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高速公路中线放样主要依据的设计表格是（　）。A、路基设计表B、水准点表C、交点固定表D、逐桩坐标表

题目
高速公路中线放样主要依据的设计表格是（　）。
A、路基设计表
B、水准点表
C、交点固定表
D、逐桩坐标表

相似考题

1.高速公路中线放样主要依据的设计表格是（ ）。A．路基设计表B．水准点表C．交点固定表D．逐桩坐标表

2.有中线坐标的道路：首先从设计资料中查出待测点P的设计坐标，用经纬仪对该设计坐标进行放样，并在放样点pr做好标记，量取PP’的长度，即为中线平面偏位。()

3.高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是( )。A.路基设计表 B.水准点表 C.交点固定表 D.逐桩坐标表

4.某高速公路采用坐标法进行中线放样，需要的资料有（ ）。A.导线点及其坐标 B.逐桩坐标表 C.直线曲线转角表 D.路基设计表 E.交点里程

参考答案和解析
答案：D
解析：
本题考查的是路基施工测量方法。按照路基施工规范规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。参见教材P30。
更多“高速公路中线放样主要依据的设计表格是（　）。 ”相关问题

  • 第1题：

    某山区高速公路，中线放样的方法有（）。

    A.GPS-RTK法
    B.坐标法
    C.渐近法
    D.偏角法
    E.支距法

    答案：A,B
    解析：
    2019版教材P40页
    1.中线测量：（3) 坐标法；按照路基施工规范规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。P37：实时动态(Real Time Kinematic，RTK )定位技术，是GPS测量技术与数据传输技术 相结合的产物，是GPS测量技术发展中的一个新突破，动态定位模式可以布设各等级的 路线带状平面控制网、路线中线、构造物等测放工作。在公路施工过程中，动态测量可以 进行施工放样，通过设立基站和流动站，全程只作业一次可完成整个作业范围内的中线及 结构物放样，还可以在驻地设立永久基站，这样就可以随时进行施工放样，大大地节约了 时间，比全站仪省去一部分辅助测量工作，从而节约了施工成本。选AB

  • 第2题：

    某山区高速公路，中线放样的方法有（）。

    A、 GPS-RTK法
    B、 坐标法
    C、 渐近法
    D、 偏角法
    E、 支距法

    答案：A,B
    解析：
    高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行中线测量放样，随着GPS技术发展，GPS-RTK法的精度也能满足高速公路、一级公路中线放样的精度，特别在不通视、地形复杂的条件下也可利用该法放样。偏角法、支距法用于等级不高的公路，渐近法是横断面放样的一种方法。

  • 第3题：

    要知道当前施工点的标高，严格控制施工标高需要通过（）完成。

    • A、中线放样
    • B、纵断面放样
    • C、横断面放样
    • D、高程放样

    正确答案:D

  • 第4题：

    高速公路施工石灰土基层放样要求中线平面偏位不超过（）。

    • A、±50mm
    • B、±40mm
    • C、±20mm
    • D、±10mm

    正确答案:A

  • 第5题：

    根据初测导线点，将设计在图上的线路中线的位置标定到实地，这项工作详细放样。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    对于高速公路水泥混凝上面层放样时中线偏位不能超过（）

    • A、±15
    • B、±20

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    横断面放样测量工作中不包括下列哪一项（）。
    A

    边桩放样

    B

    中线放样

    C

    高程放样

    D

    中心点放样


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    边坡放样属于下列哪一种放样（）。
    A

    中线放样

    B

    横断面放样

    C

    纵断面放样

    D

    高程放样


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    路基开工前,应进行全段中线放样，高速公路宜采用( )进行测量放样。
    A

    坐标法

    B

    切线支距法

    C

    偏角法

    D

    渐近法


    正确答案： C
    解析：

  • 第10题：

    多选题
    某山区高速公路，中线放样的方法有（）。
    A

    GPS-RTK法

    B

    坐标法

    C

    渐近法

    D

    偏角法

    E

    支距法


    正确答案： A,B
    解析： 高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行中线测量放样，随着GPS技术发展，GPS-RTK法的精度也能满足高速公路、一级公路中线放样的精度，特别在不通视、地形复杂的条件下也可运用该法放样。偏角法、支距法用于等级不高的公路，渐近法是横断面放样的一种方法。

  • 第11题：

    单选题
    高速公路中线放样主要依据的设计表格是(  )。
    A

    路基设计表

    B

    水准点表

    C

    交点固定表

    D

    逐桩坐标表


    正确答案： A
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    高速公路水泥稳定碎石基层放样精度要求对中线平面偏位限差为（）。
    A

    ±20mm

    B

    ±25mm

    C

    ±30mm

    D

    ±50mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高速公路中线放样宜采用的方法是（　）。
    A、切线支距法
    B、偏角法
    C、焦点法
    D、坐标法


    答案：D
    解析：
    本题考查的是路基施工测量方法。按照路基施工规范规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。参见教材P30。

  • 第14题：

    曲线放样是中线测量的主要工作之一。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    边坡放样属于下列哪一种放样（）。

    • A、中线放样
    • B、横断面放样
    • C、纵断面放样
    • D、高程放样

    正确答案:B

  • 第16题：

    定测的主要工作是把设计在图上的中线在实地标出来即（）

    • A、中线放样
    • B、纵断放样
    • C、定测放样
    • D、横断放样

    正确答案:A

  • 第17题：

    横断面放样测量工作中不包括下列哪一项（）。

    • A、边桩放样
    • B、中线放样
    • C、高程放样
    • D、中心点放样

    正确答案:A

  • 第18题：

    对于高速公路水泥混凝土面层放样时路拱横坡放样精度为（）

    • A、±0.15%
    • B、±0.25%

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    高速公路中线采用坐标法放样主要依据的设计表格是（　　）。
    A

    路基设计表

    B

    水准点表

    C

    交点固定表

    D

    逐桩坐标表


    正确答案： A
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    定测的主要工作是把设计在图上的中线在实地标出来即（）
    A

    中线放样

    B

    纵断放样

    C

    定测放样

    D

    横断放样


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    高速公路施工石灰土基层放样要求中线平面偏位不超过（）。
    A

    ±50mm

    B

    ±40mm

    C

    ±20mm

    D

    ±10mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于高速公路水泥混凝上面层放样时中线偏位不能超过（）
    A

    ±15

    B

    ±20


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    路基施工之前，把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来，称为（）。
    A

    中线放样

    B

    路基边坡放样

    C

    交桩

    D

    路基边桩放样


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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