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更多“民航机场的分类通常是依据()进行分类。A.飞行区等级B.占地面积C.跑道长度D.海拔高度 ”相关问题
  • 第1题:

    飞行区指标Ⅰ中不包括()。


    A.净空道长度

    B.滑行道长度

    C.停止道长度

    D.跑道长度

    答案:B
    解析:
    本题考核的是飞行区指标Ⅰ的定义。飞行区指标Ⅰ是指拟使用该机场飞行区跑道的各类飞机中最长的飞机基准飞行场地长度。飞机基准飞行场地长度不等于实际跑道长度;它包括跑道、净空道和停止道(若设置)的长度,同时必须考虑海拔高度、机场基准温度等因素的影响。

  • 第2题:

    民用机场飞行区指标Ⅰ是按( )确定的。

    A.跑道长度
    B.基准飞行场地长度
    C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最长度
    D.跑道长度加上净空道长度与停止道长度二者之和的长度

    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    跑道的性能及相应的设施决定了哪个等级的飞机可以使用这个机场,机场按这种能力的分类,称为()

    A.跑道长度

    B.跑道宽度

    C.跑道性能

    D.飞行区等级


    飞行区等级

  • 第4题:

    飞行区指标Ⅰ取决于()。

    A.跑道实际长度
    B.升降带长度
    C.飞机基准飞行场地长度
    D.起飞着陆区长度

    答案:C
    解析:

  • 第5题:

    按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001——2013的规定,( )应在升降带两端设置跑道端安全地区。

    A.飞行区指标Ⅰ为1的仪表跑道
    B.飞行区指标Ⅰ为2的非仪表跑道
    C.飞行区指标Ⅰ为2的仪表跑道
    D.飞行区指标Ⅰ为3的跑道
    E.飞行区指标Ⅰ为4的跑道

    答案:A,C,D,E
    解析:
    A、C、D、E
    按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001——2013的规定,飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道,应在升降带两端设置跑道端安全地区;而B为飞行区指标Ⅰ为2的非仪表跑道,所以两端不设置跑道端安全地区。