船用空调器的振动噪声主要来源于( )。
A.回风与新风混合室
B.风机与气流速度引起的振动
C.空气流经冷却器
D.蒸汽喷湿管
第1题:
通风机叶轮转子及传动组的不平衡、轴承的磨损等原因所产生的振动引起的噪声为()。
A.冲击噪声
B.涡流噪声
C.空气动力性噪声
D.机械振动性噪声
第2题:
第3题:
第4题:
噪声与振动发生的场所:空气压缩机、鼓风机、各种泵等。
第5题:
船用空调器冬季新风在与回风混合后含湿量()
第6题:
二次回风是指一次回风后在()再次与回风混合的空调系统。
第7题:
空调系统中消声器的作用是()。
第8题:
通风机、空调器和末端的送风口、回风口等与风管的连接处,应设置柔性减振接头,主要目的是()。
第9题:
喷水室或空气冷却器前
喷水室或空气冷却器后
风机后
散流器后
第10题:
增加
减少
不变
A或B或C
第11题:
防止因振动产生的固体噪声传递
便于施工
改善风管的气流特性
减少风管阻力损失
第12题:
混合箱
静压箱
加湿段
升温段
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
船用空调器的振动噪声主要来源于()。
第17题:
船用空调器降温工况新风在与回风混合后含湿量()
第18题:
一次回风是指新风和回风在()混合的空调系统。
第19题:
制冷压缩机和冷凝风机全部停止运转,仅通风机工作,回风阀与新风阀均关闭,维持客室内的氧气含量及空气流动。
第20题:
变风量空调器的新风、回风、混合风通用段装有互助连接的新风、回风阀,既可以单独使用,又可以新风与回风按一定的比例在()内混合。
第21题:
回风与新风混合室
空气流经冷却器
风机与气流速度引起振动
蒸汽喷温管
第22题:
降低风机的振动
降低气流的噪声
降低风机的振动和气流波动的噪声
第23题:
耗能喷水室或空气冷却器前
喷水室或空气冷却器后
风机后
散流器后