在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警 - 牛搜题

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题目

在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。

A.报警并起动备用机组

B.报警并使电站控制方式转为“手动”

C.报警并使故障发电机立即停机

D.仅提供故障报警

相似考题

1.在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是（）。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警

2.在微机控制的船舶自动电站中，若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警

3.船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。A.粗同步并车控制B.发电机无功功率自动控制C.发电机运行台数控制D.故障监视及报警

4.在微机控制的船舶自动电站中，通常把电网电压、频率的故障分为两级，若发生1级故障，（）。A.备用机组起动、经同步操作投入并联运行，然后故障机组解列退出运行，实现不停机交换机组B.备用机组起动，故障机ACB分闸，备用机ACB合闸投入运行，实现短时停电交换机组C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警

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第1题：

在10秒内残压起励失败时,励磁系统可以自动起动外部辅助电源起励回路。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确
第2题：

按船规规定，对修理的船舶，_______属于自动电站的试验。
A.主发电机第二能源起动
B.自动起动和停车试验及重复起动
C.超速保护动作
D.滑油低压、冷却水高温报警

正确答案：B
第3题：

以下不属于船舶自动化电站功能的是。
A．发电机的保护
B．船舶锅炉的自动启动
C．发电机组的自动起动控制
D．发电机组停机状态下的预润滑

船舶锅炉的自动启动
第4题：

按船规规定,对修理的船舶,下列()属于自动电站的试验。

A、主发电机第二能源起动
B、自动起动和停车试验及重复起动
C、超速保护动作
D、滑油低压、冷却水高温报警

参考答案：B
第5题：

船舶无刷发电机的调压控制是控制励磁机的励磁电流，主要结构组成是可控相复励装置和自动电压调整器AVR，其中相复励是指＿＿,AVR是指＿＿。
A．励磁机的相复励／励磁机的电压调节
B．励磁机的相复励／发电机的电压调节
C．发电机的相复励／发电机的电压调节
D．发电机的相复励／励磁机的电压调节

C

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