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CBR试验制件时，需制3组不同的干密度试件，这3组试件每层击实次数分别为()。 A.30次 B.50次 C.59次 D.98次

题目
CBR试验制件时，需制3组不同的干密度试件，这3组试件每层击实次数分别为()。

A.30次
B.50次
C.59次
D.98次
相似考题

1.请教:2012年公路工程试验检测员考试《材料》模拟试题(2)第2大题第9小题如何解答?【题目描述】CBR试验制备不同干密度试件，是通过改变每层击数实现的。( )

2.CBR试验如果制备3种干密度试件，试件每层击实次数分别为()。 A.30次 B.49次 C.50次 D.98次

3.某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度测定及车辙等试验项目,请根据相关条件回答下列问题。1）.已知马歇尔试件制作采取标准击实法,试件高度符合要求的有（ ）（2018助理真题）A.62.2mm B.63.8mm C.64.8mm D.64.9mm

4.某类型沥青混合料配合比设计过程中，需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题：(6)．己知马歇尔试件制作采取标准击实法，高度符合要求的试件有()。A.62.2mm B.63.8mm C.64.8mm D.64.9mm

更多“CBR试验制件时，需制3组不同的干密度试件，这3组试件每层击实次数分别为()。 ”相关问题

  • 第1题：

    下表为CBR试验部分试验数据，请回答以下问题：（4）关于土的CBR试验，下列说法正确的是（ ）。

    A.若制备三种干密度的CBR试件，需制件9个，每层击数分别为30、50、98次
    B.若制备一种干密度的CBR试件，需制件3个，每层击数50次
    C.一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比
    D.如贯入量为5mm的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验应重做，如结果仍然如此，则采用5mm时的承载比

    答案：A,C,D
    解析：
    规范规定，制备三种不同干密度试件，每组干密度试件制备三个，共制9个试件；并采用不同的击数；关于CBR的取值，选项C、D均正确。

  • 第2题：

    2．某类型沥青混合料配合比设计过程中，需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题：（6）．己知马歇尔试件制作采取标准击实法，高度符合要求的试件有（ ）。（2014检师真题）

    A.62.2mm
    B.63.8mm
    C.64.8mm
    D.64.9mm

    答案：A,B,C
    解析：
    P380标准马歇尔试件高度是63.5±1.3mm

  • 第3题：

    某试验室需要进行SMA-13沥青混合料目标配合比检验。在最佳油石比条件下成型标准马歇尔试件，测定沥青混合料理论最大相对密度，同时进行马歇尔稳定度试验。已知：沥青为90号道路石油沥青：沥青相对密度为1.031；矿料合成毛体积相对密度为2.718；最佳油石比为6.2%（沥青用量5.8%），初定试样毛体积相对密度为2.389（毛体积密度为2.382g/cm3，25℃水的密度为0.9971g/cm3）；按双面击实50次标准击实成型4个试件，各试件高度均满足试验要求。采用表干法测定马歇尔试件毛体积相对密度分别为2.381、2.398、2.396和2.379，干均值为2.389，标准差为0.010.相应的吸水率为0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值为0.2%；相应试件的稳定度值分别为9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值为8.86kN，标准差为0.47kN，当试件数n=3、4时，k=1.15、1.46.保证率为95%时，Za=1.645。一个马歇尔试件的体积按514.6cm3计算。请依据上述条件完成下面题目。2）成型试件时，发现第一个击实成型马歇尔试件的高度为62.7mm，则以下描述正确（ ）。

    A.无需调整，继续按照第一个马歇尔试件质量称量拌和试样的质量
    B.适当降低拌和温度5~10℃，继续进行马歇尔击实成型所有试件
    C.一个试件应废弃，并增加拌和试样质量重新进行试验
    D.一个试件有效，也可适当增加拌和试样质量成型马歇尔试件

    答案：A,D
    解析：
    P380页：

  • 第4题：

    关于CBR试验的叙述有：①CBR试验是对压实试件泡水后的贯入试验；②CBR值是规定贯入量时的荷载压强与贯入量的比值；③处于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时。正确的是()。


    A.②④⑤
    B.①③④
    C.①②③④
    D.①②③⑤

    答案：B
    解析：
    土的CBR值一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比(CBR)

  • 第5题：

    击实试验中，应制备不同含水量试件的数量？


    正确答案:大于等于5个

  • 第6题：

    承载比试件制作时，按最佳含水率制备，应测定（每个试料）的含水率；需制作3种干密度的试件时，应制3组试件，每层击实次数分别取（）次。

    • A、27、50和98
    • B、30、50和98
    • C、27、59和98
    • D、30、59和98

    正确答案:B

  • 第7题：

    关于CBR试验的叙述中，错误的有（）。

    • A、CBR试件一般要在水中浸泡48小时
    • B、CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值
    • C、材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值
    • D、CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    CBR试验制件时，需制三组不同的干密度试件，这三组试件每层击数分别为（）。

    • A、30次
    • B、59次
    • C、50次
    • D、98次

    正确答案:A,C,D

  • 第9题：

    单选题
    土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。当需要确定某一压实度下的CBR值时，宜（）。
    A

    调整含水率，准备试样，制备3组不同干密度的试件

    B

    在最佳含水率下，准备试样，制备3组不同干密度的试件

    C

    根据压实度和最大干密度计算试件干密度，并调整含水率，准备试样，制备3个试件

    D

    根据压实度和最大干密度计算试件干密度，再根据最佳含水率，准备试样，制备3个试件


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确的是（）。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③④⑤⑥

    C

    ①②③④⑥

    D

    ①②③④⑤⑥⑦


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    承载比试件制作时，按最佳含水率制备，应测定（每个试料）的含水率；需制作3种干密度的试件时，应制3组试件，每层击实次数分别取（）次。
    A

    27、50和98

    B

    30、50和98

    C

    27、59和98

    D

    30、59和98


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    击实试验中，应制备不同含水量试件的数量？

    正确答案： 大于等于5个
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下表为CBR试验部分试验数据，请回答以下问题：（5）CBR试验泡水测膨胀量试验时，下列说法正确的是（ ）。

    A.泡水期间槽内水面应保持在试件顶面以上大约25mm
    B.试件要泡水4个昼夜
    C.制备试件时应采用击实试验的重型Ⅱ-2试验方法
    D.试件泡水后，应计算试件的含水率与密度的变化

    答案：A,B,C,D
    解析：
    根据（JTGE40-2007）TO134中规定，制备CBR试件的最佳含水率应按重型击实Ⅱ-2进行击实试验，泡水测膨胀量试验，从水槽中取出试件，倒出试件顶面的水，静置15分钟，让其排水，然后卸去附加荷载和多孔板、底板和滤纸，并称量，以计算试件含水率和密度的变化。四个选项均属于规范要求，所以是正确选项。

  • 第14题：

    关于CBR试验的叙述有：①CBR试验是对压实试件泡水后的贯入试验；②CBR值是规定贯入量时的荷载压强与贯入量的比值；③处于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡小时。正确的是（）。

    A.②④⑤
    B.①②③④
    C.①③④
    D.①②③⑤


    答案：C
    解析：

  • 第15题：

    冻融劈裂试验试件的击实次数与标准马歇尔试验试件击实次数一致。()


    答案：错
    解析：
    沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各50次。标准马歇尔试件的击实次数有双面75次和50次。

  • 第16题：

    对于路面基层混合料配合比设计，以下说法正确的有（　）。

    A.采用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水率和最佳干密度
    B.至少做五个不同水泥或石灰剂量混合料的击实试验
    C.其他剂量混合料的最佳含水率和最大干密度用内插法确定
    D.按工地预定达到的压实度，分别计算不同结合料剂量时试件应有的干密度
    E.按最佳含水率和计算得到的干密度制备试件，进行强度试验

    答案：C,D,E
    解析：
    本题考查的是路面基层（底基层）施工质量监理。选项A，采用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水率和最大干密度；选项B，至少做三个不同水泥或石灰剂量混合料的击实试验。

  • 第17题：

    击实法对扰动土样进行试件制备时，应根据哪些要求制备：（）

    • A、干密度
    • B、含水量
    • C、孔隙比
    • D、湿密度

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    用击实法对扰动土样进行试件制备时，应根据哪些要求制备（）

    • A、干密度
    • B、含水量
    • C、孔隙比
    • D、湿密度

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    CBR试验制作时，需制三组不同的干密度时间，这三组试件每层击数分别为：（）

    • A、30次
    • B、59次
    • C、50次
    • D、98次

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    二灰土配合比设计工作包括： ①原材料试验，确定是否符合标准； ②按照最佳含水量和计算干密度制备试件； ③测定试件的无侧限抗压强度； ④按压实度计算试件应有的干密度； ⑤按要求配制同一种土不同二灰剂量的土样； ⑥试件在规定的条件下保湿养生6天后，浸水24小时； ⑦确定不同二灰剂量土样的最佳含水量和最大干密度； ⑧计算无侧限抗压强度的代表值； ⑨通过击实试验和强度试验，确定强度最大的石灰粉煤灰比例； 正确的设计步骤排序是（）。

    • A、①⑨⑤⑦④②⑥③⑧
    • B、⑨①⑤④③②⑥⑦⑧
    • C、①⑤④②③⑥⑦⑧⑨
    • D、①⑨⑤③②④⑥⑦⑧

    正确答案:A

  • 第21题：

    多选题
    CBR试验制作时，需制三组不同的干密度时间，这三组试件每层击数分别为（）
    A

    30次

    B

    59次

    C

    50次

    D

    98次


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min；⑦CBR试验以贯入量为2．5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有（）。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③④⑤⑥

    C

    ①②③④⑥

    D

    ①②③④⑤⑥⑦


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    CBR试验制件时，需制三组不同的干密度试件，这三组试件每层击数分别为（）。
    A

    30次

    B

    59次

    C

    50次

    D

    98次


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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