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关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(3)在用承载板法测试土基回弹模量试验中,当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的()%时,取平均值。A10 B20 C30 D40

题目
关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(3)在用承载板法测试土基回弹模量试验中,当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的()%时,取平均值。


A10
B20
C30
D40

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  • 第1题:

    在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。



    A.安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂
    B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹模量
    C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时,将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式
    D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时,取平均值

    答案:A,C
    解析:
    撒砂的目的是填平土基表面凹处。当两台弯沉仪百分表读书之差小于平均值的30%时,取平均值,如超过30%则应重测。回弹模量计算公式:Ei=(πD/4)·(pi/Li)(1-μo2)。

  • 第2题:

    关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(4)下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法,说法正确的是()。

    A当路面平均温度不在20℃±2℃以内,对沥青层厚度大于5cm的坜青路面,弯沉值应进行温度修正
    B弯沉仪只能是单侧测定,双侧同时测定不能适用
    C当表针转动到最大值时,迅速读取初读数L1;待表针回转稳定后,再次读取终读数L2
    D当采用长度为5.4m的弯沉仪测定时,可不进行支点变形修正


    答案:A,C,D
    解析:
    B选项应为:弯沉仪可以是单侧测定,也可以是双侧同时测定。

  • 第3题:

    承载板法测定土基回弹模量内容包括:①将测试车置于测点上,使测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板,并用水平尺进行水平状态;③在路基顶面选择有代表性的测点;④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线;⑤测定汽车总影响量;⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定实验装置的可靠性,卸载后百分表归零;⑦按要求在承载板安装千斤顶、应力环;⑧在承载板安置弯沉仪,架好百分表;⑨在测定点附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的试验步骤为()

    A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨
    B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨
    C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
    D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨


    答案:C
    解析:

  • 第4题:

    承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为( )。

    A.板厚20mm
    B.板厚40mm
    C.直径30cm
    D.直径76cm

    答案:A,C
    解析:
    承载板测定土基回弹模量试验中需要刚性承载板一块,板厚20mm,直径为30cm。

  • 第5题:

    关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(1)压实度现场检测方法包括()。


    A挖坑灌砂法
    B核子密实度仪
    C环刀法
    D无核密度仪

    答案:A,B,C,D
    解析:
    选项全部正确。

  • 第6题:

    关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(2)平整度测试设备有断面类和反应类两类,3m直尺和颠簸累积仪属于( )测试设备。

    A.两者均是反应类
    B.两者均是断面类
    C.前者是反应类、后者是断面类
    D.前者是断面类、后者是反应类

    答案:D
    解析:
    平整度测试设备有断面类和反应类两类,3m直尺属于断面类测试设备,颠簸累积仪属于反应类测试设备。

  • 第7题:

    承载板法测量土的回弹模量试验中,要求每个平行试验结果与平均值相差不应超过2%。


    答案:错
    解析:
    土的回弹模量由三个平行试验的平均值确定,每个平行试验结果与均值回弹模量相差不应超过5%。

  • 第8题:

    承载板试验操作中:①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa; ②采用柔性承载板; ③千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重; ④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的40%时,取平均值; ⑤当回弹变形超过3mm时,即可停止加载。 描述不正确的一组是()。

    • A、①③④⑤
    • B、①②④⑤
    • C、①②③④⑤
    • D、③④⑤

    正确答案:B

  • 第9题:

    在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。

    • A、测点位置根据需要而不是按随机取样的方法确定
    • B、采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形
    • C、计算回弹模量时以实测回弹变形代入公式
    • D、当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时取平均值

    正确答案:A,C,D

  • 第10题:

    土的回弹模量试验常采用承载板法及强度仪法。()


    正确答案:正确

  • 第11题:

    单选题
    承载板法试验操作中:①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa; ②采用柔性承载板; ③千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重; ④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时,取平均值; ⑤当回弹变形超过1mm时,即可停止加载; 正确的描述有()。
    A

    ①③④⑤

    B

    ①②④⑤

    C

    ①②③④⑤

    D

    ③④⑤


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    承载板法测定土基回弹模量内容包括:①将测试车置于测点上,是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心; ②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平位置; ③在路基顶面选择有代表性的测点; ④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线; ⑤测定汽车总影响量; ⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的稳定性,卸载后百分表表归零; ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环; ⑧在承载板上安装弯沉仪,架好百分表; ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位()。
    A

    ③①②⑦⑧④⑥⑤⑨

    B

    ③②①⑦⑧④⑤⑥⑨

    C

    ③②①⑦⑧⑥④⑤⑨

    D

    ③②①⑦⑥⑧④⑤⑨


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(3)在用承载板法测试土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有( )。

    A.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹形变
    B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式
    C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
    D..安置承载板前,应在土基表面撒一屡细砂

    答案:B,C,D
    解析:
    各级压力的回弹变形值加上该级的影响量后,则为计算回弹变形值;当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时,取平均值。如超过30%,则应重测;仔细平整土基表面,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处,细砂不可覆盖全部土基表面,避免形成夹层。

  • 第14题:

    关于路面几何尺寸、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(1)挖坑法测定路面厚度试验适用于( )的检测。

    A.沥青面层厚度
    B.基层厚度
    C.砂石路面厚度
    D.水泥混凝土路面板厚度

    答案:B,C
    解析:
    基层或砂石路面的厚度可采用挖坑法测定。

  • 第15题:

    关于路面几何尺寸、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(4)下列有关弯沉仪的支点变形修正,说法正确的有( )。

    A.当采用长度为3.6m的弯沉仪进行弯沉测定时,若支点变形则需要进行支点变形修正
    B.当采用长度为5.4m的弯沉仪测定时,可不进行支点变形修正
    C.当在同一结构层上测定时,可在不同位置测定5次,求取平均值,以后每次测定时以此作为修正值
    D.5.4m的弯沉仪和3.6m的弯沉仪测定时均需要进行支点变形修正

    答案:A,B,C
    解析:
    无D选项说法。

  • 第16题:

    在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。



    A.安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂
    B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形
    C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式
    D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值

    答案:A,C,D
    解析:
    各级压力的回弹变形值加上该级的影响量后,则为计算回弹变形值;当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时,取平均值。如超过30%,则应重测;仔细平整土基表面,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处,细砂不可覆盖全部土基表面,避免形成夹层。

  • 第17题:

    下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中,正确的是( )

    A.测定时当两台弯沉仪百分表读数之差超过20%,则应重测
    B.数据整理时,一般情况下应进行原点修正
    C.测试时,采用逐级加载、卸载的方式
    D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量四、综合题


    答案:C,D
    解析:

  • 第18题:

    关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(2)平整度测试设备有断面类和反应类两类,3m直尺和颠簸累积仪属于()测试设备。


    A两者均是反应类
    B两者均是断面类
    C前者是反应类、后者是断面类
    D前者是断面类、后者是反应类

    答案:D
    解析:
    平整度测试设备有断面类和反应类两类,3m直尺属于断面类测试设备,颠簸累积仪属于反应类测试设备。

  • 第19题:

    承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为()。

    A.板厚20mm
    B.板厚40mm
    C.直径30C.m
    D.直径76C.m


    答案:A,C
    解析:
    承载板测定土基回弹模量试验中需要刚性承载板一块,板厚20mm,直径为30cm。

  • 第20题:

    简述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。


    正确答案: 1、准备:
    1)选点;2)整平测点;3)安置承载板,并校水平;4)将汽车停在测点上;5)在承载板上安置测试装置;6)安放弯沉仪。
    2、测试:
    1)预压0.05MPa;2)测定压力—变形曲线;3)计算各级荷载作用下回弹变形和总变形;4)测定总影响量;5)取样测含水量;6)用灌砂法测密度。
    3、计算E0

  • 第21题:

    承载板法试验操作中:①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa; ②采用柔性承载板; ③千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重; ④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时,取平均值; ⑤当回弹变形超过1mm时,即可停止加载; 正确的描述有()。

    • A、①③④⑤
    • B、①②④⑤
    • C、①②③④⑤
    • D、③④⑤

    正确答案:D

  • 第22题:

    问答题
    简述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。

    正确答案: 1、准备:
    1)选点;2)整平测点;3)安置承载板,并校水平;4)将汽车停在测点上;5)在承载板上安置测试装置;6)安放弯沉仪。
    2、测试:
    1)预压0.05MPa;2)测定压力—变形曲线;3)计算各级荷载作用下回弹变形和总变形;4)测定总影响量;5)取样测含水量;6)用灌砂法测密度。
    3、计算E0
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    承载板法测定土基回弹模量的步骤:①将测试车置于测点上,是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平位置; ③选择有代表性的测点; ④测定土基的压力-变形曲线; ⑤测定汽车总影响量; ⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的稳定性,卸载后百分表表归零; ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环; ⑧在承载板上安装弯沉仪,架好百分表; ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位()。
    A

    ③②⑦①⑧⑥④⑤⑨

    B

    ③②①⑧⑦⑥④⑤⑨

    C

    ③②①⑦⑧⑥④⑤⑨

    D

    ③②①⑧⑥④⑦⑤⑨


    正确答案: B
    解析: 暂无解析