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编制修理单的依据应是( )。A.公司修船原则和规定的修理类别B.修船厂的技术能力C.船员的自修能力D.船舶营运情况

题目

编制修理单的依据应是( )。

A.公司修船原则和规定的修理类别

B.修船厂的技术能力

C.船员的自修能力

D.船舶营运情况

相似考题

1.修船前编制修理单的依据是______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

2.船舶修理单是______，所以船员必须认真编制，力求准确无误。A.船厂签定修船合同的依据B.船厂制定施工单、估价、签定修船合同的依据C.船厂收费的依据D.船东支付修船费用的依据

3.下面哪项不是编制修理单的依据______。A.说明书规定的检修间隔期B.船舶检验机构规定的检验项目要求C.公司的修船原则、修理类别及有关规定D.修理要求

4.下列属于编制修理单依据是______。A.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用

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  • 第1题：

    关于修理单的编制,下列说法不正确的是______。

    A.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验

    B.修理单一式四份，其中两份上交公司机务部门，一份交给修船厂，一份留船

    C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

    D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据


    参考答案：B

  • 第2题：

    关于修理类别,下列说法错误的是______。

    A.按交通部规定可分为航修、小修和检修

    B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修

    C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理

    D.修船类别没有统一的规定，可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行


    参考答案：B

  • 第3题：

    修船前编制修理单的依据是______。 Ⅰ、公司的修船计划 Ⅱ、船舶技术状况 Ⅲ、修船厂的技术水平

    A．Ⅰ+Ⅱ

    B．Ⅰ+Ⅲ

    C．Ⅱ+Ⅲ

    D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    A

  • 第4题：

    修理单是______。Ⅰ.修理项目单;Ⅱ.重要的修船文件;Ⅲ.修船协议书;Ⅳ.船厂修船的依据;Ⅴ.船方验收的依据。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案：C

  • 第5题：

    船舶修理单是修船的重要依据，因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅲ

    C.Ⅱ+Ⅲ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    正确答案：D

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