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关于道路选线的说法正确的是（　）。A、应尽量避开断层裂谷边坡，尤其是不稳定边坡B、避免经过大型滑坡体、不稳定泥堆和泥石流地段及其下方C、道路工程的选址，工程地质的影响要考虑区域稳定性的问题D、避免路线与主要裂缝发育方向平行，尤其是裂缝倾向与边坡倾向一致的E、避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的顺向坡

题目
关于道路选线的说法正确的是（　）。
A、应尽量避开断层裂谷边坡，尤其是不稳定边坡
B、避免经过大型滑坡体、不稳定泥堆和泥石流地段及其下方
C、道路工程的选址，工程地质的影响要考虑区域稳定性的问题
D、避免路线与主要裂缝发育方向平行，尤其是裂缝倾向与边坡倾向一致的
E、避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的顺向坡

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1.关于输水管渠定线说法不正确的是（ ）。A．选线时，应选择最佳的地形和地质条件B．尽量沿现有道路定线，以便施工和检修C．减少与铁路、公路和河流的交叉D．设计时应考虑近期，不必考虑远期

2.关于道路、停车场和道路配套设施，下列说法错误的是（ ）。

3.下列关于室外消火栓沿道路设置的说法中，正确的是（ ）。

4.对于山岭地区道路路线的选线，一般最适宜顺山沿河布置，必要时可横越山岭。()

更多“关于道路选线的说法正确的是（　）。 ”相关问题

  • 第1题：

    关于道路交通信号，下列说法正确的是（ ）。


    参考答案：D
    《道路交通安全法》第二十五条规定，全国实行统一的道路交通信号。道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。

  • 第2题：

    根据《环境影响评价技术导则 总纲》，下列关于环境合理性分析的说法，正确的是（　）。

    A.分析建设项目选址、选线、经济参数及环境影响是否符合相关规划的环境保护要求
    B.分析建设项目选址、总图布置、经济参数及环境影响是否符合相关规划的环境保护要求
    C.分析建设项目选址、选线、设计参数及环境影响是否符合相关规划的环境保护要求
    D.分析建设项目选址、选线、设计参数及工程拆迁方案是否符合相关规划的环境保护要求

    答案：C
    解析：
    根据《环境影响评价技术导则 总纲》，环境合理性分析的内容包括：调查建设项目在所在区域、流域或行业发展规划中的地位，与相关规划和其他建设项目的关系，分析建设项目选址、选线、设计参数及环境影响是否符合相关规划的环境保护要求。

  • 第3题：

    城市总体规划和详细规划的重要内容不包括( )。

    A.道路选线
    B.交通管理设施
    C.道路横断面组合
    D.道路交叉口选型

    答案：B
    解析：
    城市道路规划设计一般包括：路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设施设计五个部分。其中道路选线、道路横断面组合、道路交叉口选型等都是属于城市总体规划和详细规划的重要内容。

  • 第4题：

    企业贷款车辆关于道路救援说法正确的是（）

    • A、企业贷款车辆同样享受道路救援服务
    • B、企业贷款每年限定5次道路救援服务
    • C、企业贷款需支付额外道路救援服务费用
    • D、企业贷款不享受道路救援服务

    正确答案:D

  • 第5题：

    山丘城市的道路选线通常采用哪种路网方式（）。

    • A、方格网状
    • B、环形放射状
    • C、自由式
    • D、混合式

    正确答案:C

  • 第6题：

    山分为阴坡和阳坡，如果阴坡的地下水径流的条件好的话，道路的选线要避开阴坡而选阳坡，原因何在？


    正确答案: 在阴坡地下水径流条件好，容易引发滑坡、泥石流等地质灾害。

  • 第7题：

    定线就是在选线布局之后，具体标定出道路的（）。


    正确答案:中线

  • 第8题：

    在丘陵区道路选线中，在两点间顺自然地形以均匀坡度所定的地面点的连线称为（）。


    正确答案:匀坡线

  • 第9题：

    问答题
    对于山岭区道路选线，按照线路行经地区的地形地貌特征，有哪几种方案？

    正确答案： 对于山岭区道路选线，按照线路行经地区的地形地貌特征，有4种方案：沿河线、越岭线、山坡线、山脊线。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在道路的平面选线中，为了防止司机的视觉疲劳，直线段越长越好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 在道路的平面选线中，为了防止司机的视觉疲劳，直线段不是越长越好。

  • 第11题：

    单选题
    道路中线测量的任务是根据选线中确定的定线条件，在地面上测出（）。
    A

    交点的位置

    B

    道路中心线的位置

    C

    道路边线的位置

    D

    以上都不是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于车流波及波速，下列说法正确的是（）
    A

    波速为正，则波沿道路后退

    B

    波速为正，则波沿道路前进

    C

    所有车流波都沿道路前进

    D

    所有车流波都沿道路后退


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下关于合理选址选线说法正确的有( )。
    A. 选址选线以最小的成本和最高的经济效益为原则
    B. 选址选线避绕敏感的环境保护目标
    C. 选址选线符合地方环保规划和环境功能区划要求
    D. 选址选线不存在潜在的环境风险
    E. 选址选线应保障区域可持续发展能力不受到损害或威胁


    答案：B,C,D,E
    解析：

  • 第14题：

    以下关于合理选址选线说法正确的有()。

    A:选址选线以最小的成本和最高的经济效益为原则
    B:选址选线避绕敏感的环境保护目标
    C:选址选线符合地方环保规划和环境功能区划要求
    D:选址选线不存在潜在的环境风险
    E:选址选线应保障区域可持续发展能力不受到损害或威胁

    答案：B,C,D,E
    解析：

  • 第15题：

    道路中线测量的任务是根据选线中确定的定线条件，在地面上测出（）。

    • A、交点的位置
    • B、道路中心线的位置
    • C、道路边线的位置
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第16题：

    道路选线的一般原则


    正确答案: 1.选用最优的路线方案。
    2.结合所采用的计算行车速度，正确运用技术指标。
    3.注意与农田基本建设相配合
    4.处理好路线与名胜、风景、古迹的关系。
    5.对不良地质地段，正确处理路线与绕避或穿越的关系。
    6.选线应重视环境保护，注意由于修建道路及汽车运行所产生的影响和污染等问题。

  • 第17题：

    道路线形设计开始于（）

    • A、平面线形设计
    • B、纵面线形设计
    • C、选线
    • D、路线规划

    正确答案:D

  • 第18题：

    关于道路设计，下列说法不正确的一项是（）。

    • A、应追求曲线流线型的平面
    • B、需主次分明，有明确的方向性
    • C、道路设置必须因地制宜
    • D、道路的交叉口应为锐角

    正确答案:D

  • 第19题：

    关于车流波及波速，下列说法正确的是（）

    • A、波速为正，则波沿道路后退
    • B、波速为正，则波沿道路前进
    • C、所有车流波都沿道路前进
    • D、所有车流波都沿道路后退

    正确答案:A

  • 第20题：

    选线工作一般由三个步骤组成，下列各项关于选线步骤顺序正确的是（）

    • A、全面布局——逐段安排——具体定线
    • B、全面布局——具体定线——逐段安排
    • C、具体定线——全面布局——逐段安排
    • D、逐段安排——具体定线——全面布局

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    企业贷款车辆关于道路救援说法正确的是（）
    A

    企业贷款车辆同样享受道路救援服务

    B

    企业贷款每年限定5次道路救援服务

    C

    企业贷款需支付额外道路救援服务费用

    D

    企业贷款不享受道路救援服务


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于公路选线的一般要求的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    遇有不良工程地质的地段应视其对路线的影响程度，分别对绕、避、穿等方案进行比选论证

    B

    高速公路和一级公路与沿线主要交通源衔接，应利用区域路网或新建连接道路

    C

    二级公路、三级公路在遵循项目总体功能和走向的基础上，应尽量穿越城镇

    D

    山岭区选线应充分利用地形条件，合理确定垭口位置，应尽量避免高填深挖等现象


    正确答案： A,B,D
    解析：
    公路选线的一般要求：①对路线所经区域、走廊带及其沿线的工程地质和水文地质应进行深入调查、勘察，查清其对公路工程的影响程度。遇有不良工程地质的地段应视其对路线的影响程度，分别对绕、避、穿等方案进行比选论证。②调查沿线各类敏感点及矿产资源，并研究其对路线方案的影响，合理选择线位。③高速公路和一级公路与沿线主要交通源衔接，应利用区域路网或新建连接道路。④二级公路、三级公路在遵循项目总体功能和走向的基础上，应尽量避免穿越城镇。⑤应协调桥梁、隧道、互通式立体交叉、服务区等构造物的位置和高程等关系。⑥应综合考虑与相关公路、铁路、输电线路、油气管道等的平行或交叉关系，合理利用走廊带资源，节约占地。⑦平原区选线宜采用较高的技术指标，尽量避免采用长直线或小偏角平曲线。⑧山岭区选线应充分利用地形条件，合理确定垭口位置，应尽量避免高填深挖等现象。⑨沿河（溪）线选线时，应根据设计洪水位，结合地形、地质合理确定线位高程，必要时应对桥梁与路基方案进行比选论证。

  • 第23题：

    多选题
    关于实地选线特点的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    整体布局考虑全面

    B

    容易掌握地质、地形、地物情况

    C

    简便、切合实际

    D

    不需要大比例地形图


    正确答案： C,A
    解析：
    实地选线的特点是：简便、切合实际；实地容易掌握地质、地形、地物情况，作出的方案比较可靠；定线时一般不需要大比例尺地形图。但是，这种方法野外工作量很大，体力劳动强度大，野外测设工作受气候季节影响大；同时，由于实地视野的限制，地形、地貌、地物的局限性很大，使路线的整体布局有一定的片面性和局限性。

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