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发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C.电客车因供电故障导致在区间内迫停D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
题目
发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
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第1题：
生产经营单位的应急预案按照针对情况的不同,分为综合应急预案、专项应急预案和()。A、应急处置程序
B、应急处置方案
C、应急反应计划
D、现场处置方案
答案：D
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第2题：
《生产安全事故应急预案管理办法》将生产经营单位的应急预案按照针对情况的不同，分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。下列选项中属于专项应急预案的内容有（）。A、应急培训及预案演练
B、危险性分析
C、可能发生的事故特征
D、应急处置程序
E、应急保障答案：B,C,D,E解析：2017版教材P239专项应急预案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急组织机构与职责、预防措施、应急处置程序和应急保障等内容。 -
第3题：
3、当列车在区间隧道内发生火灾事故时，应优先在区间清客，使乘客快速安全疏散。
列车在隧道内发生火灾 列车能够继续运行：司机有两种选择，即继续运行至前方站或停车于区间隧道内。从救援难度、乘客撤离、 通风照明条件等综合分析，以及比较列车继续运行时间与救援人员到达列车停留位置时间的长短，列车应尽可能运行至前方站，在车站组织乘客撤离和进行灭火救援。此时，司机迅速将火灾情况向控制中心、邻站报告，并通过广播要求乘客保持镇静。 列车不能继续运行：司机应立即通过广播要求乘客保持镇静，告示乘客撤离方向与方法，乘客撤离方向主 要决定于列车着火位置与列车停车位置。此外，司机应迅速将火灾情况、乘客撤离方向报告给控制中心。原则上通风排烟方向应与大多数乘客撤离方向相反。在组织乘客撤离时，应切断牵引电流，打开隧道内照明灯；行车调度员应封锁火灾发生区间，停运有关车站。同时，邻近车站应派救援人员赶往火灾现场，协助乘客撤离和进行扑救，及时对伤员进行救护，并将重伤员送往医院。 -
第4题：
生产经营单位的应急预案按照针对情况的不同，分为()。A.综合应急预案
B.专项应急预案
C.现场处置方案
D.现场处置方法
E.现场处置评估答案：A,B,C解析：生产经营单位的应急预案按照针对情况的不同，分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。①综合应急预案。生产经营单位风险种类多、可能发生多种事故类型的，应当组织编制本单位的综合应急预案。综合应急预案应当包括本单位的应急组织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。②专项应急预案。对于某一种类的风险，生产经营单位应当根据存在的重大危险源和可能发生的事故类型，制定相应的专项应急预案。专项应急预案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急组织机构与职责、预防措施、应急处置程序和应急保障等内容。③现场处置方案。对于危险性较大的重点岗位，生产经营单位应当制定重点工作岗位的现场处置方案。现场处置方案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急处置程序、应急处置要点和注意事项等内容。生产经营单位编制的综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案之间应当相互衔接，并与所涉及的其他单位的应急预案相互衔接。应急预案应当包括应急组织机构和人员的联系方式、应急物资储备清单等附件信息。附件信息应当经常更新，确保信息准确有效。 -
第5题：
应急预案是对特定的潜在事件和紧急情况发生时所采取措施的计划安排，是应急响应的行动指南，同时应急预案应形成体系。关于应急预案体系的构成，下列说法正确的是（ ）。A.生产规模小、危险因素少的生产经营单位，其专项应急预案和现场处置方案可以合并编写
B.现场处置方案是综合应急预案的组成部分
C.若发生脚手架拆除等事故，则应制定现场处置方案
D.现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施答案：D解析：A选项，生产规模小、危险因素少的生产经营单位，其综合应急预案和专项应急预案可以合并编写。B选项，专项应急预案是综合应急预案的组成部分。C选项，专项应急预案是针对具体的事故类别（如基坑开挖、脚手架拆除等事故）、危险源和应急保障而制定的计划或方案。