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路面车辙不属于高速公路路面的损坏类型。

题目
路面车辙不属于高速公路路面的损坏类型。

相似考题

1.对高速公路水泥混凝土路面进行路面技术状况评定时,应包括()。A.路面车辙B.路面平整度C.路面跳车D.路面抗滑性能或路面磨耗

2.高速公路沥青路面结构损坏类型有()A、车辙B、疲劳开裂、低温开裂C、反射裂缝D、推移、拥包

3.关于沥青路面损坏类型中按损坏程度分为轻、中、重的损坏类型为(）。 A.龟裂 B.块状裂缝 C.沉陷 D.车辙

4.下列不属于属于水泥混凝土路面破坏形式的有()A、开裂B、断板C、车辙D、接缝损坏

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  • 第1题：

    在公路技术状况评定时，路面车辙深度超过（ ）mm时定义为车辙损坏。

    A.0
    B.5
    C.10
    D.15

    答案：C
    解析：
    砂石路面损坏分6类，路基损坏分8类。

  • 第2题：

    《沥青路面养护质量标准》中规定高速公路的路面车辙深度应（）

    • A、≥15mm
    • B、≤15mm

    正确答案:B

  • 第3题：

    根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例最大，其次就是路面的车辙损坏，车辆损坏有时会高达（）。

    • A、10％
    • B、20％
    • C、30％
    • D、40％

    正确答案:C

  • 第4题：

    简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。


    正确答案: 损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。

  • 第5题：

    沥青混合料碾压目的是提高沥青路面的（）等路用性能，是形成高质量沥青混凝土路面的又一关键工序。

    • A、密实度
    • B、强度
    • C、高温抗车辙能力
    • D、抗疲劳特性
    • E、平整度凝土

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    路面检测包括路面（）五项指标

    • A、损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度
    • B、损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度
    • C、摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉
    • D、平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率

    正确答案:A

  • 第7题：

    砂石路面损坏分6类：路拱不适、沉陷、波浪搓板、车辙、坑槽、露骨。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    问答题
    当前，引起高速公路沥青路面的早期损坏的原因有哪些？如何预防？

    正确答案： 车辆荷载的破坏作用，尤其是超限车辆的作用是当前沥青路面早期破坏的“第一杀手”。沥青路面设计的标准轴载为100kN，但实际上很多超限车辆的轴载达到200kN以上，有的甚至超过300kN。另一方面，设计、施工和养护方面存在的不足也是路面早期损坏不可忽视的因素。例如，结构组合设计不当，材料选择不合理，排水设计不到位等；施工中，材料控制不严，施工工序不当、压实不足等；养护中，小修保养不及时，没有预防性养护措施等。
    预防措施：
    （1）加大治超力度，限制超限车辆通行；
    （2）设计方面：重新认识半刚性基层的优缺点，积极采用柔性基层和组合型基层；适当降低半刚性基层的设计强度，适当增加半刚性基层上沥青层厚度；做好排水设计；
    （3）施工方面：控制材料质量，做好配合比设计；严格控制混合料离析，加强压实，优先采用轮胎压路机；强调层间结合，洒足粘层油，设置下封层；
    （4）加强预防性养护，防患于未然。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    路面平整度宜采用（），可结合路面损坏和车辙一并检测。

    正确答案： 快速检测设备
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    路面检测包括路面（）五项指标
    A

    损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度

    B

    损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度

    C

    摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉

    D

    平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    高速公路沥青路面结构损坏类型有（）
    A

    车辙

    B

    疲劳开裂、低温开裂

    C

    反射裂缝

    D

    推移、拥包


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例最大，其次就是路面的车辙损坏，车辆损坏有时会高达（）。
    A

    10％

    B

    20％

    C

    30％

    D

    40％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    路面检测包括（）

    A.车痕
    B.车辙
    C.磨耗
    D.抗滑性能
    E.路面损坏

    答案：B,C,D,E
    解析：
    路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、跳车、磨耗、抗滑性能和结构强度7 项指标。

  • 第14题：

    在损坏路面类项目中，水泥混凝土路面的损坏面积和其它路面的损坏面积怎样计算？


    正确答案: 水泥混凝土路面损坏面积，按施工要求，一般按照整块板计算；其它路面的损坏面积，以方便施工为准，最小挖补面积不小于1㎡。

  • 第15题：

    沥青路面损坏类型的权重系数：车辙轻度为0.6。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    当前，引起高速公路沥青路面的早期损坏的原因有哪些？如何预防？


    正确答案: 车辆荷载的破坏作用，尤其是超限车辆的作用是当前沥青路面早期破坏的“第一杀手”。沥青路面设计的标准轴载为100kN，但实际上很多超限车辆的轴载达到200kN以上，有的甚至超过300kN。另一方面，设计、施工和养护方面存在的不足也是路面早期损坏不可忽视的因素。例如，结构组合设计不当，材料选择不合理，排水设计不到位等；施工中，材料控制不严，施工工序不当、压实不足等；养护中，小修保养不及时，没有预防性养护措施等。
    预防措施：
    （1）加大治超力度，限制超限车辆通行；
    （2）设计方面：重新认识半刚性基层的优缺点，积极采用柔性基层和组合型基层；适当降低半刚性基层的设计强度，适当增加半刚性基层上沥青层厚度；做好排水设计；
    （3）施工方面：控制材料质量，做好配合比设计；严格控制混合料离析，加强压实，优先采用轮胎压路机；强调层间结合，洒足粘层油，设置下封层；
    （4）加强预防性养护，防患于未然。

  • 第17题：

    下列哪种病害类型与沥青混凝土路面的高温稳定性有关。（）

    • A、坑槽
    • B、车辙
    • C、反射裂缝
    • D、唧浆

    正确答案:B

  • 第18题：

    根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例经常超过（）。

    • A、40％
    • B、50％
    • C、60％
    • D、70％

    正确答案:C

  • 第19题：

    路面平整度宜采用（），可结合路面损坏和车辙一并检测。


    正确答案:快速检测设备

  • 第20题：

    单选题
    根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例经常超过（）。
    A

    40％

    B

    50％

    C

    60％

    D

    70％


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列哪种病害类型与沥青混凝土路面的高温稳定性有关。（）
    A

    坑槽

    B

    车辙

    C

    反射裂缝

    D

    唧浆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度（mm）≤（）。
    A

    10mm

    B

    15mm

    C

    20mm

    D

    25mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《沥青路面养护质量标准》中规定高速公路的路面车辙深度应（）
    A

    ≥15mm

    B

    ≤15mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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