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化油器为什么要采用多重喉管?
题目
化油器为什么要采用多重喉管?
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第1题：
何谓远方发信？为什么要采用远方发信？
远方发信是指每一侧的发信机，不但可以由本侧的发信元件将它投入工作，而且还可以由对侧的发信元件借助于高频通道将它投入工作，以保证“发信”的可靠性。这样做的目的是考虑到当发生故障时，如果只采用本侧“发信”元件将发信机投入工作，再由“停信”元件的动作状态来决定它是否应该发信，实践证明这种“发信”方式是不可靠的。例如，当区外故障时，由于某种原因，靠近反方向侧“发信”元件拒动，这时该侧的发信机就不能发信，导致正方向侧收信机收不到高频闭锁信号，从而使正方向侧高频保护误动作。为了消除上述缺陷，就采用了远方发信的办法。
略 -
第2题：
19、与化油器式发动机相比，电喷汽油机的进气系统取消了喉管，降低了空气流动阻力，对发动机哪项性能影响最大？
A．动力性能
B．经济性能
C．排放性能
D．冷启动性能
突出的优点是能准确控制混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。电子控制燃油喷射装置的缺点就是成本比化油器高一点，因此价格也就贵一些，故障率虽低，一旦坏了就难以修复（电脑件只能整件更换）；在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。 -
第3题：
1.什么情况下要采用复合箍筋？为什么要采用这样的箍筋？
当柱短边长度大于400mm，且纵筋多于3根时，应考虑设置复合箍筋。形成牢固的钢筋骨架，限制纵筋的纵向压曲。 -
第4题：
1、1.什么情况下要采用复合箍筋？为什么要采用这样的箍筋？
当柱短边长度大于400mm，且纵筋多于3根时，应考虑设置复合箍筋。形成牢固的钢筋骨架，限制纵筋的纵向压曲。 -
第5题：
什么是变位齿轮？为什么要采用变位齿轮？
可以解决根切。若滚齿切制的标准齿轮齿数小于17，则会发生根切现象。;变位齿轮配凑中心距。解决侧隙和顶隙增大或不能安装问题。;提高小轮的强度，减少大小轮强度差距。