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影响紧固件力分布的主要因素哪个是错误的?A.沿传力路线的紧固件越多，紧固件力分布的不均匀性越大;B.紧固件间距和紧固件刚度越大，则紧固件力分布的不均匀性越大;C.被连接件宽度和材料都相同的情况下，若两被连接件的厚度相等，则紧固件力的分布是对称的D.无论连接件厚度相不相等，紧固件力的分布都是对称的。

题目

影响紧固件力分布的主要因素哪个是错误的?

A.沿传力路线的紧固件越多，紧固件力分布的不均匀性越大;

B.紧固件间距和紧固件刚度越大，则紧固件力分布的不均匀性越大;

C.被连接件宽度和材料都相同的情况下，若两被连接件的厚度相等，则紧固件力的分布是对称的

D.无论连接件厚度相不相等，紧固件力的分布都是对称的。

相似考题

1.对组合夹具中夹紧件的调整，主要是使（）尽可能地合理。A.夹紧力的方向B.紧固件的强度C.夹紧力的大小D.夹紧力的作用点

2.在工作台装卡工件时,紧固件应()工件以增大卡紧力。A.靠近B.远离

3.法兰检查要综合考虑（）问题，即整体上对法兰接头进行检查。A.法兰B.垫片C.紧固件D.预紧力

4.《施工升降机》(GB／T10054—2005)规定,齿轮齿条式施工升降机层门锁止装置应安装牢固,紧固件应有防松装置,锁止装置和紧固件在锁紧位置应能承受()kN沿开门方向的力。A.1B.2C.3D.4

更多“影响紧固件力分布的主要因素哪个是错误的?A.沿传力路线的紧固件越多,紧固件力分布的不均匀性越大 ”相关问题

  • 第1题：

    下列关于紧固件的叙述错误的是?

    A.当需要紧固件传递较低的分布剪切载荷时，一般选用普通实芯铆钉

    B.当做临时性修理时，可考虑采用盲铆钉

    C.当被连接构件均为铝合金构件时，应采用钢紧固件

    D.尽量不要在同一部位或同一行中混合使用两种不同类型的紧固件。


    正确答案：C

  • 第2题：

    压缩空气泡沫消防车应每半年检查取力器安装紧固件情况。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    铆钉类紧固件通常用于传递（）的连接。

    • A、较小的集中载荷
    • B、较小的分布载荷
    • C、较大的集中载荷
    • D、较大的分布载荷

    正确答案:B

  • 第4题：

    在工作台装卡工件时，紧固件应（）工件以增大卡紧力。

    • A、靠近
    • B、远离

    正确答案:A

  • 第5题：

    关于框筒结构的剪力滞后现象，下列说法中错误的是（）

    • A、腹板框架中，角柱轴力大于中柱轴力
    • B、腹板框架中，柱子轴力沿筒体边缘呈曲线分布
    • C、翼缘框架中，柱子轴力沿筒体边缘呈直线分布
    • D、翼缘框架中，柱子轴力沿筒体边缘呈曲线分布

    正确答案:C

  • 第6题：

    在飞机结构中，当需要传递较大的集中载荷时，通常采用哪种紧固件连接？（）

    • A、螺栓类紧固件
    • B、Hi--Lok类紧固件
    • C、铆钉类紧固件
    • D、螺钉类紧固件

    正确答案:A

  • 第7题：

    不属于阀门压盖漏料的原因可能是（）。

    • A、填料失灵
    • B、预紧力过小
    • C、紧固件失灵
    • D、阀杆密封面过紧

    正确答案:D

  • 第8题：

    法兰检查要综合考虑（）问题，即整体上对法兰接头进行检查。

    • A、法兰
    • B、垫片
    • C、紧固件
    • D、预紧力

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    影响紧固件力分布的主要因素哪个是错误的（）？

    • A、沿传力路线的紧固件越多，紧固件力分布的不均匀性越大；
    • B、紧固件间距和紧固件刚度越大，则紧固件力分布的不均匀性越大；
    • C、被连接件宽度和材料都相同的情况下，若两被连接件的厚度相等，则紧固件力的分布是对称的；
    • D、无论连接件厚度相不相等，紧固件力的分布都是对称的。

    正确答案:D

  • 第10题：

    下列关于紧固件的叙述错误的是（）？

    • A、当需要紧固件传递较低的分布剪切载荷时，一般选用普通实芯铆钉
    • B、当做临时性修理时，可考虑采用盲铆钉
    • C、当被连接构件均为铝合金构件时，应采用钢紧固件
    • D、尽量不要在同一部位或同一行中混合使用两种不同类型的紧固件。

    正确答案:C

  • 第11题：

    多选题
    螺栓紧固件检查项点有（）。
    A

    防松线是否错位

    B

    紧固件是否存在裂纹

    C

    紧固件是否存在锈蚀

    D

    紧固件是否齐全


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    防止松动的有效措施：（）
    A

    确保预紧力

    B

    高预紧力

    C

    涂胶、螺栓减细

    D

    改进结构、防松紧固件


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压缩空气泡沫消防车应每半年检查取力器传动轴紧固件情况。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    飞机结构上，需要传递分布剪切载荷，且不需要拆卸的部位，通常采用哪种紧固件连接（）

    • A、螺栓类紧固件
    • B、Hi--Lok类紧固件
    • C、铆钉类紧固件
    • D、螺钉类紧固件

    正确答案:C

  • 第15题：

    为什么用保险丝打保险能把紧固件紧固在安装位置上？（）

    • A、用一根保险丝把几个紧固件缠绕在一起。
    • B、任何一个紧固件拧紧的趋势都会增大保险丝的拉力。
    • C、增大了螺帽底面的摩擦力。
    • D、任何一个紧固件拧紧的趋势都会减小保险丝的拉力。

    正确答案:D

  • 第16题：

    防止松动的有效措施：（）

    • A、确保预紧力
    • B、高预紧力
    • C、涂胶、螺栓减细
    • D、改进结构、防松紧固件

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    进行重着陆检查时，为什么要检查发动机吊架的紧固件是否拉脱或丢失？（）

    • A、重着陆过程中，发动机短舱上气动载荷过大，造成传递载荷的紧固件受到损坏。
    • B、重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏。
    • C、如果在重着陆过程中，发动机短舱没有发生触地现象，就可以不检查紧固件的损伤情况。
    • D、重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机吊架会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏。

    正确答案:B

  • 第18题：

    在紧固件中，所使用的弹簧垫圈上开出斜口，其作用是为了（）。

    • A、防止紧固件回转
    • B、增大预紧力
    • C、产生弹力
    • D、增大摩擦力

    正确答案:A

  • 第19题：

    不属于垫片故障的有（）。

    • A、预紧力不够
    • B、静密封面缺陷
    • C、紧固件失灵
    • D、垫片穿孔

    正确答案:D

  • 第20题：

    紧固件拧紧的实质是控制螺纹紧固轴力预紧力，保证被连接件所需的夹紧力。为什么夹紧力需适中？


    正确答案:（1）过小夹不紧，被连接件容易松动。
    （2）过大夹过紧，被连接件容易损伤，同时，也容易造成螺纹件的损坏。

  • 第21题：

    在碳纤维复合材料结构中，可以使用（）。

    • A、镁合金紧固件
    • B、合金钢紧固件
    • C、钛合金紧固件
    • D、铝合金紧固件

    正确答案:C

  • 第22题：

    螺栓紧固件检查项点有（）。

    • A、防松线是否错位
    • B、紧固件是否存在裂纹
    • C、紧固件是否存在锈蚀
    • D、紧固件是否齐全

    正确答案:A,B,C,D

  • 第23题：

    单选题
    形成世界大洋表层海流系统的主要因素之一是（）。
    A

    气温沿纬度分布不均匀

    B

    同一纬度气压分布不均匀

    C

    潮涨潮落

    D

    地转偏向力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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