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更多“自由液面是指:A.所有液体舱的表面B.所有液体舱的液体表面C.液舱内未装满的液体表面D.油水舱内的 ”相关问题
  • 第1题:

    自由液面是指_______的表面。

    A.所有液体舱

    B.所有液体舱的液体

    C.液舱内未装满液体

    D.油水舱内的液体


    正确答案:D

  • 第2题:

    船舶在航行中,自由液面对稳性影响最不利的情况是:

    A.将液体舱装得很满

    B.将液体舱装成半舱

    C.将液体舱装得很少

    D.以上三种情况影响一样


    正确答案:B

  • 第3题:

    ()舱壁是设于液舱内的纵向舱壁,主要用来减小自由液面的影响,但与水密纵舱壁不同,其上开有气孔、油水孔和减轻孔。

    • A、液体舱壁
    • B、制荡舱壁
    • C、防火舱壁

    正确答案:B

  • 第4题:

    以下说法正确的是()。

    • A、当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响
    • B、只要装了液体的舱室就有自由液面存在
    • C、只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3
    • D、自由液面的存在必然会使稳性增加

    正确答案:A

  • 第5题:

    法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()

    • A、所有液体舱
    • B、消耗液体舱
    • C、航行途中需要加压载水的压载舱
    • D、装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱

    正确答案:B,C

  • 第6题:

    下列哪几种装载情况可不计及自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响:()

    • A、存在自由液面的液体舱柜
    • B、满载液货舱
    • C、装满98%以上舱容液体的液体舱柜
    • D、存有5%以下舱容液体的液体舱柜

    正确答案:C,D

  • 第7题:

    单选题
    船舶在航行中,自由液面对稳性影响最不利的情况是()。
    A

    将液体舱装得很满

    B

    将液体舱装成半舱

    C

    将液体舱装得很少

    D

    自由液面对稳性没有影响


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    在计算船舶稳性时,初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响,你认为那种说法是正确的。()
    A

    凡存在自由液面的液体舱柜(如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等)均应按装载50%舱容液体计算自由液面的影响。

    B

    对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。

    C

    满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算自由液面的影响。

    D

    满载液货舱不计自由液面的影响。


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    装满()以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱,可不计自由液面的影响。
    A

    96%

    B

    97%

    C

    98%

    D

    99%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内()的办法来减少其面积惯性矩值。
    A

    增加液体

    B

    减少液体

    C

    设置若干水密纵舱壁

    D

    设置若干水密横舱壁


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列哪几种装载情况可不计及自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响:()
    A

    存在自由液面的液体舱柜

    B

    满载液货舱

    C

    装满98%以上舱容液体的液体舱柜

    D

    存有5%以下舱容液体的液体舱柜


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    自由液面是指()。
    A

    所有液体舱的表面

    B

    所有液体舱的液体表面

    C

    液舱内未装满的液体表面

    D

    油水舱内的液体表面


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    影响蒸发的因素有

    A.液面外蒸气的温度

    B.液体的表面积

    C.液面外蒸气的浓度

    D.液体的温度

    E.液体的颜色


    正确答案:ABCD

  • 第14题:

    关于量筒的读数正确的是

    A.读数时量器可不保持垂直,只要眼睛与液面平视即可
    B.读数时均应以液体凹液面的最低处为准
    C.读数时均应以液体表面为准
    D.读数时不透明液体以液体表面为准
    E.读数时透明液体以液体表面为准

    答案:D
    解析:
    使用量筒时,应保持量器垂直;读数时,透明液体以液体凹面最低处为准;不透明液体以液体表面为准。

  • 第15题:

    自由液面是指()。

    • A、所有液体舱的表面
    • B、所有液体舱的液体表面
    • C、液舱内未装满的液体表面
    • D、油水舱内的液体表面

    正确答案:C

  • 第16题:

    船舶在航行中,自由液面对稳性影响最不利的情况是()。

    • A、将液体舱装得很满
    • B、将液体舱装成半舱
    • C、将液体舱装得很少
    • D、自由液面对稳性没有影响

    正确答案:B

  • 第17题:

    船舶在任一装载情况下,初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响()

    • A、满载液货舱
    • B、存在自由液面的液体舱柜
    • C、存有5%以下舱容液体的液体舱柜
    • D、装满98%以上舱容液体的液体舱柜

    正确答案:C,D

  • 第18题:

    单选题
    自由液面对GM的影响值与()成反比。
    A

    自由液面尺度

    B

    液舱内液体密度

    C

    船舶排水量

    D

    液舱内液体体积


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    船舶在任一装载情况下,初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响()
    A

    满载液货舱

    B

    存在自由液面的液体舱柜

    C

    存有5%以下舱容液体的液体舱柜

    D

    装满98%以上舱容液体的液体舱柜


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    在计算船舶稳性时,初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响,你认为哪种说法是正确的?()
    A

    凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50%装载量计算自由液面的影响

    B

    对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者

    C

    满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算0°横倾自由液面的影响

    D

    装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱,可不计自由液面的影响


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    以下说服正确的是( )。
    A

    当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响 

    B

    只要装了液体的舱室就有自由液面存在 

    C

    只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3 

    D

    自由液面的存在必然会使稳性增加 


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
    A

    所有液体舱

    B

    消耗液体舱

    C

    航行途中需要加压载水的压载舱

    D

    装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    由于表面张力的作用,弯曲的液面对液面以内的液体产生附加表面压强,而这一附加表面压强总是指向液体表面的()方向;突起的弯液面,对液面内侧的液体,附加一个()表面压强;凹进的弯液面,对液面内侧的液体,附加一个()表面压强。

    正确答案: 曲率中心,正的,负的
    解析: 暂无解析