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日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对，错)。

题目

日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀( )。A.故障B.需更换C.工作D.不工作

2.发动机怠速不良，一定是怠速控制阀有故障了。

3.9、发动机怠速不良，一定是怠速控制阀有故障了。

4.怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面( )A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗

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  • 第1题：

    9、电控发动机的正确怠速是通过怠速控制阀来调节的。


    怠速步进电动机

  • 第2题：

    发动机冷起动时，怠速控制系统会控制怠速控制阀使进气的开口角度变大使发动机怠速稳定。


    正确

  • 第3题：

    电控发动机的正确怠速是通过怠速控制阀来调节的。


    C

  • 第4题：

    发动机综合控制系统可在不同怠速运转工况下，控制怠速控制阀，使发动机都能处在最佳怠速转速下运转。


    正确

  • 第5题：

    用双怠速法检测汽油车的废气排放时，轻型车的高怠速指的是（）。

    A．A 2500±200r/min

    B．B 发动机额定转速

    C．C 怠速

    D．D 10%发动机额定怠速


    怠速

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