niusouti.com
有一个绿液压安全活门，在空速大于海里时切断起落架的液压：()A、250海里B、220海里C、280海里D、260海里
题目
有一个绿液压安全活门，在空速大于海里时切断起落架的液压：()
A、250海里
B、220海里
C、280海里
D、260海里
相似考题
更多“有一个绿液压安全活门，在空速大于海里时切断起落架的液压：()A、250海里B、220海里C、280海里D、260海里”相关问题
-
第1题：
绿液压系统油箱在什么地方？（）
- A、主起落架舱
- B、绿液压勤务面板上方
- C、蓝液压勤务面板上方
- D、以上都不对
正确答案:A -
第2题：
起飞后收起落架刹住主轮使用的是：（）.
- A、A系统液压，正常刹车计量活门
- B、B系统液压，备用刹车计量活门
- C、A系统液压，备用刹车计量活门
- D、B系统液压，正常刹车计量活门
正确答案:C -
第3题：
人工重力放起落架时，切断活门的作用是（）。
- A、关断液压，停止供油
- B、关断液压，停止回油
- C、减压
- D、限流
正确答案:A -
第4题：
起落架隔离安全活门的作用是（）
- A、防止起落架在地面收起
- B、防止地面起落架舱门突然打开
- C、在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
- D、以上说法都不对
正确答案:C -
第5题：
飞机起落架收上液压锁的工作原理是（）
- A、一个单向活门将收上管路封闭，形成液锁，将起落架保持在收上位置
- B、液压泵向收上管路持续供压，通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置
- C、一个单向活门将放下管路封闭，形成液锁，将起落架保持在收上位置
- D、液压泵向放下管路持续供压，通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置
正确答案:B -
第6题：
下面关于起落架系统说法错误的是（）
- A、起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
- B、起落架限流活门用于控制液压流量控制
- C、起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
- D、起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序
正确答案:D -
第7题：
起落架和舱门由哪一个液压系统作动：（）
- A、绿液压系统
- B、蓝液压系统
- C、黄液压系统
正确答案:A -
第8题：
起落架收放液压系统中，切断（CUT-OUT）活门何时切断供压（）
- A、重力放起落架时；
- B、起落架收上后；
- C、起落架放下锁好后。
正确答案:A -
第9题：
737－300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时：（）.
- A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。
- B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。
- C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。
- D、以上皆不对。
正确答案:B -
第10题：
前起落架顺序活门的旁通活门是用于：（）。
- A、前起落架顺序活门失效后，提供旁通压力用于起落架收放
- B、在起落架收上期间，保持收放作动筒有收上压力，直到手柄放到“0FF〈关断〉”位
- C、在起落架收上之前，提供液压到起落架锁作动筒，用于作动筒开锁
- D、在起落架收上之前，提供液压到门作动筒，用于门的开锁
正确答案:B -
第11题：
当空速大于260海里，操纵起落架放下，则：（）
- A、不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位
- B、可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下
- C、没有影响，起落架可以正常放下
正确答案:B -
第12题：
起落架转换活门在以下条件发生时将起落架的压力源由液压系统A转换为液压系统B（）
- A、飞机在空中，起落架手柄未放下
- B、一个主起落架未收上，左发N2速度小于50％
- C、液压系统B压力供向该活门
- D、以上都是
正确答案:D -
第13题：
在起落架收起后何时液压系统释压（）
- A、当最后一个起落架门关闭后
- B、当飞机空速小于280kts
- C、当飞机空速大于280kts
正确答案:C -
第14题：
在起落架收起后，起落架液压管路何时被释压？（）
- A、一旦选择活门被置于中立位
- B、一旦空速大于260±5节
- C、一旦最后一个舱门关闭后
- D、全都不对
正确答案:B -
第15题：
安全活门的作用（）。
- A、空速大于280节时，自动切断到起落架的供油路。
- B、空速大于280节时，自动切断到起落架的回油路.
- C、空速小于280节时，自动切断到起落架的供油路。
- D、空速小于280节时，自动切断到起落架的回油路。
正确答案:A -
第16题：
安全活门什么时候打开（）
- A、空速大于260节
- B、起落架手柄在放下位
- C、空速小于260节
- D、B+C
正确答案:D -
第17题：
起落架液压输入在空速大于多少节时由安全活门自动关断，且空速小于这个值时，只要起落架手柄处于“UP”（收上）位，就一直保持关断位（）
- A、210
- B、260
- C、290
正确答案:B -
第18题：
当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是（）
- A、切断活门切断液压压力供给并切断液压回油
- B、通气活门旁通起落架正常收放系统
- C、起落架上锁机构开锁
- D、起落架舱门上锁机构开锁
正确答案:A -
第19题：
在人工重力放起落架中，有（）
- A、一个切断活门，一个通风活门
- B、一个切断活门，两个通风活门
- C、一个切断活门，三个通风活门
- D、两个切断活门，两个通风活门
正确答案:B -
第20题：
重力放起落架时，起落架的供，回油管路通过哪两个部件接通（）
- A、安全活门和通气活门；
- B、通气活门和切断活门（CUT-OUT）；
- C、安全活门和切断活门（CUT-OUT）。
正确答案:B -
第21题：
设置尾桨关断活门的目的是什么（）
- A、主旋翼助力器失效的时候，切断通往尾桨助力器的液压
- B、起落架系统液压失效的时候，切断通往尾桨助力器的液压。
- C、脚蹬阻尼器液压失效的时候，切断通往尾桨助力器的液压
- D、以上都不是
正确答案:D -
第22题：
关于起落架转换活门自动工作的条件说法不正确的是（）。
- A、飞机在空中
- B、起落架手柄未放下
- C、液压A系统为转换活门供压
- D、一个主起落架未收上
正确答案:C -
第23题：
如果一个系统液压压力低（）
- A、优先活门就切断提供给大负荷系统的液压动力
- B、优先活门不会就切断提供给大负荷系统的液压动力
- C、优先活门会通过PTU由另一个系统继续提供液压动力
正确答案:A