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航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：()。A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号B.使用500千赫频率发出遇险信号C.使用900千赫频率发出遇险信号

题目

航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：()。

A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号

B.使用500千赫频率发出遇险信号

C.使用900千赫频率发出遇险信号

相似考题

1.飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器，应将其置于（）A.A7500B.A7600C.A7700

2. 船舶在海上遇险时的报警包括船对岸报警、船对船报警、岸对船报警。报警信息应包括（ ）。A.遇险船舶的识别码、遇险位置、遇险性质和其他有助于搜救的信息 B.遇险船舶的类别、船舶装载状况、海况及其他相关信息 C.遇险船舶的船名、类别、遇险位置、遇险性质等信息 D.遇险船舶的识别码、遇险位置、海况和其他相关信息

3.航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：（）。A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用900千赫频率发出遇险信号

4.飞行中，遇到严重威胁航空器和机组上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS“，装有应答机的航空器，应当置于A.A7500B.A7600C.A7700

更多“航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允 ”相关问题

  • 第1题：

    机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶､航空器及其人员，应当将遇险情况及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助｡


    正确答案:正确

  • 第2题：

    海岸电台在DSC设备上转发遇险报警的原因不包括（）。

    • A、考虑到其他船舶电台可能没有接收到初始的DSC遇险报警
    • B、遇险船舶电台在非标准频率上发送了初始遇险报警，或在标准的遇险频率上发射了遇险报警，但没有使用DSC手段
    • C、有必要向遇险船舶进一步提供援助
    • D、如果海岸电台救助没有完成，就应该持续转发遇险报警

    正确答案:D

  • 第3题：

    以下（）是应急无线电示位标子GMDSS中的作用

    • A、船舶遇险时，进行遇险报警的设备
    • B、船舶遇险时，进行对船舶定位的设备
    • C、船舶遇险时，进行遇险通信的设备
    • D、船舶遇险时，进行搜寻救助的设备

    正确答案:A

  • 第4题：

    过去，人们在海上遇险，就使用“（）”呼救信号。

    • A、DNA
    • B、SOS
    • C、NANS
    • D、SOA

    正确答案:B

  • 第5题：

    航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率，在海上飞行遇险时设备允许还应当：（）

    • A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号；
    • B、使用500千赫频率发出遇险信号；
    • C、使用900千赫频率发出遇险信号。

    正确答案:B

  • 第6题：

    《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定，在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时，飞行人员应当（）

    • A、利用一切手段，重复发出规定的遇险信号
    • B、暂时停止使用无线电发信，必要时协助遇险航空器重复发出遇险信号
    • C、立即采取措施，并报告上级
    • D、先报告上级，等待指示

    正确答案:A

  • 第7题：

    《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定，航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用（）。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用（）发出遇险信号。

    • A、国际通用的遇险信号和频率；500千赫频率
    • B、国际通用的遇险信号和频率；121.5千赫频率
    • C、国际通用的遇险标志；500千赫频率
    • D、国际通用的遇险标志；121.5千赫频率

    正确答案:A

  • 第8题：

    《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定，航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用121.5千赫频率发出遇险信号。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定，在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时，飞行人员应当利用一切手段，重复发出规定的遇险信号。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    关于遇险信号，下列说法正确的是：（） ①只有在遇险需要求助时才应使用； ②失控船舶应当使用； ③当船舶装备多个号笛时，应当使用一个号笛鸣放遇险信号； ④不同的遇险信号，可以分别或一起使用。
    A

    ②④

    B

    ①③④

    C

    ①④

    D

    ②③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    若船台用NBDP设备进行遇险通信时频率应使用（）.
    A

    遇险和安全频率

    B

    指定的成对频率

    C

    自定任选频率

    D

    D.B.C均是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    船舶在海上遇险时可发哪些求救信号？

    正确答案： 当船舶在海上遇险（进水、失火、爆炸）时，应按《国际海上避碰规则》，发出遇难信号。遇难信号有下列几种：
    1）用无线电报发出“SOS”；
    2）用无线电话发出“MAYDAY”；
    3）发出音响。用雾笛等声响器材发出连续音响；鸣炮或任何发声物；渔民可敲击任何发声物；
    4）挂出“N、C”两面信号旗，夜间使用发光物（信号弹、焰火等）；
    5）在桅杆上挂一球形物体，并在其上或下方挂一方旗；
    6）手持发烟、发光的物体。
    在海上的船舶，当收到遇难船发出上述任一信号时，应立即前往救助。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    人们在海上遇险使用（）呼救信号。


    正确答案:SOS

  • 第14题：

    船台DSC设备收到遇险报警时，应该（）。①应立即用DSC设备给予确认；②应推迟片刻，以便让岸台给予遇险应答，并在相应R/T遇险频率上守听；③若3min无岸台应答，船台应要相应的R/T遇险频率上给遇险船应答；④若用无线电话给遇险船应答无效，并连续收到DSC报警，且3min无岸台应答，船台应直接用DSC给予确认，然后向RCC进行遇险转发；⑤在HF上收到遇险报警时，可立即直接转发给RCC

    • A、①⑤
    • B、②④⑤
    • C、①④
    • D、②③④

    正确答案:D

  • 第15题：

    若船台用NBDP设备进行遇险通信时频率应使用（）.

    • A、遇险和安全频率
    • B、指定的成对频率
    • C、自定任选频率
    • D、D.B.C均是

    正确答案:A

  • 第16题：

    船舶在海上遇险时可发哪些求救信号？


    正确答案: 当船舶在海上遇险（进水、失火、爆炸）时，应按《国际海上避碰规则》，发出遇难信号。遇难信号有下列几种：
    1）用无线电报发出“SOS”；
    2）用无线电话发出“MAYDAY”；
    3）发出音响。用雾笛等声响器材发出连续音响；鸣炮或任何发声物；渔民可敲击任何发声物；
    4）挂出“N、C”两面信号旗，夜间使用发光物（信号弹、焰火等）；
    5）在桅杆上挂一球形物体，并在其上或下方挂一方旗；
    6）手持发烟、发光的物体。
    在海上的船舶，当收到遇难船发出上述任一信号时，应立即前往救助。

  • 第17题：

    《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零八条规定，雷达保障应当做到（）

    • A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置
    • B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况
    • C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第18题：

    航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率，在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当（）

    • A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号
    • B、使用500千赫频率发出遇险信号
    • C、使用700千赫频率发出遇险信号
    • D、使用900千赫频率发出遇险信号

    正确答案:B

  • 第19题：

    航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用500千赫频率发出遇险信号。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定，空中交通管制员或情者飞行指挥员在收到航空器发出的遇险信号后，应当迅速查明遇险航空器的位置和险情性质，（）

    • A、先报告上级，再采取措施
    • B、先通告相关部门，再采取措施
    • C、立即采取措施，并报告上级
    • D、先报告上级，等待指示

    正确答案:C

  • 第21题：

    雷达保障应当做到（）。

    • A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置
    • B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况
    • C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    以下（）是应急无线电示位标子GMDSS中的作用
    A

    船舶遇险时，进行遇险报警的设备

    B

    船舶遇险时，进行对船舶定位的设备

    C

    船舶遇险时，进行遇险通信的设备

    D

    船舶遇险时，进行搜寻救助的设备


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    人们在海上遇险是使用（）呼救信号
    A

    DNA

    B

    SOS

    C

    NANS

    D

    SOA


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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