承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。①测定土基的压力-变形曲线。②测定总影响量。③用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压和稳压，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况应正常，然后放松千斤顶油门卸载。④在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。⑤计算各级荷载的回弹变形和总变形。⑥在试验点下取样，测定材料含水率。(1)以上试验步骤的正确顺序是()。A.③①⑤⑥②④ B.③①②⑤⑥④ C.③①⑤②⑥④ D.③①②⑥⑤④

题目

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。①测定土基的压力-变形曲线。②测定总影响量。③用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压和稳压，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况应正常，然后放松千斤顶油门卸载。④在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。⑤计算各级荷载的回弹变形和总变形。⑥在试验点下取样，测定材料含水率。(1)以上试验步骤的正确顺序是()。

A.③①⑤⑥②④
B.③①②⑤⑥④
C.③①⑤②⑥④
D.③①②⑥⑤④

相似考题

1.承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（5）用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）。A.25MPa B.30MPa C.35MPa D.40MPa

2.在用承载板法测定土基回弹模量的试验中，下列说法不正确的是()。A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂 B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形 C.计算回弹模量时以实测回弹变形值带入公式 D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值

3.在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂 B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹模量 C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时，将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式 D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值

4.下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法 B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载 C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo D.回弹模量的单位为MN

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第1题：

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（）。

A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变
B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式
C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
D..安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂

答案：B,C,D
解析：
各级压力的回弹变形值加上该级的影响量后，则为计算回弹变形值；当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值。如超过30%，则应重测；仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，细砂不可覆盖全部土基表面，避免形成夹层。
第2题：

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（4）承载板测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般为（）。

A.板厚20mm
B.板厚40mm
C.直径30cm
D.直径76cm

答案：A,C
解析：
承载板测定土基回弹模量试验中需要刚性承载板一块，板厚20mm，直径为30cm。
第3题：

承载板现场测定土基回弹模量试验方法的不正确说法有()。

A.采用前进卸荷法，测回弹变形值
B.-般要用两台贝克曼梁测回弹变形
C.应测定总影响量，并在计算回弹变形时考虑其影响
D.土基的回弹模量根据弹性层状体系理论计算

答案：A,D
解析：
A错误应是采用对土基逐级加载、卸载的方式，测出每级荷载下的土基回弹变形；D错误，应该是弹性半空间体理论计算土基回弹模量。
第4题：

关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。

A.采用刚性承载板
B.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPA.
C.千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D.当回弹变形超过3mm时，即可停止加载

答案：A,C
解析：
测试汽车轮胎充气压力为0.5MPa；当回弹变形超过1mm时，即可停止加载。
第5题：

承载板测定土基回弹模量试验方法中，说法错误的是（）

A.加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60KN的载重汽车
B.用千斤顶开始加载,先预压0.05MPa并稳压lmin
C.采用逐级加载卸载法，荷载大于0.1MPa时每级增加0.04MPa左右
D.各级荷载的回弹变形=加载后读数平均值-卸载后读数平均值

答案：D
解析：
各级荷载的回弹变形=（加载后读数平均值-卸载后读数平均值）*2
第6题：

用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载。（）

答案：对
解析：
承载板法是利用逐级加-卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载。
第7题：

采用承载板法测定土基回弹模量时进行预压的目的是（）。

A.使承载板与土基紧密接触
B.检查百分表是否正常
C.检查两台弯沉仪测定的回弹变形是否相差太大
D.以上说法均不正确

答案：A,B,C
解析：
承载板法测定土基回弹模量时进行预压的目的是为了保证承载板与土基紧密接触，检查两台弯沉仪的百分表是否正常，检查两台弯沉仪测定的回弹变形是否相差太大。
第8题：

下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。

A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
D回弹模量的单位为MN

答案：A,B,C
解析：
现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法，承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo，Eo的单位为MPa。
第9题：

用承载板法测定土基回弹模量试验中，测定完成后还要测定试验点的()。
ACBR
B含水率
C压实度
D密度

答案：B,D
解析：
用承载板法测定土基回弹模量试验中，测定完成后，应在试验点下取样测定材料的含水率。在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。
第10题：

承载板法测定土基回弹变形测试内容包括：①测定汽车总影响量； ②千斤顶预压，并检查百分表，卸载后表归零或记录初读数； ③取样测定试验点材料含水量； ④计算各级荷载的回弹变形和总变形； ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度； ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线； ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备；正确的测试顺序为（）。
- A、③⑤⑦①②⑥④
- B、⑦②⑥④①③⑤
- C、⑦③⑤①②⑥④
- D、⑦①③⑤②⑥④
正确答案:B
第11题：

单选题
承载板法测定土基回弹变形测试内容包括：①测定汽车总影响量； ②千斤顶预压，并检查百分表，卸载后表归零或记录初读数； ③取样测定试验点材料含水量； ④计算各级荷载的回弹变形和总变形； ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度； ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线； ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备；正确的测试顺序为（）。
A
③⑤⑦①②⑥④
B
⑦②⑥④①③⑤
C
⑦③⑤①②⑥④
D
⑦①③⑤②⑥④

正确答案： B
解析：暂无解析
第12题：

单选题
承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心； ②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置； ③在路基顶面选择有代表性的测点； ④利用加载、卸载的办法测定土基的压力－回弹变形曲线； ⑤测定汽车总影响量； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的步骤排序位（）。
A
③①②⑦⑧④⑥⑤⑨
B
③②①⑦⑧④⑤⑥⑨
C
③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
D
③②①⑦⑥⑧④⑤⑨

正确答案： B
解析：暂无解析
第13题：

承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，使测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心；②安置承载板，并用水平尺进行水平状态；③在路基顶面选择有代表性的测点；④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线；⑤测定汽车总影响量；⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定实验装置的可靠性，卸载后百分表归零；⑦按要求在承载板安装千斤顶、应力环；⑧在承载板安置弯沉仪，架好百分表；⑨在测定点附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的试验步骤为（）

A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨
B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨
C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨

答案：C
解析：
第14题：

在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。

A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形
C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值

答案：A,C,D
解析：
各级压力的回弹变形值加上该级的影响量后，则为计算回弹变形值；当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值。如超过30%，则应重测；仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，细砂不可覆盖全部土基表面，避免形成夹层。
第15题：

用承载板法测定土基回弹模量试验中，测定完成后还要测定试验点的（）。

A.CBR
B.含水率
C.压实度
D.密度

答案：B,D
解析：
用承载板法测定土基回弹模量试验中，测定完成后，应在试验点下取样测定材料的含水率。在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。
第16题：

承载板法适用于室内测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。()

答案：错
解析：
,承载板法适用于现场测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。
第17题：

下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是（）

A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时，需要进行预压，然后加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而
计算出土基回弹模量E0
D.回弹模量的单位为MN

答案：A,B,C
解析：
第18题：

用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载。（对）

答案：对
解析：
第19题：

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般为()。

A.板厚20mm
B.板厚40mm
C.直径30C.m
D.直径76C.m

答案：A,C
解析：
承载板测定土基回弹模量试验中需要刚性承载板一块，板厚20mm，直径为30cm。
第20题：

承载板测定土基回弹模量试验方法中，说法正确的是（）。

A.加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60KN的载重汽车
B.用千斤顶开始加载,先预压0.05MPa并稳压1min
C.采用逐级加载卸载法，荷载大于0.1MPa时每级增加0.04MPa左右
D.各级荷载的回弹变形=加载后读数平均值-卸载后读数平均值

答案：A,B,C
解析：
D应为2。
第21题：

关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。
- A、采用刚性承载板
- B、测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
- C、千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
- D、当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
正确答案:A,C
第22题：

承载板试验的内容有： ①测定汽车总影响； ②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平状态； ③选择有代表性的测点；④测定土基的压力-变形曲线； ⑤将测试车置于测点上，使测试车加劲小梁中都恰好对准承载板中心； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的可靠性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安置弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的试验步骤为（）
- A、③②⑦①⑧⑥④⑤⑨
- B、③②⑤⑦⑧⑥④①⑨
- C、③②①⑧⑦⑥④⑤⑨
- D、③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
正确答案:B
第23题：

单选题
承载板法测定土基回弹模量的步骤：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心；②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置； ③选择有代表性的测点； ④测定土基的压力－变形曲线； ⑤测定汽车总影响量； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的步骤排序位（）。
A
③②⑦①⑧⑥④⑤⑨
B
③②①⑧⑦⑥④⑤⑨
C
③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
D
③②①⑧⑥④⑦⑤⑨

正确答案： B
解析：暂无解析

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