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  • 第1题:

    对于新建250~350km/h高速铁路轨道工程,平面控制网在施工前按要求应建立()轨道控制网。

    A.CP0
    B.CPⅠ
    C.CPⅡ
    D.CPⅢ

    答案:D
    解析:
    2020版教材页码P6-7
    新建250~350km/h高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设,第一级为基础平面控制网(CPⅠ),主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网(CPⅢ),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

  • 第2题:

    下列关于基础平面控制网的描述,正确的有()。


    A.CP I 控制网宜在初测阶段建立,困难时应在定测前完成

    B.CP I 控制网应按要求沿线路走向布设,并附合于CP0控制网上

    C.CP I 应采用边联结方式构网,形成由三角形或大地四边形组成的带状网

    D.CP I 控制网应按三等GPS测量要求施测

    E.CP I 控制网应与沿线的国家或城市三等及以上平面控制点联测

    答案:A,B,C,E
    解析:
    基础平面控制网的布设要求: 1. CP I 控制网宜在初测阶段建立,困难时应在定测前完成,全线(段)应一次布网,统一测量,整体平差。
    2. CP I 控制网应按要求沿线路走向布设,并附合于CPO控制网上。控制点宜设在距线路中心50~1000m范围内不易被施工破坏、稳定可靠、便于测量的地方。点位布设宜兼顾桥梁、隧道及其他大型建(构)筑物布设施工控制网的要求,并按规定埋石。标石埋设完成后,应现场填写点位说明,丈量标石至明显地物的距离,绘制点位示意图,按要求作好点标记。
    3. CP I 应采用边联结方式构网,形成由三角形或大地四边形组成的带状网。在线路勘测设计起点、终点或与其他铁路平面控制网衔接地段,必须有2个及以上的CP I 控制点相重合,并在测量成果中反映出相互关系。CP I 控制网宜与附近的已知水准点联测。
    4. CP I 控制网应与沿线的国家或城市三等及以上平面控制点联测,一般每50km宜联测一个平面控制点,全线(段)联测平面控制点的总数不宜少于3个,特殊情况下不得少于2个。当联测点数为2个时,应尽量分布在网的两端;当联测点数为3个及其以上时,宜在网中均匀分布。
    5. CP I 控制网应按二等GPS测量要求施测。

  • 第3题:

    速铁路无碴轨道精测网,按分级布网的原则分为三级布设:第一级为基础平面控制网(CPⅠ),第二级为线路平面控制网(CPⅡ),第三级为基桩平面控制网(CPⅢ)。将CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三级控制网一起布设,称为三网合一,对各网的作用描述正确的是()

    • A、CPⅠ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅡ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准
    • B、CPⅠ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅡ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准
    • C、CPⅠ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅡ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准、CPⅢ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准
    • D、CPⅠ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准、CPⅡ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅢ主要为勘测和施工提供控制基准

    正确答案:A

  • 第4题:

    采用CPⅠ平面控制网复测时,CPⅠ控制网应附合到()上,并采用固定数据平差。


    正确答案:CP0

  • 第5题:

    CPⅢ控制网测量准备工作包括()

    • A、区段沉降变形观测评估通过
    • B、桥梁防撞墙和路基接触网杆基础完成
    • C、精测网复测完成,复测报告评审通过
    • D、CPⅢ测量技术方案报批通过
    • E、CPⅡ加密点和CPⅢ标志预埋完成

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题:

    高程控制网的第二级为()控制网(CPⅢ)。


    正确答案:轨道

  • 第7题:

    客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。

    • A、基桩控制
    • B、线路控制
    • C、基础平面控制
    • D、营运维护控制

    正确答案:A

  • 第8题:

    CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过()年,沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。


    正确答案:3

  • 第9题:

    CPⅡ控制测量一般在初测时完成,作为客运专线无砟轨道铁路工程施工平面控制网。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    CPⅢ平面控制网采用()测量,高程控制网采用()施测。


    正确答案:后方交会;精密水准

  • 第11题:

    填空题
    CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过()年,沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。

    正确答案: 3
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    CPⅡ控制网宜在()阶段完成。
    A

    初测

    B

    定测

    C

    施工准备

    D

    施工


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于基础平面控制网的描述,正确的有(  )。

    A.CPI控制网宜在初测阶段建立,困难时应在定测前完成

    B.CPI控制网应按要求沿线路走向布设,并附合于CP0控制网上

    C.CPI应采用边联结方式构网,形成由三角形或大地四边形组成的带状网

    D.CPI控制网应按三等GPS测量要求施测

    E.CPI控制网应与沿线的国家或城市三等及以上平面控制点联测

    答案:A,B,C,E
    解析:

  • 第14题:

    平面控制网在框架平面控制网()的基础上分三级布设。

    • A、CP0
    • B、CPⅠ
    • C、CPⅡ
    • D、CPⅢ

    正确答案:A

  • 第15题:

    CPⅠ、CPⅡ平面控制网和高程控制网复测采用的仪器、复测的方法、精度和平差方法应符合()。


    正确答案:《高速铁路工程测量规范》

  • 第16题:

    轨道控制网(CPⅢ)是()布设的三维控制网。


    正确答案:沿线路

  • 第17题:

    高速铁路精密测量控制网中()是平面控制网。

    • A、CPⅠ
    • B、CPⅡ
    • C、CPⅢ
    • D、CP0

    正确答案:A

  • 第18题:

    精测网平面控制网包括()

    • A、CP0控制网
    • B、CPⅠ控制网
    • C、CPⅡ控制网
    • D、CPⅢ控制网

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过()年,沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。

    • A、1
    • B、3
    • C、2
    • D、5

    正确答案:B

  • 第20题:

    CPⅢ是沿线路布设的三维控制网,起闭于基础CP1或CⅡ,一般在线下工程施工完成后施测,为无砟轨道铺设和运营维护的基准,即()控制网。

    • A、基础平面
    • B、线路
    • C、轨道

    正确答案:C

  • 第21题:

    GPS测量用于建立CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ控制网。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    判断题
    GPS测量用于建立CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ控制网。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。
    A

    基桩控制

    B

    线路控制

    C

    基础平面控制

    D

    营运维护控制


    正确答案: C
    解析: 暂无解析