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更多“箱形预制梁制造技术证明书应( )。”相关问题
  • 第1题:

    由于桥架的自重及焊接变形的影响,箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度,对吗?


    正确答案: 对。

  • 第2题:

    秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁,箱形梁施工一般采用()。

    • A、现场制造、架桥机架设
    • B、桥位现浇
    • C、造桥机

    正确答案:A

  • 第3题:

    预制梁分()、(单线箱梁)和()三种类型。


    正确答案:单线箱梁;单线箱梁;道岔梁

  • 第4题:

    “悬臂施工、梁段预制、长线法施工工序”案例分析与答案解析题 背景材料: 某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土标号为50号,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。 问题: 简要叙述长线法施工工序。


    正确答案: 长线法施工工序:预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→粱段外运→梁段吊拼。
    考点解读:悬拼法施工方法
    1.梁段预制方法分长线法及短线法。
    2.长线法,组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇筑,缝面浇筑前涂抹隔离剂,以利脱模。
    优点是由于台座固定可靠,成桥后梁体线性较好,缺点是占地较大,地基要求坚实,混凝土的浇筑和养护移动分散。
    3.短线法,梁段在固定台座能纵移的模内浇筑。待浇梁段一端设固定模架,另一端为已浇梁段(配筑梁段),浇毕达到强度后运出原配筑梁段,达到要求强度梁段为下待浇梁段配筑,如此周而复始,台座仅需3个梁段长。优点是场地较小,浇筑模板及设备基本不需要移机,可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制,缺点是精度要求高,施工要求严,施工周期相对较长。
    4.长线法施工工序:
    预制场→存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。

  • 第5题:

    预制30米预应力箱梁振捣工作应注意什么?


    正确答案:按照斜向分段水平分层方法浇注砼,预应力钢丝束以下部分应以附着式为主,插入式辅助,预应力钢丝束以上部分应采用插入式振捣。

  • 第6题:

    单选题
    秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁,箱形梁施工一般采用()。
    A

    现场制造、架桥机架设

    B

    桥位现浇

    C

    造桥机


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    “悬臂施工、梁段预制、长线法施工工序”案例分析与答案解析题 背景材料: 某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土标号为50号,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。 问题: 简要叙述长线法施工工序。

    正确答案: 长线法施工工序:预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→粱段外运→梁段吊拼。
    考点解读:悬拼法施工方法
    1.梁段预制方法分长线法及短线法。
    2.长线法,组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇筑,缝面浇筑前涂抹隔离剂,以利脱模。
    优点是由于台座固定可靠,成桥后梁体线性较好,缺点是占地较大,地基要求坚实,混凝土的浇筑和养护移动分散。
    3.短线法,梁段在固定台座能纵移的模内浇筑。待浇梁段一端设固定模架,另一端为已浇梁段(配筑梁段),浇毕达到强度后运出原配筑梁段,达到要求强度梁段为下待浇梁段配筑,如此周而复始,台座仅需3个梁段长。优点是场地较小,浇筑模板及设备基本不需要移机,可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制,缺点是精度要求高,施工要求严,施工周期相对较长。
    4.长线法施工工序:
    预制场→存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    张拉法预制箱梁在梁场双层存梁时,下层箱梁应()
    A

    已完成终张拉

    B

    混凝土达到设计张拉强度

    C

    初张拉结束

    D

    混凝土达到七天设计龄期


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    预制梁分()、(单线箱梁)和()三种类型。

    正确答案: 单线箱梁,单线箱梁,道岔梁
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    下列()上部构造的预制构件属于需要设置大型预制构件底座的范围。
    A

    T形梁

    B

    I形梁

    C

    矩形梁

    D

    箱形梁


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    预制预应力混凝土简支箱梁梁体应采用()连续灌筑、一次成型,灌筑时间不宜超过()h。

    正确答案: 泵送混凝土,6
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    在单梁桥式起重机的制造中,因主梁上部的焊缝多,所以在预制其上拱时应()技术条件规定的数值。

    正确答案: 大于
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    预制预应力砼简支箱梁砼灌筑时,模板温度宜在()℃,砼拌合物入模温度宜在5~30℃。预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在2~4%。


    正确答案:5~35

  • 第14题:

    预制预应力混凝土简支箱梁梁体应采用泵送砼连续灌注,一次成型,灌注时间不宜超过()。


    正确答案:6h

  • 第15题:

    当发现预制梁运输车组哪些配件丢失、技术状态不良时,应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理?


    正确答案: 支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器。

  • 第16题:

    下列()上部构造的预制构件属于需要设置大型预制构件底座的范围。

    • A、T形梁
    • B、I形梁
    • C、矩形梁
    • D、箱形梁

    正确答案:A,B,D

  • 第17题:

    在单梁桥式起重机的制造中,因主梁上部的焊缝多,所以在预制其上拱时应()技术条件规定的数值。


    正确答案:大于

  • 第18题:

    单选题
    铁路预制梁按结构型式一般分为()
    A

    板梁和箱梁

    B

    板梁和T梁

    C

    T梁和箱梁

    D

    混凝土梁和钢梁


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    预制梁均应设置桥牌,桥牌应标明:跨度、活载等级、设计图号、梁号、(    )、许可证编号等。
    A

    梁体材料、制造厂家、制造年月

    B

    梁体材料、制造方法、出厂年月

    C

    梁体重量、制造厂家、制造年月

    D

    梁体重量、制造方法、出厂年月


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    签发铁路梁场预制箱梁技术证明书前,应按()对箱梁进行检查。
    A

    生产批次

    B

    C

    D

    生产班组


    正确答案: C
    解析: 此题主要考查对预制箱梁检验知识的掌握。相关知识点是预制梁应逐件进行检查、验收,并签发技术证明书。预制梁制造技术证明书应一式两份。一份随同施工原始记录归档,另一份交用户。根据以上知识点判断,选项A、C、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是"B.件"。

  • 第21题:

    问答题
    根据背景资料,写出预制箱梁应配备的架桥机种类和数量。

    正确答案:
    解析:

  • 第22题:

    多选题
    箱形预制梁制造技术证明书应( )。
    A

    一式五份

    B

    一式两份

    C

    一份交用户

    D

    一份交监理单位

    E

    一份随同施工原始记录归档


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    由于桥架的自重及焊接变形的影响,箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析