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下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。 A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构 B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构 C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构 D.分块建筑啦时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

题目
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。
A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构
D.分块建筑啦时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

相似考题

1.为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是盖挖逆作法。()此题为判断题(对，错)。

2.深基坑支护结构的施工中，制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保 护下，自上而下开挖、支撑，自下而上浇筑结构内衬的施工方法是（ ）。A.盖挖逆作法 B.盖挖顺作法 C.明挖逆作法 D.明挖顺作法

3.关于盖挖法施工的缺点，以下说法错误的是（）A. 盖挖法施工时，混凝土内衬的水平施工缝的处理较困难； B. 盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大 C. 盖挖逆作法施工时，暗挖施工费用髙 D. 使用范围非常有限，不能广泛运用在施工中

4.为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。 A.明挖法 B.盖挖顺作法 C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法

更多“下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。 ”相关问题

  • 第1题：

    基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为（ ）。

    A.明挖顺作法
    B.明挖逆作法
    C.盖挖顺作法
    D.盖挖逆作法

    答案：D
    解析：
    盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩（围护桩）、柱（钢管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩（墙）的支护作用。

  • 第2题：

    城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是（）

    A.半盖挖法
    B.盖挖顺作法
    C.盖挖逆作法
    D.盖挖半逆作法

    答案：C
    解析：
    (3)盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。

  • 第3题：

    用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，施工难度大、费用高，对道路交通影响较小的施工方法是（）。

    A.明挖顺作法
    B.明挖逆作法
    C.盖挖顺作法
    D.盖挖逆作法

    答案：D
    解析：
    2019版教材P73页
    盖挖法具有诸多优点：
    1）围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。
    2）施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全
    3）盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。
    盖挖法也存在一些缺点：
    1）盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
    2）盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。
    3）由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便
    4）作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长。

  • 第4题：

    盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及（）。


    正确答案:盖挖半逆作法

  • 第5题：

    为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。

    • A、明挖法
    • B、盖挖顺作法
    • C、盖挖逆作法
    • D、盖挖半逆作法

    正确答案:C

  • 第6题：

    对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是（）。

    • A、明挖法施工
    • B、盖挖顺作法
    • C、盖挖逆作法
    • D、喷锚暗挖法

    正确答案:D

  • 第7题：

    （）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。

    • A、明挖顺作法
    • B、暗挖法
    • C、盖挖顺作法
    • D、盖挖逆作法

    正确答案:D

  • 第8题：

    问答题
    简述车站盖挖逆作法的一般施工步骤？

    正确答案： 1、先在地面向下施工基坑的围护结构和中间立柱桩；
    2、基坑开挖表层土至设计顶板底面标高，施工顶板；
    3、在顶板覆盖下自上而下逐层开挖并施工主体结构直至底板；
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是（）。
    A

    明挖法施工

    B

    盖挖顺作法

    C

    盖挖逆作法

    D

    喷锚暗挖法


    正确答案： B
    解析： 本题考核的是喷锚埋暗挖法的适用范围。喷锚埋暗挖法（又称矿山法）对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工。

  • 第10题：

    单选题
    基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为（）
    A

    明挖顺作法

    B

    明挖逆作法

    C

    盖挖顺作法

    D

    盖挖逆作法


    正确答案： C
    解析： 盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩（围护桩）、柱（钢管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方开挖扣边墙、中隔板及底板衬砌的施工。
    盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩（墙）的支护作用。

  • 第11题：

    填空题
    盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及（）。

    正确答案： 盖挖半逆作法
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    盖挖法施工的优点包括（）
    A

    围护结构变形小

    B

    基坑底部土体稳定

    C

    盖挖逆作法施工空间大

    D

    盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度小、费用低

    E

    盖挖逆作法施工对道路交通影响较小


    正确答案： D,E
    解析： 盖挖法优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。
    盖挖法缺点：盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝处理较为困难；盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高；盖挖法每次分部开挖与浇筑或衬砌的深度，要综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定。

  • 第13题：

    地铁工程施工常采用的方法中，自上而下的顶板、中隔板及水平支撑体系刚度大，可营造一个相对安全的作业环境的是（ ）。

    A．盖挖顺作法
    B．盖挖逆作法
    C．明挖法
    D．喷锚暗挖法

    答案：B
    解析：
    盖挖逆作法的工法特点是：快速覆盖、缩短中断交通的时间；自上而下的顶板、中隔板及水平支撑体系刚度大，可营造一个相对安全的作业环境；占地少、回填量小、可分层施工，也可分左右两幅施工，交通导改灵活；不受季节影响、无冬期施工要求，低噪声、扰民少；设备简单、不需大型设备，操作空间大、操作环境相对较好。

  • 第14题：

    （ ）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。

    A.盖挖顺作法
    B.盖挖逆作法
    C.明挖顺作法
    D.盖挖半逆作法

    答案：A
    解析：
    本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖顺作法施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。

  • 第15题：

    ( )是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施做底板、边墙，最后完成顶板的施工方法

    A.盖挖顺作法
    B.盖挖逆作法
    C.明挖顺作法
    D.盖挖半逆作法

    答案：A
    解析：
    2019版教材P72页
    盖挖顺作法是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施做底板、边墙，最后完成顶板，故称为盖挖顺作法

  • 第16题：

    在地下车站施工方法中，目前国内运用最多最成熟的工艺是（）

    • A、明挖顺作法
    • B、盖挖顺作法
    • C、暗挖法
    • D、盖挖逆作法

    正确答案:D

  • 第17题：

    （）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。

    • A、盖挖顺作法
    • B、盖挖逆作法
    • C、明挖顺作法
    • D、盖挖半逆作法

    正确答案:A

  • 第18题：

    地下车站施工方法中，目前国内运用最多最成熟的工艺是（）

    • A、明挖顺作法
    • B、盖挖顺作法
    • C、暗挖法
    • D、盖挖逆作法

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    目前，城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是（   ）。*
    A

    盖挖顺做法

    B

    盖挖半逆做法

    C

    盖挖逆做法

    D

    敞口放坡法


    正确答案： C
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    地下车站施工方法中，目前国内运用最多最成熟的工艺是（）
    A

    明挖顺作法

    B

    盖挖顺作法

    C

    暗挖法

    D

    盖挖逆作法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在地下车站施工方法中，目前国内运用最多最成熟的工艺是（）
    A

    明挖顺作法

    B

    盖挖顺作法

    C

    暗挖法

    D

    盖挖逆作法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。
    A

    明挖法

    B

    盖挖顺作法

    C

    盖挖逆作法

    D

    盖挖半逆作法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    城市地铁施工采用最多的是（）。
    A

    盖挖顺作法

    B

    盖挖逆作法

    C

    盖挖半逆作法

    D

    明挖顺作法


    正确答案： A
    解析： 目前、城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。

  • 第24题：

    单选题
    （）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。
    A

    盖挖顺作法

    B

    盖挖逆作法

    C

    明挖顺作法

    D

    盖挖半逆作法


    正确答案： C
    解析： 盖挖顺作法施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。

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