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用短接线连接凌志LS400型轿车诊断插头的端子TE1和E1，在汽车启动、预热和路试后，短接TE2和E1，则自动进入试验模式，显示故障代码。()此题为判断题(对，错)。
题目
用短接线连接凌志LS400型轿车诊断插头的端子TE1和E1，在汽车启动、预热和路试后，短接TE2和E1，则自动进入试验模式，显示故障代码。()
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
丰田电喷发动机进行故障诊断时，应将诊断插头上的TE1和E1插孔短接。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第2题：
丰田凌志LS400轿车在故障码清除时，在关断点火开关的情况下，用跨接线将高度控制连接器的端于9(端子CLE)与端于8(端子E)连接，同时使检查用连接器的端子( )与E1连接。保持上述状态10S以上，然后接通点火开关,并脱开以上各端子。
A.TEl
B.Tc
C.Ts
D.TT
正确答案：C
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第3题：
【单选题】丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的（)端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 （)
A．TE1与EP
B．TE1与E1
C．VF1与E1
D．TE2与E1
TE1与E1端子 -
第4题：
丰田凌志LS400轿车电子控制悬架系统故障码读取时用跨接线将诊断插座(TDCL)的端子( )连接。
A.TEl与E1
B.Ts与El
C.TT与E1
D.TC与E1
正确答案：D
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第5题：
【填空题】简述 凌志 LS400 轿车的电控燃油喷射系统特点。
燃油系统 1.燃油系统的特点 1）目前生产的1UZ-FE发动机取消了冷起动喷油器和温度一时间开关，而采用全电脑控制的冷起动 2）燃油泵实行ECU控制，分为高、低速的二级控制，转速可变。 二、进气系统 1.空气流量计详见该节电子控制系统内容。 2.节气门体节气门体内装有主节气门的副节气门，用于控制进气量（即发动机的负荷）的大小，外部装有主节气门位置传感器、副节气门位置传感器、节气门缓冲器器和主节气门强制开启器。 3.进气室和进气歧管进气室的前端装有ISC阀，左侧半月有EGR阀。 4.怠速控制阀（ISCV）怠速控制阀安装于进气室的前端，开度受ECU控制。 三、电控系统 1.电子控制单元-ECU 凌志LS400型轿车采用的是发动机和变速器集中控制的ECU，安装在仪表板右端杂物箱的右侧。 2.空气流量计 1UZ-FE型发动机常用是卡门旋涡式（也称卡尔曼Karman涡流式）空气流量计。近期1UZ-FE型发动机也开始装用热线式空气流量计。 3.主节气门位置传感器和副节气门位置传感器 1UZ-FE型发动机没有主、副两个节气门位置传感器它们安装于节气门体的外侧，传感器的转轴与节气门联动。主节气门位置传感器采用有两组滑道和主、副触点的线性输出式节气门位置传感器，利用变化的电阻值，可短节气门开度。 4.进气温度传感器 进气温度传感器安装在空气流量内，其感温元件为热敏电阻，它具有负的温度电阻系数。 5.水温传感器 水温传感器安装在节温器的下方，其感温元件也为热敏电阻。. 6.曲轴转速和凸轮轴位置传感器 （1）曲轴转速传感器曲轴转速传感器安装于曲轴正时齿轮的左下方，以曲轴正时齿轮后面的信号盘为触发元件。曲轴转速传感器包括一个12齿的信号盘和一个磁电式感应头，曲轴每转过30°便送出1个脉冲信号（Ne）给ECU，ECU再将每个脉冲信号细分成30份，便得到了精确度为1°的曲轴转速信号。 （2）凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器用于识别1、6气缸活塞的上止点位置。 7.车速传感器 8.爆震传感器 1UZ-FE型发动机采用的是共振型压电式爆震传感器. 9.氧传感器 1UZ-FE型发动机采用氧化锆型氧传感器. 10.可变电阻器 可变电阻器用于调整怠速时可燃混合气的空燃比，从而进一步控制怠速时的CO排放浓度。 11.海拔补偿器 海拔补偿器（HAC）就是用来检测大气压力的传感器.