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沥青混合料的路用性能包括()。 A．高温稳定性B．低温抗裂性C．耐久性D．施工和易性

题目
沥青混合料的路用性能包括()。
A．高温稳定性B．低温抗裂性C．耐久性D．施工和易性

相似考题

1.硅烷偶联剂可以提升沥青混合料的哪些路用性能()。A、高温稳定性B、低温抗裂性C、水稳定性D、抗疲劳性能E、抗老化性能

2.下列关于沥青混合料的路用性能说法正确的有（ ）A.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足高温性能的要求 B.沥青用量超过最佳沥青用量的0.5%，会使沥青路面的抗滑性能明显降低 C.适当增加沥青混合料中的沥青数量，有利于提高混合料的高温稳定性 D.空隙率会影响沥青混合料的耐久性，空隙率越低越好

3.针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（5）根据上述四项常规试验结果，可得出如下结论（ ）。 A.混合料A不能完全满足路用性能需要 B.混合料B在高温稳定性上好于混合料A，水稳性上却差于混合料A C.混合料B各项指标满足相关路用性能需要 D.混合料A和混合料B都能满足相关路用性能需要

4.沥青层就地冷再生的主要功能()。A、以冷拌沥青混合料的形式实现旧路面沥青层材料的再生利用B、恢复和改善旧沥青混合料路用性能C、恢复甚至改善沥青路面混合料的性能D、实现旧沥青路面的翻修、重建，再生混合料可用于中下面层或柔性基层

更多“沥青混合料的路用性能包括()。 ”相关问题

  • 第1题：

    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（10）确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（）等路用性能检验。

    A.渗水
    B.低温抗裂性
    C.水稳定性
    D.高温稳定性


    答案：A,B,C,D
    解析：
    通过马歇尔试验和结果分析，针对得到的最佳沥青用量OAC做进一步的试验检验，以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求。1.沥青棍合料的水稳定性检验；2.沥青混合料的高温稳定性检验；3.其他性能检验：沥青混合料进行低温弯曲应变试验，以检验所设计的沥青混合料低温性能是否满足要求，同时，采用车辙板进行室内渗水试验，进一步检验沥青混合料空隙率的状况，以保证得出的配合比满足个性路用技术性能要求。

  • 第2题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。



    注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。
    根据表中提供资料。回答下列问题。

    根据上述四项常规试验结果，可得出如下结论（ ）。

    A．混合料A不能完全满足路用性能需要
    B．混合料B在高温稳定性上好于混合料A，水稳性却上差于混合料A
    C．混合料B各项指标满足相关路用性能需要
    D．混合料A和混合料B都能满足相关路用性能需要


    答案：A,B
    解析：

  • 第3题：

    为提高沥青混合料的低温抗开裂性能，应采取（）措施。

    • A、采用稠度较高的沥青
    • B、提高路表面温度
    • C、采用稠度较低的沥青
    • D、采用开级配矿料

    正确答案:C

  • 第4题：

    选择各项指标都能满足要求的沥青，所配制的沥青混合料就能满足各项路用要求。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    沥青混合料主要包括哪些路用性能？


    正确答案: 1、高温稳定性
    （1）马歇尔稳定度试验。
    （2）车辙试验。
    2、低温抗裂性。
    3、耐久性。
    4、抗滑性。
    5、施工和易性。

  • 第6题：

    矿料配合比设计中，并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（）等路用性能检验。

    • A、渗水
    • B、低温抗裂性
    • C、水稳定性
    • D、高温稳定性

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    判断题
    由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    矿料配合比设计中，并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    沥青混合料主要包括哪些路用性能？

    正确答案： 1、高温稳定性
    （1）马歇尔稳定度试验。
    （2）车辙试验。
    2、低温抗裂性。
    3、耐久性。
    4、抗滑性。
    5、施工和易性。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    路用沥青混合料应具备哪些技术性质？

    正确答案： 路用沥青混合料应具备的技术性质有：
    ①高温稳定性，即在高温条件下，经长期交通荷载作用下，不产生车辙的性能；②低温抗裂性，即在冬季低温条件下不产生裂缝；③耐久性，即保证路面具有较长的使用年限；④抗滑性；⑤施工的和易性。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    沥青混合料空隙率愈小，愈密实，路用性能愈好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。



    根据表中提供的资料，回答下列问题。

    测得的沥青混合料稳定度最终结果是（）。

    A．混合料A:10.25kN混合料B:11.16kN
    B．混合料A:8.77kN混合料B:10.45kN
    C．混合料A:10.25kN混合料B:10.45kN
    D．混合料A:8.77kN混合料B:11.16kN


    答案：D
    解析：

  • 第14题：

    路用沥青混合料应具备哪些技术性质？


    正确答案: 路用沥青混合料应具备的技术性质有：
    ①高温稳定性，即在高温条件下，经长期交通荷载作用下，不产生车辙的性能；②低温抗裂性，即在冬季低温条件下不产生裂缝；③耐久性，即保证路面具有较长的使用年限；④抗滑性；⑤施工的和易性。

  • 第15题：

    由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    沥青混合料的路用性能包括（）。

    • A、高温稳定性
    • B、低温抗裂性
    • C、耐久性
    • D、施工和易性
    • E、抗滑性

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    沥青路面试验路铺筑属于（）阶段。

    • A、施工准备
    • B、沥青混合料摊铺
    • C、沥青混合料压实
    • D、沥青混合料运输

    正确答案:A

  • 第18题：

    沥青混合料中空隙率越小，其路用性能越好。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    沥青混合料包括（）。

    • A、沥青混凝土混合料
    • B、沥青砾石混合料
    • C、沥青碎石混合料
    • D、沥青砂混合料

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    单选题
    不适用于城镇快速路的沥青混合料是（   ）。
    A

    AC 型沥青混合料

    B

    改性沥青混合料

    C

    SMA 混合料

    D

    改性沥青 SMA 混合料


    正确答案： D
    解析：

  • 第21题：

    多选题
    以下对于Superpave沥青混合料的描述正确的是（）
    A

    采用旋转压实仪进行混合料设计过程中的击实仪器

    B

    Superpave沥青混合料设计过程增加了集料结构选择过程，使得结构组成更加合理

    C

    相比于SMA混合料而言，沥青用量更高，抗疲劳性能更优

    D

    Superpave沥青混合料能够兼顾混合料高温稳定性、低温抗裂性和疲劳开裂性能三者之间的关系，具有更好的路用性能


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    沥青混合料的路用性能包括（）。
    A

    高温稳定性

    B

    低温抗裂性

    C

    耐久性

    D

    施工和易性

    E

    抗滑性


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    沥青混合料的组成结构类型有哪三种？并说明各自的组成特点、力学特性及路用性能。

    正确答案： 沥青混合料的组成结构类型有：
    ⑴悬浮－密实结构：采用连续型密级配矿质混合料与沥青组成沥青混合料，前级集料之间留出比次级集料粒径稍大的空间供次级集料排布，所形成的沥青混合料尽管很密实，但是各级集料均为次级集料所隔开，不能直接靠拢而形成骨架，有如悬浮于次级集料及沥青胶体之间。该种结构混合料具有较高的粘聚力c；但摩阻角φ较低，高温稳定性较差。
    ⑵骨架－空隙结构：采用连续型开级配矿质混合料与沥青组成沥青混合料，粗集料所占比例较高，细集料则很少，甚至没有。此种沥青混合料，粗集料可以互相靠拢形成骨架，但由于细集料数量过少，不足以填满粗集料之间的空隙，因此形成“骨架－空隙结构”。其有较高的内摩阻角φ，但粘聚力c较低。
    ⑶密实－骨架结构：采用间断型密级配矿质混合料与沥青组成沥青混合料，由于没有中间粒径的集料，既有较多的粗集料可形成骨架，又有相当数量的细集料可填满骨架空隙，因此形成“密实－骨架结构”。该混合料不仅具有较高的粘聚力c，而且具有较高的内摩擦角φ。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（）等路用性能检验。
    A

    渗水

    B

    低温抗裂性

    C

    水稳定性

    D

    高温稳定性


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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