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更多“下列哪种情况飞机承受不对称载荷?A.飞机三点或两点接地时的外载荷B.飞机在平飞和在垂直平面内做 ”相关问题
  • 第1题:

    飞机在垂直平面内做曲线飞行时,飞机的升力也是()变化的。


    正确答案:随时

  • 第2题:

    飞机沿倾斜向上直线等速上升时,().

    • A、作用在飞机上的外载荷是平衡力系,所以升力等于飞机重力。
    • B、作用在飞机上的外载荷是平衡力系,推力等于阻力。
    • C、推力大于阻力,是平衡力系。
    • D、升力小于飞机重力,外载荷不是平衡力系。

    正确答案:C

  • 第3题:

    荷载因子是()

    • A、飞机拉力与阻力的比值
    • B、飞机升力与阻力的比值
    • C、飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值

    正确答案:C

  • 第4题:

    下列哪种情况飞机承受不对称载荷()?

    • A、飞机三点或两点接地时的外载荷
    • B、飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷
    • C、飞机侧滑时的外载荷
    • D、由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷

    正确答案:C

  • 第5题:

    飞机着陆接地时,承受的各种载荷中,()对飞机结构的影响最大。

    • A、重力
    • B、升力
    • C、阻力
    • D、地面撞击力

    正确答案:B,D

  • 第6题:

    飞行中飞机承受的气动升力等于()

    • A、载荷因数ny乘以飞机重力
    • B、载荷因数ny减l再乘以飞机重力
    • C、载荷因数ny加l再乘以飞机重力
    • D、飞机重力除以载荷因数ny

    正确答案:A

  • 第7题:

    颠簸强度可依据垂直方向上飞机承受的载荷因数的变化,亦即飞机受到的()。

    • A、加速度
    • B、重力
    • C、垂直加速度
    • D、升力

    正确答案:C

  • 第8题:

    在下列哪种情况下,作用在机身上的载荷是不对称的()?

    • A、飞机遇到垂直突风
    • B、在垂直平面内作机动飞行
    • C、在水平平面内作机动飞行
    • D、水平直线飞行

    正确答案:C

  • 第9题:

    飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足()

    • A、升力等于重力,推力等于阻力
    • B、升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩
    • C、升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩

    正确答案:C

  • 第10题:

    载荷因数是()

    • A、飞机拉力与阻力的比值
    • B、飞机升力与阻力的比值
    • C、飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值

    正确答案:C

  • 第11题:

    在下列哪种情况下,作用在机身上的载荷是对称的()?

    • A、飞机带侧滑着陆
    • B、飞机遇到垂直突风
    • C、飞机遇到水平突风
    • D、在水平平面内作机动飞行

    正确答案:B

  • 第12题:

    单选题
    飞行中飞机承受的气动升力等于()
    A

    载荷因数ny乘以飞机重力

    B

    载荷因数ny减l再乘以飞机重力

    C

    载荷因数ny加l再乘以飞机重力

    D

    飞机重力除以载荷因数ny


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    相同起飞重量的飞机,飞机的翼载荷越大表明飞机平飞时必须飞的越快,是否正确?为什么?


    正确答案:基本正确。排除升力系数的差别,相同重量的飞机翼载荷大,表明其机翼面积相对较小,必须以更大的速度获取相同的升力。

  • 第14题:

    CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是().

    • A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
    • B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
    • C、在直到限制载荷的任何载荷作用下,飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
    • D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形

    正确答案:C

  • 第15题:

    飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则:().

    • A、在载荷因数nY最大值的限制界限上,飞机结构受力比较严重。
    • B、在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。
    • C、在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。
    • D、表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。

    正确答案:A,B

  • 第16题:

    当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时:()

    • A、飞机受力结构不应出现塑性变形
    • B、飞机受力结构会出现塑性变形或破坏
    • C、飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏
    • D、飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内

    正确答案:B

  • 第17题:

    正常法则的飞行方式中,如果侧杆在中立位,以下说法正确的是()

    • A、飞机将保持平飞
    • B、只要机翼水平,系统在俯仰上保持1g的载荷
    • C、无论飞机带不带坡度,飞机都承受1g的载荷

    正确答案:B

  • 第18题:

    下面关于飞机重心说法不正确的是()

    • A、飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的
    • B、如果飞机的重心过于靠前(或靠后),必然使飞机的前0起落架(或主起落架)承受载荷过大,一旦超过其能够承受的载荷限额时,将使起落架损坏
    • C、在执行航班的飞机中,旅客、货物、邮件、行李越靠近飞机的重心位置

    正确答案:C

  • 第19题:

    中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指() 

    • A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷
    • B、飞机结构实际承受的最大载荷
    • C、飞机结构设计时所设定的最大载荷
    • D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷

    正确答案:A

  • 第20题:

    飞机起落架减震装置的功用是:当飞机着陆和在地面运动时,()

    • A、减缓向飞机结构传递全部地面载荷的速度
    • B、承受并向飞机结构传递全部地面反作用力
    • C、减小地面撞击力,并减弱飞机颠簸跳动
    • D、将地面撞击能量全部吸收后再缓慢释放

    正确答案:C

  • 第21题:

    什么是飞机结构的限制载荷:().

    • A、飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷
    • B、飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷
    • C、飞机结构设计时所设定的载荷
    • D、飞机使用过程中不应出现的载荷

    正确答案:A

  • 第22题:

    前三点式飞机以单侧主轮接地,此时传给机身的载荷为()

    • A、对称载荷
    • B、非对称载荷
    • C、静载荷
    • D、分布载荷

    正确答案:B

  • 第23题:

    飞机使用中机身承受的主要静载荷是()

    • A、气动力载荷
    • B、质量力载荷
    • C、发动机推力
    • D、飞机各部件传来的集中力

    正确答案:D