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汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。此题为判断题(对，错)。

题目

汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是( )。A、发动机无法起动B、加速时发动机易熄火C、减速时发动机易熄火D、发动机怠速不稳

2.汽油机故障中，若有着火征兆或着火后又渐渐熄火，一般属（）。A.起动系故障B.油路故障C.电路故障

3.汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。A.混合气过浓B.个别缸不工作C.混合气过稀D.机油压力下降

4.启动汽油发动机时,无着火征兆,检查油路,故障是()。A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅

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  • 第1题：

    油机润滑系统故障将使发动机（）。

    A熄火

    B断油

    C升温

    D无故障现象出现


    C
    略

  • 第2题：

    共轨压力传感器失效后，发动机一定打不着火或熄火。


    错误

  • 第3题：

    有熄火征兆或着火后又逐渐熄灭，一般是点火电路出现故障。


    错误

  • 第4题：

    下面关于熄火的说法哪个是正确的（）。

    A．混气性质对着火和熄火都有影响

    B．熄火是着火的可逆过程

    C．对于相同可燃混气，熄火比着火初温高

    D．着火比熄火要求条件低


    混气性质对着火和熄火都有影响

  • 第5题：

    28、有熄火征兆或着火后又逐渐熄灭，一般是点火电路出现故障。


    错误

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