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为了防止航空公司在甲地一个售票点与在乙地另一售票点同时出售从城市 A 到城市 B 的某一航班的最后一张机票,航空公司订票系统必须是()A.实时信息系统B.批处理信息系统C.管理信息系统D.联网信息系统

题目

为了防止航空公司在甲地一个售票点与在乙地另一售票点同时出售从城市 A 到城市 B 的某一航班的最后一张机票,航空公司订票系统必须是()

A.实时信息系统

B.批处理信息系统

C.管理信息系统

D.联网信息系统


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  • 第1题:

    从甲地到乙地有一段上坡与一段平路。如果保持上坡每小时走3km,平路每小时走4km,下坡每小时走5km,那么从甲地到乙地需54min,从乙地到甲地需42min。甲地到乙地全程是多少?

  • 第2题:

    用于提供某一航班或从某一城市出发的所有控制航班上座位的出票与证实情况是( )指令。

    A.FDL

    B.FNL

    C.FLR

    D.FLP


    正确答案:C

  • 第3题:

    下列有关城市维护建设税的说法,正确的有( )

    A、某外商投资企业已缴纳增值税,但不需要缴纳城市维护建设税
    B、某企业总机构在甲地,在乙地缴纳增值税,城市维护建设税也在乙地缴纳
    C、某企业已缴纳了营业税,没有缴纳城市维护建设税,可以单独进行处罚
    D、某企业增值税实行先征后返,城市维护建设税同时返还
    E、城市维护建设税的适用税率,一律按纳税人所在地的适用税率执行

    答案:B,C
    解析:
    自2010年12月1日起,外商投资企业和外国企业及外籍个人开始征收城市维护建设税。纳税人直接缴纳"三税"的,在缴纳"三税"地缴纳城市维护建设税。由于城市维护建设税是与增值税、消费税、营业税同时征收的,所以在一般情况下,城市维护建设税不单独加收滞纳金或罚款;但是,如果纳税人缴纳了"三税"之后,却不按规定缴纳城市维护建设税,则可以对其单独加收滞纳金,也可以单独进行罚款。对增值税、消费税、营业税"三税"实行先征后返、先征后退、即征即退办法的,除另有规定外,对随"三税"附征的城市维护建设税和教育费附加,一律不予退(返)还。城市维护建设税的适用税率,一般规定按纳税人所在地的适用税率执行。但对下列两种情况,可按纳税人缴纳"三税"所在地的规定税率就地缴纳城市维护建设税:①由受托方代收、代扣"三税"的单位和个人;②流动经营等无固定纳税地点的单位和个人。

  • 第4题:

    火车售票点T1、T2分别售出了两张2007年10月20日到北京的硬卧票,但数据库里的剩余票数却只减了两张,造成数据的不一致,原因是(20)。

    A.系统信息显示出错

    B.丢失了某售票点修改

    C.售票点重复读数据

    D.售票点读了“脏”数据


    正确答案:B
    解析:本试题造成数据不一致的原因是:若火车售票点T1读取某一数据更新后还未存盘,火车售票点T2接着也读取该数据,也就是说火车售票点T1修改的数据丢失了。并发操作造成数据不一致性的主要原因是破坏事务的隔离性,为了避免不一致性的发生,必须用正确的方式调度并发操作,使一个事务的执行不受其他事务的干扰,这就是并发控制。在本题中可以通过加排他锁来实现,也就是说只有在火车售票点T1读取某一数据更新并存盘后,火车售票点T2才能读取该数据。

  • 第5题:

    甲地到乙地,步行比骑车速度慢75%,骑车比公交慢50%,如果一个人坐公交从甲地到乙地,再从乙地步行到甲地,共用1个半小时。问:骑车从甲地到乙地多长时间?

    A.10分钟
    B.20分钟
    C.30分钟
    D.40分钟

    答案:B
    解析:
    设骑车的速度为x公里/小时,则步行速度为0.25x公里/小时,公车的速度为2x公里/小时。设甲乙两地距离为L公里,则 + =1.5,得到 = 小时=20分钟,则骑车从甲地到乙地需20分钟。