在《明日的花园城市》一书中，（）主张对城市的人口、居住密度和城市面积都有所限制，限制的措施之一是在新城市周围加上一圈永久性的农田绿地。A奥斯曼B霍华德C加尼尔D马泰

第一步：找到结论和原因。

结论：A城所面临的上述问题必定会在B城出现。

原因：拥挤的居住条件导致的市民健康状况明显下降，A城和B城两个城市的面积和人口相当。

第二步：判断削弱方式。

本题提出的是哪项能反驳题干的观点需要证明B城不会因为同A城相同的面积和人口而导致同A城一样的问题。

第三步：逐一判断选项的作用。

A项，强调是否准确区分“人口数量”、“人口密度”这两个概念，但题干是在强调居住环境和健康之间的关系，属于无关选项，A错误；

B项，强调是否准确区分 “面积”和“人口”这两个概念，但题干是在强调居住环境和健康之间的关系，属于无关选项，B错误；

C项，强调拥挤的居住条件是唯一原因，因此B城同A城一样拥挤，应该同A城一样面临这样的问题，属于加强的选项，C错误；

D项，强调相同的人口密度和拥挤的居住环境之间没有必然联系，即相同的人口密度，居住环境不同不一定都导致健康下降，对题干论点进行了削弱，D正确。

故正确答案为D。

在主张完全自由市场经济的国家，对城市土地的所有权也有着必要的限制以保障合理的城市土地使用、保护城市环境和为城市提供必要的基础设施服务。

1922年现代建筑运动的重要代表人物之一柯布西耶发表了“明日城市”的规划方案，包括：①在“明日城市”的书中提供了一个300万人口城市的规划方案图。②关于城市中心区，除设置必要的各种机关、商业和公共设施、文化和生活服务设施外，有将近40万人居住在24栋60层高的摩天大楼里，高楼周围有大片的绿地，建筑仅占5％。③对于居住，设置在中心外围环形的居住带，有60万人住在多层连续的板式住宅内，最外围的是容纳200万居民的花园住宅。④城市整体平面形式是几何形的构图，矩形的和对角的道路交织在一起。规划的中心思想是提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地区，形成新的城市概念，提供充足的绿地、空间和阳光。⑤关于交通组织。柯布西耶特别强调大城市的交通运输的重要性，在中心区，规划了一个地铁站，车站上面布置直升飞机起降场；中心区的交通干道由三层组成；地下走重型车辆，地面用于市内交通，高架道路用于快速交通；市区与市郊由地铁和郊区铁路线来联系。

1.主要问题：
（1）交通组织不够合理，城市的中心区位于该居住区的西北方向，显然这个方向的交通流量（人、车）会较大。而该规划路网中，在城市北部快速路上没有道路出口，使区内机动车只能集中于该居住区西侧的城市支路上，或绕道东侧国道再转向市中心区，显然不合理。
（2）道路网规划有问题，规划一路东端连接到了小区内的一条支路上，交通明显不畅。
（3）居住区内绿地结构组织不明确，分布不均。
（4）该项目位于我国北方某城市，但在布局中，靠近小区南侧城市主干路布置了较多的东西向住宅，使住宅的日照卫生条件大大降低。
（5）小学学校布置位置过偏，不符合小学服务半径500 m的要求。
（6）靠近城市快速路布置了居住区公共建筑，但公共建筑的布局与小区人流活动不一致，因此布局不合理，无法方便地使用。
（7）小区内的一条景观轴线缺少与内部空间及外部环境的呼应，显得不够有生机。
（8）方案中有几栋建筑超过160m的长度，不符合防火规范设计要求。
2.修改意见：
（1）在城市北部的城市快速路上至少增加一个道路出口。
（2）规划一路东端应连接到城市快速路上。
（3）应适当增加绿化用地面积，建议围绕中心湖区设置集中公共绿地，同时增加组团内的绿地。
（4）靠近居住区南侧城市主干路的东西向住宅应调整为南北向，以保证住宅的日照条件。
（5）应将小学学校调整到靠近中心湖周边的配套设施用地中，如中心湖北侧。
（6）居住区公共建筑应调整到中心湖区附近。
（7）景观轴线的位置及布置应重新考虑或取消。
（8）根据城市居住区规划设计规范，沿街建筑长度超过160 m时，应设不小于4mX4m的消防车通道，通道间距不大于80m。根据上述要求对三栋超过160m的住宅应调整设计。

转折关联词“然而”表明作者观点中强调认为中国许多地方把“花园城市”简单理解为“低密度、宽马路”是错误的，只有C选项符合作者的观点。D选项主语不对，文段作者说的是中国的许多城市。

在主张完全自由市场经济的国家，对城市土地的所有权也有着必要的限制以保障合理的城市土地使用、保护城市环境和为城市提供必要的基础设施服务。
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