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CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速设置时机的辅助提示功能。()此题为判断题(对，错)。

题目
CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速设置时机的辅助提示功能。()

此题为判断题(对，错)。

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1.遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员()向动车组列车司机发布临时限速调度命令。A、视情况B、仍需C、不再

2.CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,但不具备列控限速设置时机的辅助提示功能。()此题为判断题(对，错)。

3.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。此题为判断题(对，错)。

4.CTCS£­3级列控地面设备由()、临时限速服务器、ZPW£­2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM£­R接口设备等组成。A.车站中心B.列控服务器C.列控中心D.中心设备

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速设置时机的辅助提示功能。() ”相关问题

  • 第1题：

    CTCS-2级列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为100m。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    在CTCS-2级列控系统中，侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置。临时限速值设（）两档。

    A．45km/h

    B．60km/h

    C．80km/h

    D．160km/h


    45km/h;80km/h

  • 第3题：

    8、关于CTCS-2与CTCS-3列控系统的地面设备方面的差异不正确的是（）

    A．CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、轨道电路和应答器构成;

    B．CTCS-3级列控系统地面设备包含无线闭塞中心(RBC)、临时限速服务器和GSM-R通信接口设备;

    C．CTCS-3级列控系统的行车许可由地面设备RBC生成;

    D．CTCS-3列控系统的地面设备轨道电路，除了实现列车占用检查功能外，还需承担向车载设备发送行车许可信息的功能。


    设备构成方面的差异与相同点：CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、轨道电路和应答器构成。CTCS-3级列控系统地面设备是在CTCS-2级列控系统基础上，主要增加了无线闭塞中心（RBC）、临时限速服务器和GSM-R通信接口设备。 设备功能方面的差异与相同点：CTCS-3级列控系统的行车许可由地面设备RBC生成，行车命令由GSM_R通信接口设备传输，轨道电路只实现列车占用检查功能，应答器提供列车定位和等级转换信息的功能。与CTCS-3级列控系统相比，CTCS-2列控系统的地面设备轨道电路，除了实现列车占用检查功能外，还需承担向车载设备发送行车许可信息的功能；地面设备应答器，除了提供列车定位和等级转换信息功能外，还需承担传输进路状态、临时限速和线路参数等信息的功能。

  • 第4题：

    为适配CTCS-2级列控系统，CTC系统需要增加（）

    A．接口服务器

    B．地面电子单元

    C．TCC接口

    D．临时限速服务器


    接口服务器;TCC接口

  • 第5题：

    CTCS-2级和CTCS-3级列控系统由临时限速服务器实现 的集中统一管理。


    350；3min

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