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当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。A、空气流量计B、怠速(IDL或节气门位置)C、发动机转速信号D、起动(STA)

题目
当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。

A、空气流量计

B、怠速(IDL或节气门位置)

C、发动机转速信号

D、起动(STA)

相似考题

1.进气温度传感器检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。()此题为判断题(对，错)。

2.节气门位置传感器检测节气门的开度状态及节气门开、闭的速率信号,输入ECU,控制燃油喷射及其他控制系统。()此题为判断题(对，错)。

3.电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行使。 ( )此题为判断题(对，错)。

4.当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()的信号控制燃油喷射。A、60℃B、80℃C、20℃D、50℃

参考答案和解析
参考答案：BD
更多“当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。 ”相关问题

  • 第1题：

    电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )


    参考答案：正确

  • 第2题：

    水温传感器又叫发动机温度传感器，将发动机温度信号转化成电信号传递给发动机ECU来识别水温，及修正燃油喷射。


    可变电阻式

  • 第3题：

    在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。


    转速信号、负荷信号

  • 第4题：

    在L型电控燃油喷射系统中，由进气管绝对压力传感器测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。


    A

  • 第5题：

    【判断题】（）冷却液温度传感器给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。

    A．Y.是

    B．N.否


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