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把勾工负责检查内容为()。A.绳头以上15m内的钢丝绳磨损、断丝情况B.变坡点上下10m范围内的轨道、道岔的安全质量C.检查跑车防护装置是否灵活可靠D.绞车地锚是否牢固E.绞车闸把灵活可靠情况
题目
把勾工负责检查内容为()。
A.绳头以上15m内的钢丝绳磨损、断丝情况
B.变坡点上下10m范围内的轨道、道岔的安全质量
C.检查跑车防护装置是否灵活可靠
D.绞车地锚是否牢固
E.绞车闸把灵活可靠情况
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第1题：
把钩工必须在()联系信号。A.把勾峒内
B.轨道一侧
C.轨道中间
参考答案：A
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第2题：
绞车司机与把勾工之间必须设( )传递的往返信号装置。
A.单向
B.双向
C.三向
正确答案：B
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第3题：
安装准备工区在7工作面材料巷施工，中班正常安装面溜及后路运输。根据现场情况副工区长王某安排15人后路运输，其中第3部单提绞车由绞车司机赵某负责开车、上把勾职工刘某负责把勾、下把勾周某、张某两人负责把勾。
18点30分左右，下把勾职工周某将17号空平板车连好后，就准备向外出车。下把勾张某负责将把勾信号发出后，绞车开启。绞车开启后，由于速度较快，瞬间平板车掉道，掉道后碰倒一旁的下把勾工周某，从而造成此起事故。
根据以上场景，回答下列问题：
1．请简要分析此次事故发生的原因。
2．请总结此次事故带来的教训。
3．针对此次事故提出合适的防治措施。答案：解析：1．事故原因： (1)下把勾职工周某站位不当，没有到安全的地段躲闪，恰巧绞车刚启动的同时平板车掉道周某站位不当、躲闪不及是造成此次事故的直接原因。
(2)绞车司机赵某开车经验不足，绞车启动后瞬间加速太快造成平板车掉道。平板车本身在弯道处，还没有到直道、给提升安全带来不利因素。
(3)副工区长王某安排工作时，没有布置相应的安全措施，且没有在现场统一协调指挥，安全管理有漏洞。
2．此次事故教训为切实消灭不安全的隐患，真正做到不安全不生产，加
大现场安全管理力度，强化现场精品工程意识。
3．防治措施：
(1)各单位要组织职工重新学习三大规程及安全技术措施，并结合此次事故教训，举一反三，深刻反思，开展好警示教育。
(2)各单位要进一步明确和落实各级安全生产责任制，强化关键工序和重点隐患的双重预警，并加强特殊作业人员的安全管理。
(3)各级管理人员要冷静下来，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之处，在今后的工作中要以身作则，靠前指挥，坚决杜绝安全事故的发生，确保矿井安全生产。 -
第4题：
把钩工负责检查钩头()米以内钢丝绳完好情况。A.10
B.15
C.20
参考答案：B
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第5题：
安装准备工区在7工作面材料巷施工，中班正常安装面溜及后路运输。根据现场情况副工区长王某安排15人后路运输，其中第3部单提绞车由绞车司机赵某负责开车、上把勾职工刘某负责把勾、下把勾周某、张某两人负责把勾。
18点30分左右，下把勾职工周某将17号空平板车连好后，就准备向外出车。下把勾张某负责将把勾信号发出后，绞车开启。绞车开启后，由于速度较快，瞬间平板车掉道，掉道后碰倒一旁的下把勾工周某，从而造成此起事故。
[问题1]
请简要分析此次事故发生的原因。
[问题2]
请总结此次事故带来的教训。
[问题3]
针对此次事故提出合适的防治措施。答案：解析：[问题1]
事故原因：
(l）下把勾职工周某站位不当，没有到安全的地段躲闪，恰巧绞车刚启动的同时平板车掉道周某站位不当、躲闪不及是造成此次事故的直接原因。
(2）绞车司机赵某开车经验不足，绞车启动后瞬间加速太快造成平板车掉道。平板车本身在弯道处，还没有到直道、给提升安全带来不利因素。
(3）副工区长王某安排工作时，没有布置相应的安全措施，且没有在现场统一协调指挥，安全管理有漏洞。
[问题2]
此次事故教训为切实消灭不安全的隐患，真正做到不安全不生产，加大现场安全管理力度，强化现场精品工程意识。
[问题3]
防治措施：
(l）各单位要组织职工重新学习三大规程及安全技术措施，并结合此次事故教训，举一反三，深刻反思，开展好警示教育。
(2）各单位要进一步明确和落实各级安全生产责任制，强化关键工序和重点隐患的双重预警，并加强特殊作业人员的安全管理。
(3）各级管理人员要冷静下来，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之处，在今后的工作中要以身作则，靠前指挥，坚决杜绝安全事故的发生，确保矿井安全生产。