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新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应当优先选择下穿铁路的方案。()

题目

新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应当优先选择下穿铁路的方案。()

相似考题

1.新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置()设施。A、道路交叉B、立体交叉C、互通式交叉D、分离式交叉

2.《铁路安全管理条例》第十七条规定,新建、改建设计开行时速()公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。A.120B.300C.350D.300以上

3.跨越、穿越铁路线路、站场、架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施,或者在铁路()内架设、铺设人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施,涉及铁路运输安全的,按照国家有关规定办理;没有规定的,由建设工程项目单位与铁路运输企业协商,不得危及铁路运输安全。A.限界内B.用地范围C.防护范围内D.线路安全保护区

4.《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)规定,新建或改建横越铁路的公路(道路)《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》（铁道部令第２０号）规定，新建或改建横越铁路的公路（道路）及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路（道路）时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用()。A.立体交叉B.平面交叉C.上跨铁路D.下穿铁路

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  • 第1题：

    新建、改建高速铁路需要与()等设施交叉的，应当优先选择高速铁路上跨方案。

    A、管线

    B、渡槽

    C、道路

    D、普通铁路


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    新建、改建设计开行时速（ ）km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。

    A.100
    B.120
    C.160
    D.200

    答案：B
    解析：
    新建、改建设计开行时速120km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。

  • 第3题：

    32、国际铁路干线协议规定新建时速达到 ，既有线改建后时速达到 可称为高速铁路。


    1435毫米

  • 第4题：

    铁路与道路交叉的有人看守道口应当设置()等安全防护设施。

    A、铁道路口路段标线

    B、警示标志

    C、警示灯

    D、移动栏杆


    参考答案：ABCD

  • 第5题：

    新建、改建设计开行时速()km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。

    A.100
    B.120
    C.160
    D.200

    答案：B
    解析：

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