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  • 第1题:

    为什么进、排气门在冷态下留有气门间隙?气门间隙过小或过大有何危害?


    A

  • 第2题:

    2.为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?


    内燃机工作时,如气门间隙过大,气门会有敲击声(气门脚响),同时气门举升的高度将减少,打开的时间也会缩短,这样不但会使进入汽缸内的空气量大大降低,而且废气也排不干净。如气门间隙过小,在内燃机走热后,由于气门零件受热膨胀,特别是排气门,伸长后的气门杆顶住挺杆(下置式)或摇臂(上置式),使气门与气门座不能紧密配合,这样便会造成大量的漏气,使柴油机的功率下降;汽油机汽化器回火,严重的还要烧坏气门。所以说柴油机要留气门间隙。

  • 第3题:

    为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?


    ABC

  • 第4题:

    气门间隙过大,会造成气缸漏气()。


    错误

  • 第5题:

    【填空题】气门间隙是指在____与____之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变____,关闭时刻变____;气门间隙过小,易使气门____。


    气门组 气门传动组