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不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时______应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》，以挽救危局。A.让路船B.被让路船C.任何一船D.过路船

题目

不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时______应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》，以挽救危局。

A.让路船

B.被让路船

C.任何一船

D.过路船

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1.当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着()。A.两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面B.直航船可能背离规则采取行动C.直航船的义务已经解除D.让路船的避让义务已经移交给直航船

2.直航船的义务是________。A.保速保向B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动D.直航船同时负有上述义务

3.有关直航船的义务应包括________。A.保速保向B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，必须独自采取避让行动C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也可采取最有助于避碰的行动D.A、B、C所述均正确

4.《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时B.两船构成碰撞危险时C.只要有助于避碰的任何时候D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时

更多“不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时______应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》，以挽救危局。A.让路船B.被让路船C.任何一船D.过路船”相关问题

  • 第1题：

    下列说法________正确。

    A.当直航船独自采取避让行动时，让路船的让路义务开始被解除

    B.当直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明从此刻起，两船的义务完全相等

    C.避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任

    D.B、C正确


    正确答案：C

  • 第2题：

    下列说法正确的是()。

    A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

    B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

    C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务

    D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务


    正确答案：B

  • 第3题：

    航行中，不论由于何种原因，两船已逼近或已处于紧迫局面之中时，为挽救危局，应当果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而“背离”《规则》的船舶应是：（）

    • A、让路船
    • B、被让路船
    • C、任何一船
    • D、其它船

    正确答案:C

  • 第4题：

    《内河避碰规则》第三条规定，不论何种原因，两船已逼近或者处于紧迫局面时，让路船应当果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险而背离本规则。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。

    • A、两船即将形成急迫危险。
    • B、直航船可以背离规则采取行动。
    • C、A、B都对。
    • D、A、B都不对。

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    直航船的义务有：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，采取最有助于避碰的行动 Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时，（）应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则》，以挽救危局。
    A

    让路船

    B

    被让路船

    C

    任何一船

    D

    过路船


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    不论由于何种原因，两船（）任何一船都应当果断地采取最有助于避碰行动。
    A

    已逼近

    B

    已处于紧急局面

    C

    A+B

    D

    紧迫危险


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    不论何种原因，在下列哪些情况下，两船应采取最有助于避碰的行动？（）。①两船已逼近时；②两船已处于紧迫局面时。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ①或②

    D

    ①②都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当规则要求直航船采取最有助于避碰的行动时，则说明（）。
    A

    直航船应终止保向保速

    B

    让路船仍有采取避让行动的义务

    C

    两船已构成紧迫危险

    D

    以上都对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列说法正确的是（）。①采取最有助于避碰的行动的时机，是两船已逼近或者已处于紧迫局面时；②采取最有助于避碰的行动，包括必要时背离规则的行动；③采取最有助于避碰的行动，应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    不论由于何种原因，两船已逼近或已处于紧迫局面时，（）都应当果断地采取最有助于避碰行动。
    A

    让路船

    B

    被让路船

    C

    任何一船

    D

    过路船


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    直航船的义务是：I、保速保向；II、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动；III、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动；IV、查核让路船避让行动的有效性

    A.I

    B.I、II、III

    C.I、II、III、IV

    D.I、III、IV


    正确答案：D

  • 第14题：

    不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时，（）应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则》，以挽救危局。

    • A、让路船
    • B、被让路船
    • C、任何一船
    • D、过路船

    正确答案:C

  • 第15题：

    不论由于何种原因，两船已逼近或已处于紧迫局面时，（）都应当果断地采取最有助于避碰行动。

    • A、让路船
    • B、被让路船
    • C、任何一船
    • D、过路船

    正确答案:C

  • 第16题：

    不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时（）应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》，以挽救危局。

    • A、让路船
    • B、被让路船
    • C、任何一船
    • D、过路船

    正确答案:C

  • 第17题：

    不论由于何种原因，两船（）任何一船都应当果断地采取最有助于避碰行动。

    • A、已逼近
    • B、已处于紧急局面
    • C、A+B
    • D、紧迫危险

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是（）
    A

    当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时

    B

    两船构成碰撞危险时

    C

    只要有助于避碰的任何时候

    D

    两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    《内河避碰规则》第三条规定，不论何种原因，两船已逼近或者处于紧迫局面时，让路船应当果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险而背离本规则。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。
    A

    两船即将形成急迫危险。

    B

    直航船可以背离规则采取行动。

    C

    A、B都对。

    D

    A、B都不对。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当直航船发觉不论由于何种原因，两船已逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，直航船应采取（）的行动。
    A

    保向保速

    B

    避免碰撞危险

    C

    避免紧迫危险

    D

    最有助于避碰的行动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）
    A

    如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

    B

    如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

    C

    任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务

    D

    若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着：（）
    A

    两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面

    B

    直航船可以背离规则采取行动

    C

    直航船的义务已经解除

    D

    让路船的避让义务已经移交给直航船


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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