niusouti.com
更多“当发现某物标的回波,()时,存在碰撞危险。A.舷角增大,距离增加B.舷角减小,距离减小C.舷角不变,距离 ”相关问题
  • 第1题:

    当发现某物标的回波,()时,存在碰撞危险。

    • A、舷角增大,距离增加
    • B、舷角减小,距离减小
    • C、舷角不变,距离减小
    • D、舷角不变,距离增加

    正确答案:C

  • 第2题:

    船舶受风时,其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是()。

    • A、随风舷角的增大而增大
    • B、随风舷角的增大而减小
    • C、随风舷角的减小而增大
    • D、不随风舷角变化

    正确答案:A

  • 第3题:

    在雷达荧光屏上,有碰撞危险的回波信号是舷角减小,距离减小


    正确答案:错误

  • 第4题:

    单选题
    在雷达荧光屏上,有碰撞危险的回波信号是().
    A

    舷角增大,距离增大

    B

    舷角减小,距离增大

    C

    舷角减小,距离减小

    D

    舷角不变,距离减小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    当发现某物标的回波,()时,存在碰撞危险。
    A

    舷角增大,距离增加

    B

    舷角减小,距离减小

    C

    舷角不变,距离减小

    D

    舷角不变,距离增加


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值()?
    A

    锚链角最小,风舷角最大

    B

    锚链角最小,风舷角最小

    C

    锚链角最大,风舷角最小

    D

    锚链角最大,风舷角最大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    风力角与风舷角之间的关系是()。 ①风力角总是大于风舷角 ②风力角将随风舷角的增大而减小 ③风力角将随风舷角的增大而增大 ④风力角总是小于风舷角
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ③④

    D

    ②④


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().
    A

    风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小

    B

    风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小

    C

    风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大

    D

    风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    风力角与风舷角之间的关系是()。 ①风力角总是大于风舷角 ②风力角将随风舷角的增大而减小 ③风力角将随风舷角的增大而增大 ④风力的方向总是较风的相对来向更偏向于船舶的正横方向
    A

    ①②④

    B

    ①③④

    C

    ③④

    D

    ②④


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧,则该浮标舷角将()。
    A

    保持不变

    B

    逐渐增大

    C

    逐渐减小

    D

    以上都可能


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    判断碰撞危险的最好方法是()。
    A

    舷角判断法;

    B

    距离判断法;

    C

    桅灯水平角判断法;

    D

    罗经方法判断法。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    在雷达荧光屏上,有碰撞危险的回波信号是舷角减小,距离减小
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    梭形顶推船队,向压舵相反一舷操舵转向时,有效舵角()。

    • A、增加
    • B、减小
    • C、不变
    • D、增、减不能确定

    正确答案:A

  • 第14题:

    在雷达荧光屏上,有碰撞危险的回波信号是().

    • A、舷角增大,距离增大
    • B、舷角减小,距离增大
    • C、舷角减小,距离减小
    • D、舷角不变,距离减小

    正确答案:D

  • 第15题:

    判断碰撞危险的最好方法是()。

    • A、舷角判断法;
    • B、距离判断法;
    • C、桅灯水平角判断法;
    • D、罗经方法判断法。

    正确答案:D

  • 第16题:

    单选题
    船舶受风时,其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是()。
    A

    随风舷角的增大而增大

    B

    随风舷角的增大而减小

    C

    随风舷角的减小而增大

    D

    不随风舷角变化


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    在雷达荧光屏上,发现来船回波信号()时,有碰撞危险。
    A

    舷角增大、距离增大

    B

    舷角减小、距离减小

    C

    舷角不变、距离减小

    D

    舷角减小、距离增大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    风力作用中心与风舷角的关系是()。(a/L,a—风力中心至船首的距离,L—船长)
    A

    a/L的值随风舷角的增大近似呈线性减小,其值大约在0.25~0.75之间

    B

    a/L的值随风舷角的增大近似呈线性增大,其值大约在0.3~0.8之间

    C

    a/L的值随风舷角的增大近似呈幂性增大,其值大约在0.3~0.8之间

    D

    a/L的值随风舷角的增大近似呈幂性减小,其值大约在0.25~0.75之间


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:().
    A

    当风舷角为0°或180°时,该值最小

    B

    当风舷角为0°或180°时,该值最大

    C

    当风舷角为90°时,该值最小

    D

    当风舷角为90°时,该值最大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    当船型一定时,风力作用中心与风舷角的关系是()。(a/L,a—风力中心至船首的距离,L—船长)
    A

    a/L的值随风舷角的增大近似呈线性减小

    B

    a/L的值随风舷角的增大近似呈线性增大

    C

    a/L的值随风舷角的增大近似呈幂性增大

    D

    a/L的值随风舷角的增大近似呈幂性减小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    风力角与风舷角之间的关系是()。 ①风力角与风舷角一样大 ②风力角将随风舷角的增大而减小 ③风力角将随风舷角的增大而增大 ④风力角总是小于风舷角
    A

    B

    C

    ②④

    D

    ③④


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    判断碰撞危险的最好方法是:()
    A

    舷角判断法

    B

    距离判断法

    C

    桅灯水平张角判断法

    D

    罗经方位判断法


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶采用横移驶靠法,若减小流舷角和车速,则横移速度()。
    A

    减慢

    B

    增大

    C

    不变

    D

    有时减慢,有时增加


    正确答案: B
    解析: 暂无解析