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自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()?A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式

题目
自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()?

A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式

B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式

C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式


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  • 第1题:

    下列哪一项不是自动驾驶的功能:()

    A、将飞机稳定在其重心附近

    B、操纵飞机舵面俯仰、横滚和偏航的位置

    C、获取并跟踪飞行航径

    D、控制飞机自动着陆或复飞


    参考答案:B

  • 第2题:

    在APPR方式下实施进近时,FD方式变为V/S,则FD:()

    A、俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒

    B、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒

    C、俯仰指令杆(或FPV)消失

    D、横滚指令杆(或FPV)消失


    参考答案:A

  • 第3题:

    【单选题】控制升降舵的回路,控制副翼的回路,控制方向舵的回路,分别称为()。

    A.俯仰通道,横滚通道,航向通道

    B.横滚通道,俯仰通道,航向通道

    C.航向通道,俯仰通道,横滚通道

    D.航向通道,横滚通道,俯仰通道


    A

  • 第4题:

    关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:()

    A、自动驾驶断开后依然起作用

    B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式

    C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力

    D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效


    参考答案:A

  • 第5题:

    多轴飞行器在前飞中必然会产生_____变化

    A.偏航角

    B.横滚角

    C.俯仰角


    正确答案:C