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沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。()

题目
沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。()

相似考题

1.某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(5)关于沥青混合料车辙试验结果，下列说法正确的有()。 A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度 B.动稳定度的英文简写为MS C.动稳定度值越大，表示沥青混合料高温稳定性越好 D.动稳定度值大于5000次时，记作：>5000次

2.沥青混合料高温稳定性不足可能引起的病害不包括()。A.车辙 B.推移 C.泛油 D.松散

3.沥青混合料在低温时由于（ ）原因产生裂缝现象。A.抗拉强度不足 B.抗剪强度不足 C.抗压强度不足 D.变形能力较差

4.车辙是沥青混合料高温稳定性不足引起的典型路面病害。（ ）

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  • 第1题：

    沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害，是温度、荷载综合作用的结果，而与时间无关。()


    答案：错
    解析：
    由于沥青材料为典型的黏弹塑性材料，具有温度敏感性，随着温度升高，路面在车辆荷载及环境温度作用下可能产生一系列病害，如车辙、推移、波浪及拥包等，而这些病害都不是温度升高马上产生的而是随着时间延长逐渐积累的。

  • 第2题：

    空隙率偏小的沥青混合料不容易产生车辙变形。（）


    答案：错
    解析：
    空隙率偏小，沥青含量多，高温稳定性差，容易产生车辙变形，适当降低沥青混合料中的沥青数量，也将有利于沥青混合料的高温稳定性。

  • 第3题：

    沥青混合料夏季产生车辙主要是由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为（）条件下，经过车辆荷载长期重复作用下，不产生车辙和波浪等病害的能力。


    正确答案:60度

  • 第5题：

    夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。（　）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    沥青混凝土的温度稳定性较差，在高温季节，表面易产生（）等现象。

    • A、波浪
    • B、推挤
    • C、裂缝
    • D、拥包

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    沥青混合料的空隙率过大是由于矿料的间隙率过大而引起的。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    沥青混凝土在夏季高温季节，由于刚度降低而产生各种变形。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    沥青混合料在夏季高温条件下，经车辆荷载反复作用后不产生车辙和波浪等病害的性能，称为（）性能。
    A

    高温稳定性

    B

    低温抗裂性

    C

    高温抗裂性

    D

    耐久性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    沥青混凝土的温度稳定性较差，在高温季节，表面易产生（）等现象。
    A

    波浪

    B

    推挤

    C

    裂缝

    D

    拥包


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    沥青混合料路面在低温时产生破坏，主要是由于（　　）。[2014年真题]
    A

    抗拉强度不足或变形能力较差

    B

    抗剪强度不足

    C

    抗压强度不足

    D

    抗弯强度不足


    正确答案： C
    解析：
    沥青在高温时易流淌，在低温时变得脆硬，抗拉强度不足，变形能力较差，受外力作用极易产生裂缝而破坏。

  • 第12题：

    填空题
    沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为（）条件下，经过车辆荷载长期重复作用下，不产生车辙和波浪等病害的能力。

    正确答案： 60度
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害，是温度、荷载和时间综合利用的结果。()


    答案：对
    解析：
    沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害，是温度、荷载综合利用的结果，随着时间延长逐渐积累。所以答案为对。

  • 第14题：

    采用（　）沥青，虽然配置的混合料在低温时具有较好的变形能力，但在夏季高温时，往往由于稳定性不足而使路面产生推挤现象。
    　

    A.黏度较低
    B.黏度较高
    C.改性沥青
    D.石油沥青

    答案：A
    解析：
    本题考查的是路面工程概述。采用黏度较低沥青，虽然配置的混合料在低温时具有较好的变形能力，但在夏季高温时，往往由于稳定性不足而使路面产生推挤现象。

  • 第15题：

    沥青混合料在低温时由于（）原因产生裂缝现象。

    • A、抗拉强度不足
    • B、抗剪强度不足
    • C、抗压强度不足
    • D、变形能力较差

    正确答案:A,D

  • 第16题：

    沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。


    正确答案:高温抗车辙

  • 第17题：

    路面壅包、搓板原因分析不包括（）.

    • A、沥青混合料级配欠合理、骨料多、嵌挤能力低，高温稳定性差
    • B、面层和基层局部结合不好，在气温较高时，经行车作用，产生顺行车方向或向弯道外侧推挤
    • C、表面处治用层铺法施工，洒油不匀，沥青用量过大或拌合法施工时，摊铺时细料集中，局部油量偏大
    • D、基层水稳性不好、压实不足、强度不均匀，使路面发生变形产生波浪

    正确答案:A

  • 第18题：

    沥青混合料在夏季高温条件下，经车辆荷载反复作用后不产生车辙和波浪等病害的性能，称为（）性能。

    • A、高温稳定性
    • B、低温抗裂性
    • C、高温抗裂性
    • D、耐久性

    正确答案:A

  • 第19题：

    车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（）。

    • A、高温稳定性
    • B、低温抗裂性
    • C、耐久性
    • D、抗滑性

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    沥青混合料含高温稳定性，一般是指混合料在（）°条件下，经车辆荷载长期重复作用后，不产生车辙和波浪等病害的性能。
    A

    40

    B

    50

    C

    60

    D

    70


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    沥青混合料路面在低温时产生破坏，主要是由于（　　）。
    A

    抗拉强度不足或变形能力太差

    B

    抗剪强度不足

    C

    抗压强度不足

    D

    抗弯强度不足


    正确答案： D
    解析：
    沥青路面在低温下的破坏主要是由于沥青混合料的抗拉强度不足或变形能力较差而出现低温收缩开裂。

  • 第22题：

    判断题
    夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。（　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

    正确答案： 高温抗车辙
    解析： 暂无解析

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