.II、III、IVC.I、IID.III、IV

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  • 第1题：

    离泊时,外档有他船停泊,应采用开首驶离。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错

  • 第2题：

    系缆的作用有()。

    A、靠泊时绑牢船舶

    B、拖带中传递拖力

    C、靠离码头时协助操纵船舶

    D、也可在船舶沿码头前后移动时使用


    参考答案：ABCD

  • 第3题：

    有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早；Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚

    A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    C．Ⅰ、Ⅱ

    D．Ⅳ


    A、B、C都对

  • 第4题：

    根据我国船舶引航管理规定,在中华人民共和国引航区内()的外国籍船舶应申请引航①靠泊;②离泊;③停泊;④移泊

    A.②③④

    B.①②③④

    C.①②③

    D.①②④


    参考答案：D

  • 第5题：

    有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早；Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚。

    A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    C．Ⅰ、Ⅱ

    D．Ⅳ


    A、B、C都对

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