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下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（　　）。 A．一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率 B．一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率 C．一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率 D．一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

题目
下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（　　）。
A．一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B．一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C．一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D．一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

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1.有关内燃机的主要性能指标的描述正确的是( )。A．比油耗越低，热效率越低，内燃机的经济性越好B．比油耗越低，热效率越高，内燃机的经济性越好C．比油耗越高，热效率越低，内燃机的经济性越好D．比油耗越高，热效率越高，内燃机的经济性越好

2.下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是( )。A:一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率 B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率 C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率 D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

3.关于内燃机的主要性能指标的说法，正确的是（ ）。 A.比油耗越低，热效率越低，内燃机的经济性越好 B.比油耗越低，热效率越高，内燃机的经济性越好 C.比油耗越高，热效率越低，内燃机的经济性越好 D.比油耗越高，热效率越高，内燃机的经济性越好

4.下列关于爆燃的说法中,正确的是()。A、对发动机压缩比提高有限制作用B、轻微爆燃会造成热效率下降C、爆燃有助于提高汽车经济性D、爆燃有助于提高汽车动力性

更多“下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（　　）。 ”相关问题

  • 第1题：

    下列关于内燃机排气量的说法中，正确的是(　)。

    　　A.内燃机的排气量等于活塞从上止点到下止点所走过的容积

    　　B.内燃机的排气量等于各气缸的总容积之和

    　　C.内燃机的排气量等于各气缸燃烧室容积之和

    　　D.内燃机的排气量等于各气缸的工作容积之和



    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    关于内燃机的主要性能指标的说法，正确的是( )。

    A:比油耗越低，热效率越低，内燃机的经济性越好
    B:比油耗越低，热效率越高，内燃机的经济性越好
    C:比油耗越高，热效率越低，内燃机的经济性越好
    D:比油耗越高，热效率越高，内燃机的经济性越好

    答案：B
    解析：
    内燃机每发出1千瓦的功率，在1小时内所消耗的燃料量(克)，称为有效燃料消耗率(比油耗)，用be表示，单位为克/千瓦?小时。比油耗越低，内燃机的经济性越好。内燃机的热效率越高，表示燃料的热量利用越好，内燃机的燃料经济性越好。

  • 第3题：

    为什么内燃机的热效率总是小于100%？


    正确答案: 内燃机的一个工作循环由进气、压缩、燃烧、膨胀、排气五个过程组成。进入气缸中的可燃工质在压缩上止点附近开始着火燃烧，放出热量，使工质的温度和压力急剧升高，工质膨胀推动活塞移动而转换成机械功。在膨胀行程终了时，工质的压力和温度仍高于大气的压力和温度。这样，就有相当数量的热量通过排气行程排放到大气中去。另一方面，在内燃机工作循环中，还有一部分热量通过汽缸壁传给冷却系统。因此内燃机的热效率总是小于100%。

  • 第4题：

    关于空冷器的传热效率以下说法正确的是（）

    • A、传热效率大，表明空冷器经济性能好，换热效果好
    • B、传热效率小，表明空冷器经济性能差，换热效果差
    • C、生产末期，换热器管束结垢，传热效率降低
    • D、传热效率的高低与装置的生产周期无关

    正确答案:C

  • 第5题：

    由于柴油机采用的是压缩发火，再加上内部燃烧，使得它在内燃机中的热效率最高。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    关于发动机增压的描述不正确的是（）

    • A、提高了内燃机机械效率
    • B、减小了内燃机的机械负荷
    • C、增加了内燃机的热负荷
    • D、提高了内燃机的指示热效率

    正确答案:B

  • 第7题：

    内燃机的热效率较高，运转经济性好，燃油消耗率低，目前柴油机的有效热效率（），是热机中热效率（）的一种。


    正确答案:高达46%；较高

  • 第8题：

    单选题
    内燃机理论循环中（　　）。
    A

    压缩比越大，理论热效率越高

    B

    压缩比越大，理论热效率越低

    C

    理论热效率与压缩比无关

    D

    理论热效率是常量


    正确答案： B
    解析：
    循环热效率的公式为：ηtv＝1－1/εk－1。式中，压缩比ε＝v1/v2；k为定熵指数。影响热效率的主要因素为压缩比ε。根据内燃机混合加热理想循环的T-s图及公式可知，随压缩比ε的增大，循环平均吸热温度提高，而循环的平均放热温度不变，故理论热效率随压缩比ε的增大而提高。

  • 第9题：

    填空题
    内燃机的热效率较高，运转经济性好，燃油消耗率低，目前柴油机的有效热效率（），是热机中热效率（）的一种。

    正确答案： 高达46%,较高
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    下列关于内燃机排气量的说法中，正确的是()。

    A:内燃机的排气量等于活塞从上止点到下止点所走过的容积
    B:内燃机的排气塞等手各气缸的总容积之和
    C:内燃机的排气量等于各气缸燃烧室容积之和
    D:内燃机的排气量等于各气缸的工作容积之和

    答案：D
    解析：

  • 第11题：

    下列关于世界上最早研制成功的火车、飞机的动力机的说法，正确的是（）。

    A.前者是蒸汽机，后者是电动机
    B.前者是内燃机，后者是电动机
    C.前者是蒸汽机，后者是内燃机
    D.前者是内燃机，后者是发电机

    答案：C
    解析：
    最早的火车以蒸汽机为动力，飞机以内燃机为动力。故选C。

  • 第12题：

    关于电极加热效率，以下说法正确的是（）。

    • A、炉子越大加热效率越低
    • B、炉子越小加热效率越高
    • C、炉子越大加热效率越高
    • D、与炉子的大小无关

    正确答案:C

  • 第13题：

    下列有关加热炉热效率的说法中，正确的是（）。

    • A、加热炉的负荷越高则热效率越高
    • B、加热炉烟道气的氧含量越低则热效率越高
    • C、开好加热炉余热回收装置，能提高加热炉的热效率
    • D、提高炉管流量能提高加热炉的热效率

    正确答案:C

  • 第14题：

    下列关于锅炉热效率的描述正确的是（）

    • A、热效率是锅炉的重要技术经济指标
    • B、热效率表明锅炉设备的完善程度和运行管理的水平
    • C、提高锅炉热效率以节约燃料，是锅炉运行管理的一个重要方面

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    下列关于世界上最早研制成功的火车、飞机的动力机的说法，正确的是（）

    • A、前者是蒸汽机，后者是电动机
    • B、前者是内燃机，后者是电动机
    • C、前者是蒸汽机，后者是内燃机
    • D、前者是内燃机，后者是发电机

    正确答案:C

  • 第16题：

    多选题
    下列关于锅炉热效率的描述正确的是（）
    A

    热效率是锅炉的重要技术经济指标

    B

    热效率表明锅炉设备的完善程度和运行管理的水平

    C

    提高锅炉热效率以节约燃料，是锅炉运行管理的一个重要方面


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    关于发动机增压的描述不正确的是（）
    A

    提高了内燃机机械效率

    B

    减小了内燃机的机械负荷

    C

    增加了内燃机的热负荷

    D

    提高了内燃机的指示热效率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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