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：尽管是航空业萧条的时期，各家航空公司也没有节省广告宣传的开支。翻开许多城市的 晚报，最近一直都在连续刊登如下广告：飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓 破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿公里死1人，而汽车每走5000公里死1 人。汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一个数字：飞机每20 万飞行小时死1人，而汽车每200万行驶小时死1人。如果以上资料均为真，则以下哪项最能解释上述这种看起来矛盾的结论？（ ）A．安全性只是人们在进行交通工具选择时所考虑问题的一个方面，便利性

题目

：尽管是航空业萧条的时期，各家航空公司也没有节省广告宣传的开支。翻开许多城市的 晚报，最近一直都在连续刊登如下广告：飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓 破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿公里死1人，而汽车每走5000公里死1 人。汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一个数字：飞机每20 万飞行小时死1人，而汽车每200万行驶小时死1人。如果以上资料均为真，则以下哪项最能解释上述这种看起来矛盾的结论？（ ）

A．安全性只是人们在进行交通工具选择时所考虑问题的一个方面，便利性、舒适感以及某种特殊的体验都会影响消费者的选择

B．尽管飞机的驾驶员所受的专业训练远远超过汽车司机，但是，因为飞行高度的原因，飞机失事的生还率低于车祸

C．飞机的确比汽车安全，但是，空难事故所造成的新闻轰动要远远超过车祸，所以，给人们留下的印象也格外深刻

D．两种速度完全不同的交通工具，用运行的距离做单位来比较安全性是不全面的，用运行的时间来比较也会出偏差

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1.经济周期处于最繁荣时期，股价处于最高点；经济周期处于最萧条时期，股价也最低。所以股票价格和经济周期同步。（ ）A．正确B．错误

2.翻开许多城市的晚报，许多航空公司都在刊登入下广告：“飞机远比汽车安全！你不要被空空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1 1亿千米死1人，而汽车每行驶驶5000万千米死1人。”汽车工业协会对这个广告大为恼火，它们通过电视公布了另外一个数字：“飞机每20 0万飞行小时死1人，而汽车每200 0万行驶小时死1人。” 这段话告诉我们：A、通过距离与时间的比较我们可以发现事实上汽车远比飞机安全 B、面对媒体宣传我们不能单方面相信某些信息，了解事实真相还需要作全方位的分析 C、媒体只关心能否提高收视率和发行量，不尊重事实 D、为抢夺客源，新旧交通巨头之间的矛盾冲突愈演愈烈

3.尽管是航空业萧条的时期，各家航空公司也没有节省广告宣传的开支。翻开许多城市的 晚报，最近一直都在连续刊登如下广告：飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓 破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿公里死1人，而汽车每走5000公里死1 人。汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一个数字：飞机每20 万飞行小时死1人，而汽车每200万行驶小时死1人。如果以上资料均为真，则以下哪项最能解释上述这种看起来矛盾的结论？（ ）A．安全性只是人们在进行交通工具选择时所考虑问题的一个方面，便利性、舒适感以及某种特殊的体验都会影响消费者的选择B．尽管飞机的驾驶员所受的专业训练远远超过汽车司机，但是，因为飞行高度的原因，飞机失事的生还率低于车祸C．飞机的确比汽车安全，但是，空难事故所造成的新闻轰动要远远超过车祸，所以，给人们留下的印象也格外深刻D．两种速度完全不同的交通工具，用运行的距离做单位来比较安全性是不全面的，用运行的时间来比较也会出偏差

4.按照波特的五力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有()。A、由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低B、进入航空业需要大量的资本投入C、由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D、航空产业的行业增长率开始处于下降趋势

更多“:尽管是航空业萧条的时期,各家航空公司也没有节省广告宣传的开支。翻开许多城市的 晚报,最 ”相关问题

  • 第1题：

    翻开许多城市的晚报，许多航空公司都在刊登入下广告：“飞机远比汽车安全！你不要被空空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1 1亿千米死1人，而汽车每行驶驶5000万千米死1人。”汽车工业协会对这个广告大为恼火，它们通过电视公布了另外一个数字：“飞机每20 0万飞行小时死1人，而汽车每200 0万行驶小时死1人。” 　　这段话告诉我们：


    A. 通过距离与时间的比较我们可以发现事实上汽车远比飞机安全
    B. 面对媒体宣传我们不能单方面相信某些信息，了解事实真相还需要作全方位的分析
    C. 媒体只关心能否提高收视率和发行量，不尊重事实
    D. 为抢夺客源，新旧交通巨头之间的矛盾冲突愈演愈烈

    答案：B
    解析：
    解题指导： 文段告诉我们了解事实真相必须要全面，故答案为B。

  • 第2题：

    按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有()。

    A、进入航空业需要大量的资本投入
    B、航空产业的行业增长率开始处于下降趋势
    C、由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低
    D、由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低

    答案：B,C,D
    解析：
    本题考核的知识点是“波特的五力模型”。选项A属于进入壁垒高，所以属于公司获取行业竞争优势产生的，是有利影响；选项B使得行业增长率缓慢，新进入者为了寻求发展，需要从竞争者那里争取市场份额，则竞争程度就会增强，对企业取得行业竞争优势不利，所以选项B是正确答案；选项C、D属于替代产品的威胁，都对公司获取行业竞争优势不利，所以选项C、D也是正确答案。

  • 第3题：

    按照波特的产业五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生不利影响的是（）

    A．进入航空业需要大量的资本投入

    B．航空产业的市场份额开始处于下降趋势

    C．由于廉价航空公司的兴起，使得机票价格大幅下降

    D．由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低


    供应商、客户、潜在进入者、现存竞争者、替代品

  • 第4题：

    尽管是航空业萧条的时期，各家航空公司也没有节省广告宣传的开支。翻开许多城市的晚报，最近一直都在连续刊登如下广告：飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿公里死l人，而汽车每走5000万公里死l人。汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一组数据：飞机每20万飞行小时死l人，而汽车每200万行驶小时死l人。如果以上资料均为真，则以下哪项最能解释上述这种看起来矛盾的结论?

    A.安全性只是人们在进行交通工具选择时所考虑问题的一个方面，便利性、舒适感以及某种特殊的体验都会影响消费者的选择
    B.尽管飞机的驾驶员所受的专业训练远远超过汽车司机，但是，因为飞行高度的原因，飞机失事的生还率低于车祸
    C.飞机的确比汽车安全，但是，空难事故所造成的新闻轰动要远远超过车祸，所以，给人们留下的印象也格外深刻
    D.两种速度完全不同的交通工具，用运行的距离作单位来比较安全性是不全面的，用运行的时间来比较也会出偏差
    E.媒体只关心能否提高收视率和发行量，根本不尊重事情的本来面目

    答案：D
    解析：
    题干中的第一个统计数字似乎说明飞机比汽车安全，第二个统计数字似乎说明汽车比飞机安全，而题干又断定这两个统计数字都正确，这似乎存在矛盾。其实题干的结论并不矛盾，因为飞机和汽车的速度明显不同。在不知道二者的速度或速度比的情况下，只以运行距离为单位，或者只以运行时间为单位无法比较二者的安全性。D项正确地指明了这一点。其余各项作为对题干的解释均不得要领。

  • 第5题：

    晋唐时期是中医学出现了学派争鸣和各家学说的时期。（）


    错

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