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道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。A.竖曲线B.圆曲线C.反向D.正向

题目
道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。

A.竖曲线

B.圆曲线

C.反向

D.正向

相似考题

1.50kg/m及以下钢轨，道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过()时应及时更换。

2.区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,以正线开通的位置为定位。()此题为判断题(对，错)。

3.道岔辙叉号数选择应符合,正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。()此题为判断题(对，错)。

4.联锁设备分哪几种、站内正线、区间正线及到发线上的道岔须与哪些设备联锁?

参考答案和解析
参考答案：A
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  • 第1题：

    日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔,站内则采用16号道岔。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第2题：

    道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第4题：

    容许速度不超过160Km／h的线路,道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。

    A、桥梁上

    B、竖曲线上

    C、坡度在1.5%以上的线路上

    D、隧道内


    参考答案：B

  • 第5题：

    道岔的定位规定，( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开通的位置。

    A.单线车站

    B.双线车站

    C.区间内

    D.引向安全线、避难线


    正确答案：C

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