niusouti.com

新建300km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,必须采用有砟轨道。()此题为判断题(对，错)。

题目
新建300km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,必须采用有砟轨道。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.铁路隧道照明主要是为了工务部门对隧道线路维修,巡视以及躲避来往列车之用,直线长度为1000m及以上,曲线长度为()及以上的隧道应设照明。A、300mB、400mC、500mD、600m

2.横洞是一种辅助施工效果很好的辅助坑道，应该：( )A. 尽量采用B.长度3km以上的隧道才采用C. 长度1km以上的隧道才采用D.地质条件好时不采用

3.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km／h线路轨道动态质量,轨距Ⅱ级容许偏差管理值为___。

4.当条件适宜时,长度()米及以上隧道应采用无砟道床。A.500B.1000C.2000D.3000

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“新建300km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,必须采用有砟轨道。() ”相关问题

  • 第1题：

    新建250km／h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用()。

    A.碎石道床
    B.有砟道床
    C.无砟道床
    D.一级碎石道砟道床

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    2、关于铺轨的系数调整，根据铁路轨道工程预算定额中规定，1km 以上隧道地段：人工系数为_____、机械系数为________；20‰以上长大坡度地段：人工系数为_____、机械系数为________。


    错误

  • 第4题：

    正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（ ）。

    A.碎石道床
    B.有砟道床
    C.无砟道床
    D.一级碎石道砟道床

    答案：C
    解析：
    正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用无砟道床。

  • 第5题：

    （三）
    背景资料
    某集团公司承建时速为 200km 的客货共线铁路铺轨工程（含基地厂焊长钢轨），铁路全长 194km。线下工程包括：路基工程、桥梁工程、隧道工程（其中 6000m 以上隧道 3 座）和车站。轨道设计类型为：长度大于 6000m 以上的隧道内采用双块式无砟轨道，其他地段采用有砟轨道，正线轨道采取一次性铺设跨区间无缝线路。业主不提供工具轨，T 梁架设由线下施工单位提前预架。施工过程中开展了两项工作。
    工作一：铺轨作业前一个月，项目经理部与线下施工单位仅进行了书面资料交接，内容包括：
    路基、桥梁、隧道及过渡段质量检验合格资料和线路测量资料；然后采用线下施工单位设置的控制桩位，对全线有砟轨道、无砟轨道进行轨道工程的施工控制作业。
    工作二：项目经理部确定了基地长钢轨焊接作业工艺流程，如图 3-1 所示。



    问题
    1. 根据背景资料，分别给出正线有砟轨道和无砟轨道的铺轨方法。
    2. 针对工作一的不妥之处，给出正确做法。
    3. 根据工作二，指出基地长钢轨焊接作业工艺流程中 A、B、C、D 的工序名称。


    答案：
    解析：



相关内容