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绿+蓝系统低压()A、使用管理速度但要紧跟指引B、在FCU上选择目标速度，由于襟翼和某个飞行操纵面失效C、在FCU上选择目标速度，使用自动油门
题目
绿+蓝系统低压()
A、使用管理速度但要紧跟指引
B、在FCU上选择目标速度，由于襟翼和某个飞行操纵面失效
C、在FCU上选择目标速度，使用自动油门
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第1题：
机组取消快速爬升的动作必须是：（）.
- A、按压FCU上的加速按钮。
- B、在FCU上拔出速度/马赫数旋钮。
- C、在FCU上按入速度/马赫数旋钮。
正确答案:B -
第2题：
在起飞和复飞中，FCU上的速度窗显示：（）.
- A、机组在FCU上人工输入的速度，灯灭。
- B、机组在FCU上人工输入的速度，灯亮。
- C、虚线，并且灯亮，表示FMGC自动使用管理速度，例如V2或先前的进近速度。
正确答案:C -
第3题：
在人工飞行中，失去操纵（例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪）：（）.
- A、当飞机减速到绿点速度时，飞行指引仪的指令杆会闪亮。
- B、10秒钟之后会有声音警告。
- C、在低速时，飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式。
正确答案:C -
第4题：
在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：（）.
- A、机组人工输入的FCU速度且灯灭
- B、机组人工输入的MCDU速度且灯灭
- C、白色虚线和点亮：管理速度，如V2或存储的VAPP（进近速度）被FMGS自动使用
正确答案:C -
第5题：
哪一个速度基准系统断开的条件是不对的：（）
- A、在FCU高度自动断开
- B、在加速高度自动断开
- C、拔出速度旋钮人工断开
- D、由设置新的FCU高度断开
正确答案:D -
第6题：
如何将飞行指引仪指令杆变成飞行航径指引？（）
- A、按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA（航向-垂直速度/航迹-飞行航径角）转换电门。
- B、脱开航向或垂直速度方式。
- C、按压FD按钮。
正确答案:A -
第7题：
双液压系统失效，手控飞行受到以下限制（）
- A、在FCU使用选择速度
- B、重力放起落架
- C、进近构型和襟翼手柄位置
- D、以上都有
正确答案:D -
第8题：
绿+蓝系统低压（）
- A、自动油门不需要关断自动油门正常
- B、自动油门要关断，自动油门不能很好的保持速度
- C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常
正确答案:B -
第9题：
绿+蓝系统低压（）
- A、使用管理速度但要紧跟指引
- B、在FCU上选择目标速度，由于襟翼和某个飞行操纵面失效
- C、在FCU上选择目标速度，使用自动油门
正确答案:B -
第10题：
机组取消加快爬升的动作应该是：（）
- A、按压FCU上的EXPED按钮
- B、在FCU上拔出速度／马赫数旋钮，并接通OPCLB方式
- C、在FCU上按入速度／马赫数旋钮，并接通CLB方式
正确答案:B -
第11题：
DFCS有哪些功能（）
- A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平
- B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平
- C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平
- D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
正确答案:A -
第12题：
DFCS有哪些功能（）
- A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平、安定面配平
- B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平
- C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平
- D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
正确答案:A -
第13题：
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：（）.
- A、推力限制，速度或马赫数。
- B、目标推力。
- C、与推力手柄位置相对应的推力。
正确答案:B -
第14题：
有一个速度基准系统断开的条件是不对的：（）.
- A、在FCU高度自动断开
- B、在加速高度自动断开
- C、拔出速度旋钮人工断开
- D、由设置新的FCU高度断开
正确答案:D -
第15题：
飞机衔接在垂直导航方式飞行，那么FCU上的马赫/空速显示器显示为（）。
- A、110；
- B、000；
- C、空白；
- D、起飞时所选择的速度。
正确答案:C -
第16题：
当两个FD都断开时，能否使用AP（）
- A、不能
- B、能，只能粗劣保持接通时的状态
- C、能，AP可根据飞行员在FCU上的选择，接通航向垂直速度方式或航迹飞行航迹角方式
正确答案:C -
第17题：
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度
- A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
- B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
- C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
- D、不确定
正确答案:A -
第18题：
在不选择FCU目标高度的情况下，接通垂直速度方式，下降率每分钟4000英尺，会发生什么情况？（）
- A、当飞机达到VMO时，引导方式自动转换到开放爬升方式。
- B、只要在FCU上未选择目标高度就不会有影响。
- C、引导会马上转换到FPA（飞行航径角）方式。
正确答案:A -
第19题：
如何接通飞行指引？（）
- A、按下FCU上的FD按钮
- B、系统通电时自动接通
- C、在FCU上选择一个方式
- D、在MCDU上选择起始页面
正确答案:B -
第20题：
当速度/马赫数在管理模式下时，FCU上速度/马赫数窗口显示（）
- A、虚线
- B、当前实际速度值
- C、虚线和一个白色管理灯亮
- D、目标速度和白色管理灯亮
正确答案:C -
第21题：
如何接通飞行指引仪：（）
- A、按下FCU上的FD按钮
- B、系统通电时自动接通
- C、在FCU上选择一个模式
- D、在MCDU上选择初始化页
正确答案:B -
第22题：
在起飞和复飞期间，FCU上的速度窗如何显示？（）
- A、机组在FCU上人工输入的速度值灯灭
- B、机组在MCDU上人工输入的速度值灯亮
- C、显示虚线且灯亮表示速度管理模式，FMGC自动使用记忆的V2或VAPP数值
- D、都不是
正确答案:C -
第23题：
最小速度恢复功能不适用于（）
- A、自动油门关且自动驾驶飞行指引系统在高度保持方式
- B、下滑道截获后
- C、自动驾驶飞行指引系统在垂直速率方式
- D、A和B均正确
正确答案:D -
第24题：
下列哪一个速度方式断开的条件是不对的：
- A、在FCU高度自动断开
- B、在FCU上拔出速度旋钮人工断开
- C、由设置新的FCU高度断开
- D、不确定
正确答案:C