绿+蓝系统低压,在单升降舵的情况下,在200kts放出起落架()
A、以增进飞机的可控性
B、是为了防止速度太小起落架放不下来
C、为了防止飞机失速
第1题:
起落架手柄锁的作用是:()
第2题:
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?()
第3题:
绿加黄系统失效,正确的是()
第4题:
机翼的后掠角是为了()
第5题:
蓝系统大部分部件安装于()
第6题:
B777飞机手柄锁操控电门允许()。
第7题:
下面关于起落架系统说法错误的是()
第8题:
绿+蓝系统低压()
第9题:
在所有起落架可收放的飞机上,必须安装专门装置,以便()
第10题:
在应急情况下,何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统()
第11题:
起落架支柱上的地面安全电门的主要功用()
第12题:
防止飞机遭雷击
机载电子设备维修需要
特种机电设备使用的需要
防止乘客下飞机时被电击
第13题:
在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?()
第14题:
当顶起飞机时,使用起落架锁片的目地是()
第15题:
起落架地面电磁锁的作用
第16题:
后三点式起落架的飞机着陆滑跑抱紧驾驶杆主要是为了?() 。
第17题:
近地警告系统的驾驶舱测试的条件是()。
第18题:
起落架隔离安全活门的作用是()
第19题:
在何种情况下方向舵脚蹬可操纵前轮转弯()
第20题:
下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是()
第21题:
起落架减振支柱的作用是()
第22题:
起落架放下锁定安全销()
第23题:
起落架位置
保持最小的失速速度
升降舵和水平安定面在整个飞行阶段的操纵效果