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对交通事故研究表明，酒后驾车情况下，事故率随之提高，有很多新手司机怀着侥幸心理，酒后情况下驾驶汽车，毫无疑问，事故率上升是由新手驾驶车辆不熟练造成的。下列哪一情况能够对上述观点做出最有力的反驳：A．酒后驾车以老司机居多B．近年交通事故在不断攀升C．新手司机的驾驶技术提高得很快D．酒后驾车使老司机的事故率增高
题目
对交通事故研究表明，酒后驾车情况下，事故率随之提高，有很多新手司机怀着侥幸心理，酒后情况下驾驶汽车，毫无疑问，事故率上升是由新手驾驶车辆不熟练造成的。下列哪一情况能够对上述观点做出最有力的反驳：
A．酒后驾车以老司机居多B．近年交通事故在不断攀升
C．新手司机的驾驶技术提高得很快D．酒后驾车使老司机的事故率增高
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第1题：
据某市交警部门公布的数据，在该市全市上个月发生的13000多起汽车交通事故中，只有10%是因为司机酒后驾驶造成的。由此可见，酒后驾驶的危险性并不像某些交通宣传中所说的那么大。“酒后驾驶，等于送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
假定以上数据无误，那么以下哪项可以有力地驳斥上述推论？A.只有10%的车主有酒后驾驶行为，而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的2%
B.交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆，否则造成的事故会更多
C.酒后驾车多为私家小车，在大巴司机和卡车司机中，酒后驾车的现象极少发生
D.酒后驾车大多数发生在晚上，而交通事故大多数发生在白天答案：A解析：题干由酒后驾驶造成的交通事故只占总的交通事故的10%得出结论：“酒后驾驶，等于送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
如果A项为真，就说明酒后驾驶的时数在总的驾驶时数中所占的比例更低，相对于酒后驾驶的总时数所占的比例，酒后驾驶造成的交通事故比例其实是非常高的，有力地驳斥了题干推论;B项并未说是否也扣留了若干非酒后驾 驶的车辆而减少了事故的发生,且没有说明扣留的具体数量，也可能扣留数量其实很少，因此B项对题干推论的削弱程度不强;题干中并没有提及私家车和大卡车的区别，C项是无关项;D项则加强了题干的结论。故答案选A。 -
第2题：
据某市交警部门公布的数据，在该市全市上个月发生的13000多起汽车交通事故中，只有10%是因为司机酒后驾驶造成的。由此可见，酒后驾驶的危险性并不像某些交通宣传中所说的那么大。“酒后驾驶,等于送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
假定以上数据无误，那么以下哪项可以有力地驳斥上述推论？A.只有10%的车主有酒后驾驶行为，而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的
B.交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆，否则造成的事故会更多
C.酒后驾车多为私家小车，在大巴司机和卡车司机中，酒后驾车的现象极少发生
D.酒后驾车大多数发生在晚上，而交通事故大多数发生在白天答案：A解析：题干由酒后驾驶造成的交通事故只占总的交通事故的10%得出结论：“酒后驾驶，等于 送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。如果A项为真,就说明酒后驾驶的时数在总的驾驶时数中所占的比例更低，相对于酒后驾驶的总时数所占 的比例，酒后驾驶造成的交通事故比例其实是非常高的，有力地驳斥了题干推论;B项并未说是否也扣留了若 干非酒后驾驶的车辆而减少了事故的发生，且没有说明扣留的具体数量，也可能扣留数量其实很少，因此B项 对题干推论的削弱程度不强;题干中并没有提及私家车和大卡车的区别，C项是无关项；D项则加强了题干的结 论。故答案选A。 -
第3题：
（），司机终生不得重新取得机动车驾驶证。
A运输车辆有超载行为，被处罚两次以上
B醉酒后驾驶营运车辆，而且超载
C醉后驾车，被处罚两次以上
D饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的
D
略 -
第4题：
对交通事故研究表明，酒后驾车情况下，事故率随之提高，有很多新手司机怀着侥幸心理，酒后情况下驾驶汽车，毫无疑问，事故率上升是由新手驾驶车辆不熟练造成的。 下列哪一情况能够对上述观点做出最有力的反驳：A. 酒后驾车以老司机居多
B. 近年交通事故在不断攀升
C. 新手司机的驾驶技术提高得很快
D. 酒后驾车使老司机的事故率增高答案：A解析：“酒后驾车以老司机居多”否定了“事故率上升是由新手驾驶车辆不熟练造成的”这一结论，故答案为A。 -
第5题：
据某市交警部门公布的数据，在该市全市上个月发生的13000多起汽车交通事故中，只 有10%是因为司机酒后驾驶造成的。由此可见，酒后驾驶的危险性并不像某些交通宣传中所说 的那么大。“酒后驾驶,等于送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
假定以上数据无误,那么以下哪项可以有力地驳斥上述推论？A.只有10%的车主有酒后驾驶行为，而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的2%
B.交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆，否则造成的事故会更多
C.酒后驾车多为私家小车，在大巴司机和卡车司机中，酒后驾车的现象极少发生
D.酒后驾车大多数发生在晚上,而交通事故大多数发生在白天答案：A解析：题干由酒后驾驶造成的交通事故只占总的交通事故的10%得出结论：“酒后驾驶，等于 送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
如果A项为真，就说明酒后驾驶的时数在总的驾驶时数中所占的比例更低，相对于酒后驾驶的总时数所占的比 例，酒后驾驶造成的交通事故比例其实是非常高的，有力地驳斥了题干推论;B项并未说是否也扣留了若干非酒后驾 驶的车辆而减少了事故的发生，且没有说明扣留的具体数量，也可能扣留数量其实很少，因此B项对题干推论的削 弱程度不强;题干中并没有提及私家车和其他车的区别，C项是无关项;D项则加强了题干的结论。故答案选A。