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备用液压泵的自动工作取决于起飞或着陆形态和().A、液压A系统失效B、液压A系统和B系统都失效C、液压B系统失效D、以上A、B和C都对
题目
A、液压A系统失效
B、液压A系统和B系统都失效
C、液压B系统失效
D、以上A、B和C都对
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参考答案和解析
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第1题：
什么情况使副翼配平失效？（）
- A、自动驾驶横滚通道未接通通
- B、同时失去了A和B液压系统
- C、飞机在地面
- D、A或B液压系统不供压
正确答案:B -
第2题：
当液压B系统失效，其他液压系统工作正常时，刹车系统使用什么作为液压源（）？
- A、A系统
- B、备用系统
- C、蓄压器
- D、PTU
正确答案:A -
第3题：
驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）工作条件是（）
- A、电动液压泵失效时
- B、发动机驱动泵失效时
- C、当飞行操纵A和B系统液压均关断且备用液压系统工作时
- D、打开备用液压泵
正确答案:C -
第4题：
何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门（）.
- A、飞行中当液压A或/和B系统失效时
- B、在地面，当液压A或/和B系统失效时
- C、空中或地面，当液压A或/和B系统失效时
- D、仅用于地面维护
正确答案:D -
第5题：
飞行中，当增压系统的"AUTO FAIL"灯和"STAND BY"都亮时，说明（）
- A、增压系统的自动方式和备用方式都失效
- B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
- C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
- D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
正确答案:C -
第6题：
A、B液压系统都失效时，升降舵如何控制（）？
- A、不能控制
- B、使用备用液压系统的压力
- C、使用蓄压瓶的压力
- D、人工控制
正确答案:D -
第7题：
何时使用”SPILER”电门（）？
- A、飞行中，当液压A或/和B系统失效时
- B、在地面，当液压A或/和B系统失效时
- C、空中或地面，当液压A或/和B系统失效时
- D、仅用于地面维护
正确答案:D -
第8题：
在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么（）？
- A、起落架收上
- B、起落架放下
- C、襟翼收上
- D、襟翼放下
正确答案:D -
第9题：
若液压A系统压力失效（）
- A、对起落架收放没有影响
- B、可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
- C、正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
- D、在地面，B系统油量正常，可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
正确答案:D -
第10题：
液压B系统失效后，偏航阻尼器如何工作（）？
- A、使用备用液压系统的液压工作
- B、使用电动马达驱动
- C、使用PIU的液压工作
- D、不能工作
正确答案:D -
第11题：
如果液压系统A和B失效时（）
- A、备用液压系统给方向舵主动力控制组件供压
- B、备用液压系统给方向舵备用动力组件供压
- C、只能进行人工机械操纵方向舵
- D、不能操纵方向舵
正确答案:B -
第12题：
飞行操纵A系统的飞行操纵低压灯亮表示什么意思（）
- A、指示液压A系统到副翼、升降舵和方向舵的压力低
- B、表示液压A系统已经失效
- C、液压A系统的电动液压泵失效
- D、液压A系统的发动机驱动泵失效
正确答案:A -
第13题：
飞行中，当液压B系统失效时，自动缝翼的工作可以由谁供压：（）.
- A、PTU
- B、备用液压系统
- C、上述A或B
- D、无法工作
正确答案:A -
第14题：
（EMB145）方向舵系统是由液压系统2以高速度供给液压压力并且（）
- A、在发动机2失效情况下，自动回复液压系统1
- B、在液压系统2失效情况下，自动回复液压系统1
- C、以上都对
正确答案:B -
第15题：
下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是（）.
- A、主PCU使用液压A系统的压力，备用PCU使用液压B系统的压力
- B、主PCU使用液压B系统的压力，备用PCU使用液压A系统的压力
- C、主PCU使用液压A或B系统的压力，备用PCU使用备用液压系统的压力
- D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力，在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力
正确答案:C -
第16题：
把ELEC2#液压泵电门放ON位，哪个系统有液压压力（）
- A、仅A系统
- B、仅B系统
- C、A系统和备用液压系统
- D、B系统和备用液压系统
正确答案:A -
第17题：
若液压A系统失效，将备用前轮转弯电门扳至“备用”位，则（）。
- A、起落架转换活门移动至备用位
- B、前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统
- C、前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统
- D、A和B均正确
正确答案:D -
第18题：
飞机在空中，后缘襟翼放出，什么会造成备用电马达驱动泵自动启动？（）
- A、A、B液压系统高压
- B、A或B液压系统低压
- C、PTU（动力转换组件）失效
- D、主方向舵动力控制组件失效
正确答案:B -
第19题：
液压B系统失效时，备用刹车可自动用于：（）.
- A、人工刹车
- B、自动刹车
- C、人工和自动刹车
- D、以上都不正确
正确答案:A -
第20题：
什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮（）？
- A、当A或B液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时
- B、当A或B液压系统失效时，或当机长的空速管探头故障时
- C、当A或B液压系统失效时，或当副驾驶的空速管探头故障时
- D、当A或B或备用液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时
正确答案:A -
第21题：
将1号电动液压泵电门入至接通位，哪个液压系统被增压？（）
- A、仅液压A系统
- B、仅液压B系统
- C、A系统和备用系统
- D、B系统和备用系统
正确答案:B -
第22题：
RAT（冲压空气涡轮）何时自动地释放？（）
- A、飞机在空中，如果蓝液压系统失效
- B、两套液压系统都失效
- C、如果所有的电源都失效，空速大于100kts
- D、以上都对
正确答案:C -
第23题：
A和B液压系统都失效时，升降舵如何控制（）
- A、不能控制
- B、使用备用液压系统的压力
- C、使用蓄压瓶的压力
- D、恢复手控进行人工控制
正确答案:D