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测试路线的选择要注意囊括该测试区域的所有场景,例如,高架、隧道、高速公路、密集城区街道等等,对于双行道也要尽可能保证来回方向都能测到,避免出现遗留问题区域。另外还要就测试路线和客户沟通,确保测试路线中包含客户的关注点。A.错误B.正确

题目
测试路线的选择要注意囊括该测试区域的所有场景,例如,高架、隧道、高速公路、密集城区街道等等,对于双行道也要尽可能保证来回方向都能测到,避免出现遗留问题区域。另外还要就测试路线和客户沟通,确保测试路线中包含客户的关注点。

A.错误

B.正确


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  • 第1题:

    关于单站点验证测试的路线选择,下列说法错误的是

    A测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域

    B尽可能跑全待测基站周围所有主要街道

    C测试路线尽量考虑当地的行车习惯,减少过红绿灯时的等待时间

    D不需要考虑太多,直接开车进行测试即可


    答案:D

  • 第2题:

    在选择测试路线时,要保证测试路径必须包括区域中的所有的主要地形地物( )


    参考答案:正确

  • 第3题:

    下面对于DT测试路线要求的描述正确的是?()

    A.测试路线必须在规划覆盖范围内

    B.测试路线尽量避免重复同一段路程

    C.尽量经过覆盖区域内的不同地貌

    D.尽量跑遍规定覆盖的区域


    参考答案:A, B, C, D

  • 第4题:

    传播模型测试时设定测试路线必须考虑()等几个方面。

    A.能够得到不同距离不同方向的测试数据

    B.尽可能经过各种地物

    C.尽量选择高速公路、高架或较宽的公路

    D.尽量避免选择高速公路、高架或较宽的公路,最好选择宽度不超过3米的狭窄公路


    本题答案:A, B, D

  • 第5题:

    传播模型测试时,关于测试路线的选择,以下说法正确的是()

    A.规划的测试路线应包括测试点周围所有方向

    B.规划测试路线应尽量包括该测试点所代表的类型区域内的所有地物类型。

    C.测试路线范围密集城区、一般城区半径在1~6km范围内,郊区、农村在1~3km范围内。

    D.规划测试路线以2~4车道道路为主,尽量规避大路或过小的道路。


    本题答案:A, B, D