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路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时 选用（ ）搭接类型。 A.开始到开始 B.开始到完成 C.完成到开始 D.完成到完成

题目
路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时
选用（ ）搭接类型。
A.开始到开始
B.开始到完成
C.完成到开始
D.完成到完成

相似考题

1.在搭接网络计划中，工作之间的搭接关系是由( )决定的。A．相邻两项工作之间的不同步距B．相邻两项工作之间的不同流水节拍C．相邻两项工作之间的不同时距D．相邻两项工作之间的最早开始时间

2.看板分为传送看板和生产看板。生产看板用于指挥零件在前后两道相邻工序之间的移动。()

3.路面再生方案选择需考虑的因素()。A、路面结构类型及各结构层材料特性B、路面破坏的主要类型及原因C、改造后的耐久性使用要求及交通特征D、再生结构层技术性能指标

4.路面上程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用（ ）搭接类型。A．开始到开始B．开始到完成C．完成到开始D．完成到完成

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  • 第1题：

    偏移距是指()的距离。

    A.炮点到最近接收道中心点

    B.炮点到最远接收道中心点

    C.相邻激发点之间

    D.相邻接收道中心点之间


    参考答案：A

  • 第2题：

    路面各结构层线性流水施工时，影响路面流水工期的因素有（ ）。

    A.各结构层的持续时间
    B.搭接类型
    C.搭接时距
    D.采用的计算方法
    E.每个影响施工段的因素

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2020版教材P301/2019版教材P295
    一般路面各结构层施工的速度不同，从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时，应注意的要点是：1、各结构层的施工速度和持续时间；2、相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型；3、相邻结构层工序之间的搭接时距的计算

  • 第3题：


    A.
    B.
    C.相邻两项工作之间不存在搭接关系
    D.相邻两项工作之间存在搭接关系

    答案：A
    解析：

  • 第4题：

    路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用()搭接类型。

    A、 开始到开始
    B、 开始到完成
    C、 完成到开始
    D、 完成到完成

    答案：D
    解析：
    2018新教材P177 相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型；否则选用完成到完成搭接类型。

  • 第5题：

    如果在搭接网络计划中出现EFj＞（EFi+FTFi，j）的情况下，说明（　）。

    A.工作i和工作j之间存在时间间隔LAGi，j
    B.工作i和工作j之间不存在时间间隔LAGi，j
    C.相邻两项工作之间不存在搭接关系
    D.相邻两项工作之间存在搭接关系

    答案：A
    解析：
    本题考查的是单代号搭接网络计划。如果在搭接网络计划中出现EFj＞（EFi+FTFi，j）的情况时，就说明在工作i和工作j之间存在时间间隔LAGi，j。

  • 第6题：

    在某工程单代号搭接网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。

    A.相邻两项工作之间的时距之和最大
    B.相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
    C.工作的持续时间总和最大
    D.相邻两项工作之间的时距全部为零

    答案：B
    解析：
    单代号搭接网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。从网络的起点到终点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的路线为关键路线。

  • 第7题：

    在某工程单代号搭接网络计划中，关键线路是指（）的线路。

    • A、相邻两项工作之间的时距之和最大
    • B、相邻两项工作之间时间间隔全部为零
    • C、工作的持续时间总和最大
    • D、相邻两项工作之间的时距全部为零

    正确答案:B

  • 第8题：

    路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有（）。

    • A、STS
    • B、STF
    • C、FTF
    • D、FTS
    • E、FTE

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    多选题
    规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）
    A

    节省路面材料

    B

    确保形成稳定的结构层

    C

    方便施工操作

    D

    有利于承受和扩散行车荷载

    E

    使各结构层之间连接紧密


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用(    )搭接类型。
    A

    开始到开始

    B

    开始到完成

    C

    完成到开始

    D

    完成到完成


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用（　）搭接类型。
    A

    开始到开始

    B

    开始到完成

    C

    完成到开始

    D

    完成到完成


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    路面各结构层线性流水施工时，影响路面流水工期的因素有(    )。
    A

    各结构层的持续时间

    B

    搭接类型

    C

    搭接时距

    D

    采用的计算方法

    E

    施工组织方法


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在选择路面各结构层之间搭接类型时，后道工序快于前道工序时，应选择（ ）。

    A.STS
    B.STF
    C.FTS
    D.FTF

    答案：D
    解析：
    2020版教材P290/2019版教材P284
    路面工程各结构层之间的施工是线性流水作业方式。在编制施工组织设计的进度计划时应考虑到路面工程施工的工序之间的逻辑关系，注意各结构层的施工可以采用搭接流水方式以加快施工进度。因此，我们要分析各结构层之间的施工进度（速度），根据施工速度选择搭接类型[前道工序速度快于后道工序时选用开始到开始（STS）类型，否则用完成到完成（FTF）类型]，并根据各结构层施工速度和所需要的工作面大小计算出搭接时距，同时还要考虑到各结构层可能需要技术间歇时间的影响，以及路面各结构层的质量检验所需的时间等。

  • 第14题：

    路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有（ ）。

    A.STS
    B.STF
    C.FTF
    D.FTS
    E.FTE

    答案：A,C
    解析：
    2020版教材P290/2019版教材P284
    前道工序速度快于后道工序时选用开始到开始（STS）类型，否则用完成到完成（FTF）类型。

  • 第15题：

    在某工程单代号搭接网络计划中，关键线路是指( )的线路。

    A.相邻两项工作之间的时距之和最大
    B.相邻两项工作之间时间间隔全部为零
    C.工作的持续时间总和最大
    D.相邻两项工作之间的时距全部为零

    答案：B
    解析：

  • 第16题：

    搭接网络计划中，时距就是（　）。

    A.相邻两项工作的工艺间歇时间
    B.相邻两项工作之间的搭接关系
    C.相邻两项工作之间的逻辑顺序
    D.相邻两项工作之间的时间差值

    答案：D
    解析：
    本题考查的是单代号搭接网络计划。所谓时距，就是在搭接网络计划中相邻两项工作之间的时间差值。

  • 第17题：

    搭接网络计划中，时距就是（ ）。

    A. 相邻两项工作之间的时间差值
    B. 相邻两项工作之间的搭接关系
    C. 相邻两项工作之间的逻辑关系
    D. 相邻两项工作之间的工艺间接时间

    答案：A
    解析：
    2020版教材P79
    本题考查的是搭接关系的种类及表达方式。搭接网络计划中，时距就是相邻两项工作之间的时间差值。

  • 第18题：

    在搭接网络计划中，工作之间的搭接关系是由（）决定的。

    • A、相邻两项工作之间的不同步距
    • B、相邻两项工作之间的不同流水节拍
    • C、相邻两项工作之间的不同时距
    • D、相邻两项工作之间的最早开始时间

    正确答案:C

  • 第19题：

    规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）

    • A、节省路面材料
    • B、确保形成稳定的结构层
    • C、方便施工操作
    • D、有利于承受和扩散行车荷载
    • E、使各结构层之间连接紧密

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用（　）搭接类型。

    • A、开始到开始
    • B、开始到完成
    • C、完成到开始
    • D、完成到完成

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    在选择路面各结构层之间搭接类型时，后道工序快于前道工序时，应选择(    )。
    A

    STS

    B

    STF

    C

    FTS

    D

    FTF


    正确答案： C
    解析：

  • 第22题：

    问答题
    某公路路面工程单独招标，里程桩号为K32+000～K56+000，总长度为24km。该合同段路面工程的结构层为水泥稳定碎石基层、沥青面层（上下2层式）。由于路基工程和底基层工期拖延较多，路面工程的招标和开工时间大大推迟，招标时，建设单位（业主）希望中标的施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。投标的施工单位根据自己的能力准备组织两个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验以及拌合材料的运输等因素，水泥稳定碎石基层专业队组施工进度160m/d（已经包含各种影响，下同），养生时间至少7d；沥青下面层专业队组施工进度为150m/d，所需工作面的最小长度为2080m，沥青上面层专业队组施工进度为200m/d，所需最小工作面长度3000m。要求施工单位以最快方式完成路面工程施工，根据上述给定条件编制路面工程线性流水施工进度计划横道图和网络图。[问题]（1）评价采用两个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。（2）计算各结构层工作的持续时间。（3）分析和计算基层与下面层之间的搭接类型和搭接时距。（4）分析和计算下面层与上面层之间的搭接类型和搭接时距。（5）绘制横道图

    正确答案：
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有（）。
    A

    STS

    B

    STF

    C

    FTF

    D

    FTS

    E

    FTE


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    龙卷涡旋特征（TVS）的切变指标是在距离雷达60公里以内，相邻方位角之间的速度差（）；在距雷达60公里至100公里之间，相邻方位角之间的速度差（）

    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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