旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。()此题为判断题(对，错)。 - 牛搜题

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题目

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.旅客列车在到发线上进行车辆技术检查时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设()。

2.旅客列车在到发线上进行技术检查时,用停车信号防护,可不设脱轨器。()此题为判断题(对，错)。

3.在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。()此题为判断题(对，错)。

4.装卸作业前必须在作业车辆来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动防护信号,昼间为红色方牌,夜间为红色灯光,距作业车辆的防护距离应不少于15米。()此题为判断题(对，错)。

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第1题：

旅客列车在到发线上进行技术检查时，（）。
A.设脱轨器
B.设脱轨器，用停车信号防护
C.不用停车信号防护
D.用停车信号防护，可不设脱轨器

正确答案：A
第2题：

旅客列车在到发线上进行技术检查时()。

A.用停车信号防护，可不设脱轨器
B.用停车信号防护，还要设脱轨器
C.设脱轨器，可不用停车信号防护

参考答案：A
第3题：

当列车技术作业时,插设固定脱轨器安全防护距离不足()时,应使用移动脱轨器进行安全防护。

A、10m
B、15m
C、20m
D、30m

参考答案：C
第4题：

旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）
此题为判断题(对，错)。

正确答案：√
第5题：

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m。

A、10
B、20
C、50
D、100

参考答案：B

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