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在大跨径连续桥梁施工中，施工简单且不影响通航或桥下运输的方法是（ ）。A：支架现浇法 B：转体施工法 C：预制安装法 D：顶推施工法

题目
在大跨径连续桥梁施工中，施工简单且不影响通航或桥下运输的方法是（ ）。

A：支架现浇法
B：转体施工法
C：预制安装法
D：顶推施工法
相似考题

1.设计洪水位或设计通航水位与桥跨结构最下缘高差称为()。A.桥梁建筑高度B. 桥下净空高度C. 桥梁净跨径D. 桥梁总跨径

2.板桥的的优点有()。A.建筑高度小、桥下净空能得到保证B.跨径大的时候，截面大，自重也大C.外形简单、便于制作D.便于装配式施工

3.桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为（ ）。A.桥梁建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.桥梁通航高度

4.在大跨径连续梁桥施工中，施工简单且不影响通航的方法是（ ）。A．顶推施工法B．支架现浇法C．预制安装法D．悬臂施工法

参考答案和解析
答案：B
解析：
2019版教材P282
转体施工法施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工。
更多“在大跨径连续桥梁施工中，施工简单且不影响通航或桥下运输的方法是（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    在大跨径连续桥梁施工中，施工简单且不影响通航或桥下运输的方法是（ ）。

    A.支架现浇法
    B.悬臂施工法
    C.预制安装法
    D.顶推施工法

    答案：B
    解析：
    本题考查的是桥梁上部结构的施工。悬臂施工法是大跨径连续梁桥常用的施工方法，属于一种自架设方式。悬臂施工法是从桥臂开始，两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。前者称悬臂浇筑施工，后者为悬臂拼装施工。悬臂施工法可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通。
    教材页码：P279-283

  • 第2题：

    桥梁承载结构施工方法中，转体施工的主要特点有（ ）。

    A：不影响通航或桥下交通
    B：高空作业少，施工工艺简单
    C：可利用地形，方便预制构件
    D：施工设备种类多，装置复杂
    E：节约木材，节省施工用料

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2019版教材P282
    转体施工的主要特点：①可以利用地形，方便预制构件；②施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工；③施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握；④节省木材，节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材80%，节省施工用钢60%；⑤减少高空作业，施工工序简单，施工迅速，当主要结构先期合拢后，给以后施工带来方便；⑥转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥；⑦大跨径桥梁采用转体施工将会取得良好的技术经济效益，转体重量轻型化，多种工艺综合利用，是大跨及特大路桥施工有力的竞争方案。

  • 第3题：

    当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达( )

    A.10m
    B.100m
    C.20~70m
    D.80m

    答案：C
    解析：
    2019版教材P138页
    当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达2 070m

  • 第4题：

    桥梁承载结构施工法中，转体施工的主要特点有()。

    A:不影响通航或桥下交通
    B:高空作业少，施工工艺简单
    C:可利用地形，方便预制构件
    D:施工设备种类多，装置复杂
    E:节约木材，节省施工用料

    答案：A,B,C,E
    解析：
    转体施工的主要特点是：①可以利用地形，方便预制构件；②施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工；③施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握；④节省木材，节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材80%，节省施工用钢60%；⑤减少高空作业，施工工序简单，施工迅速，当主要结构先期合拢后，给以后施工带来方便；⑥转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥；⑦大跨径桥梁采用转体施工将会取得较好的技术经济效益，转体重量轻型化，多种工艺综合利用，是大跨及特大路桥施工有力的竞争方案。

  • 第5题：

    下列指标中反映桥下宣泄洪水能力的是（ ）。

    A.总跨径
    B.计算跨径
    C.净跨径
    D.桥梁高度

    答案：A
    解析：
    净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。
    计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离
    总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，反映桥下宣泄洪水的能力。
    桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离。

  • 第6题：

    桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为（）。

    A、桥梁建筑高度
    B、桥梁高度
    C、桥下净空高度
    D、桥梁通航高度

    答案：C
    解析：
    桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

  • 第7题：

    （）施工是目前大跨径的连续箱梁（刚构）最常见的上部结构施工方法。


    正确答案:悬臂浇筑

  • 第8题：

    桥梁的总跨径，是多孔桥梁中各孔计算跨径的总和，它反映了桥下泄洪的能力。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    通航河流上的桥梁，当通航净宽大于经济跨径时，通航桥孔的跨径应取（）。

    • A、经济跨径
    • B、通航净宽
    • C、2倍经济跨径
    • D、2倍通航净宽

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    桥梁通航标准中所讲的富裕高度是指为保障（）而设置的富余量。
    A

    桥下船舶航行安全

    B

    满载的船舶在桥下安全航行

    C

    低水位期间桥下传播航行安全

    D

    桥梁施工期间方便桥下船舶航行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    桥梁的总跨径，是多孔桥梁中各孔计算跨径的总和，它反映了桥下泄洪的能力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    支架法适用于（）桥梁的施工。
    A

    大跨径

    B

    中等跨径

    C

    特大跨径

    D

    小跨径桥及斜坡弯桥等其他方法不适宜


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桥梁承载结构施工方法中，转体施工的主要特点有（ ）。

    A.不影响通航或桥下交通
    B.高空作业少，施工工艺简单
    C.可利用地形，方便预制构件
    D.施工设备种类多，装置复杂
    E.节约木材，节省施工用料

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查的是桥梁下部结构的施工。转体施工的主要特点：
    ①可以利用地形，方便预制构件；
    ②施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工；
    ③施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握；
    ④节省木材，节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材80％，节省施工用钢60％；
    ⑤减少高空作业，施工工序简单，施工迅速，当主要结构先期合拢后，给以后施工带来方便；
    ⑥转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥；
    ⑦大跨径桥梁采用转体施工将会取得良好的技术经济效益，转体重量轻型化，多种工艺综合利用，是大跨及特大路桥施工有力的竞争方案。
    教材页码：P279-283

  • 第14题：

    大跨径连续梁通常采用的安装方法是（ ）。

    A.支架施工
    B.无支架施工
    C.转体施工
    D.悬臂施工

    答案：D
    解析：
    本题考查的是桥梁工程施工技术。悬臂施工法是大跨径连续梁桥常用的施工方法，属于一种自架设方式。
    教材页码：P279-283

  • 第15题：

    在大跨径连续梁桥施工中，施工简单且不影响通航或桥下交通的方法是（ ）。

    A.支架现浇法
    B.悬臂施工法
    C.预制安装法
    D.顶推施工法

    答案：B
    解析：
    本题考查桥梁承载结构的施工方法。①支架现浇法：就地现浇施工无须预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整体性好；②悬臂施工法：可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通；③预制安装法：一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装；④顶推法施工：宜在等截面梁上使用，以中等跨径的桥梁为宜，桥梁的总长也以 500~600m 为宜。

  • 第16题：

    在桥梁工程中，下列属于桥梁上部承载结构悬臂施工法特点的是( )。

    A.适用于斜拉桥
    B.节省木材、节省施工用料
    C.可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通
    D.在非墩梁固接的预应力混凝土梁桥，应采取措施使墩、梁临时固接
    E.悬臂拼装法可在跨径100m 以下的大桥中选用

    答案：A,C,D,E
    解析：

  • 第17题：

    当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达( )

    A.10m
    B.100m
    C.50m
    D.80m

    答案：C
    解析：
    2019版教材P138页
    当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达50m。@##

  • 第18题：

    桥梁通航标准中所讲的富裕高度是指为保障（）而设置的富余量。

    • A、桥下船舶航行安全
    • B、满载的船舶在桥下安全航行
    • C、低水位期间桥下传播航行安全
    • D、桥梁施工期间方便桥下船舶航行

    正确答案:A

  • 第19题：

    支架法适用于（）桥梁的施工。

    • A、大跨径
    • B、中等跨径
    • C、特大跨径
    • D、小跨径桥及斜坡弯桥等其他方法不适宜

    正确答案:D

  • 第20题：

    用于城市高架桥或不通航道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工的支架类型是（）

    • A、立柱式支架
    • B、梁式支架
    • C、梁柱结合式支架
    • D、门洞支架

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    桥梁总跨径长度的选择要求保证桥下有足够的（）.
    A

    过水断面

    B

    泄洪量

    C

    通航水位

    D

    通航净空高度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    施工方法影响通航或桥下交通的是（    ）。
    A

    支架现浇法

    B

    悬臂施工法

    C

    转体施工法

    D

    移动模架逐孔施工法


    正确答案： B
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    通航河流上的桥梁，当通航净宽大于经济跨径时，通航桥孔的跨径应取（）。
    A

    经济跨径

    B

    通航净宽

    C

    2倍经济跨径

    D

    2倍通航净宽


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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