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发动机在冷态下,当气门处于打开状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。()此题为判断题(对，错)。

题目
发动机在冷态下,当气门处于打开状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙

2.气门间隙是指 ()A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙

3.发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座

4.在发动机工作时(热状态下)，为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“发动机在冷态下,当气门处于打开状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。() ”相关问题

  • 第1题：

    柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态，气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    【判断题】气门间隙的作用是为了防止发动机在热态状态下气门及其传动件之间间隙过小（）

    A．Y.是

    B．N.否


    错

  • 第3题：

    5、发动机的气门间隙，是指挺柱在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。

    A．气门尾端与挺杆之间的间隙

    B．气门尾端与摇臂之间的间隙

    C．气门尾端与调整螺钉之间的间隙

    D．气门与气门座之间的间隙


    气门尾端与摇臂之间的间隙

  • 第4题：

    1. [填空]发动机冷态下，进气门间隙比排气门间隙 。


    大于

  • 第5题：

    2、发动机的气门间隙，是指挺柱在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。

    A．气门尾端与挺杆之间的间隙

    B．气门尾端与摇臂之间的间隙

    C．气门尾端与调整螺钉之间的间隙

    D．气门与气门座之间的间隙


    气门尾端与摇臂之间的间隙

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