沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生______现象。
A.中垂
B.中拱
C.扭曲
D.剪切
第1题:
引起船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的______分布不均造成的。
A.重力和船舶阻力
B.浮力和波浪冲击力
C.重力和浮力
D.剪力和重力
第2题:
完全浸没在水中的乒乓球,放手后从运动到静止的过程中,其浮力大小变化情况是( )。
A.浮力不断地增大,直到到达水面静止之后,与重力相等
B.浮力在水面之下不会改变,而且大于重力,露出水面静止后浮力小于重力
C.浮力先不变,后变小,且始终大于重力,直到静止时,浮力等于重力
D.浮力先变大,然后保持不变,且大于重力,到静止时,浮力等于重力
第3题:
船舶静浮于水面上时,作用于船长方向各区段上的重力总是:
A.大于浮力
B.小于浮力
C.等于浮力
D.与浮力的大小不一定相等
第4题:
船舶发生中拱变形时_________。
A.中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力
B.中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力
C.中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力
D.B或C
第5题:
当物体在水中受到的浮力大于重力时就(),浮在水面的物体,浮力()重力。当物体在水中受到的浮力()重力时就下沉。
第6题:
沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生()现象。
第7题:
船体构造
船舶浮态
储备浮力
船体的水密性
第8题:
重力沿船长方向分布
浮力沿船长方向分布
船舶处于波浪中的相对位置
以上都对
第9题:
重力等于浮力,方向相反,而重心与浮心不在同一条垂线上
重力小于浮力,重心在浮心之下
重力等于浮力,方向相反,作用于与静水面垂直的同一条直线上
重力大于浮力
第10题:
重力等于浮力,方向相反,而重心于浮心不在同一条垂线上
重力小于浮力,重心在浮心之下
重力等于浮力,方向相反,而作用于垂直于静水面上的同一条垂线上
重力大于浮力
第11题:
上层建筑形状
船体形状
船体水线下体积的形状
船舶重力分布
第12题:
中垂现象
中拱现象
C、B都对
D、B都错
第13题:
A、重力等于浮力,方向相反,而重心和浮心不在同一条垂线上
B、重力小于浮力。重心在浮心之下
C、重力等于浮力,方向相反,而作用于垂直于静水面上的同一条垂线上
D、重力大于浮力
第14题:
船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的( )分布不均造成的。
A.重力和船舶阻力
B.浮力和波浪冲击力
C.重力和浮力
D.剪力和重力
第15题:
因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为:
A.总纵弯曲强度
B.扭转强度
C.横向强度
D.局部强度
第16题:
当船体处于中垂变形时,()。
第17题:
当船舶的重力增大时,能保证浮力与重力相等的条件是()。
第18题:
船舶在航行中,浮力与重力的关系是()
第19题:
中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力
中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力
中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力
中部浮力大于重力,首尾部重力小于浮力
第20题:
大于浮力
小于浮力
等于浮力
与浮力的大小不一定相等
第21题:
中垂
中拱
扭曲
剪切
第22题:
重力和船舶阻力
浮力和波浪冲击力
重力和浮力
剪力和重力
第23题:
①
②
③
①~③